一汽-大众旗下大型旗舰SUV揽境自车展亮相后一直备受关注，有关揽境售价的讨论在车型上市前就已沸沸扬扬，当29.99万-39.99万的预售价格公布以后，不少车友表示配置和性价比都不错，但打算等上几个月有降价促销优惠政策再入手。距离揽境上市已经两月有余，目前限量版车型和首批订车用户都在陆续交车中，通过实地走访终端4S店小编发现，揽境车型目前价格非常稳定，没有降价或现金促销政策，但是有丰富的金融方案。4S店反馈确实有意向用户前来咨询优惠事宜，虽然现在汽车市场降价销售司空见惯，但所谓一分钱一分货，用户购车更注重性价比而非低价，揽境车型配置对比价格已经物超所值，并没有降价销售的倾向，建议看中的用户及早下手。

从主销车型看揽境的性价比
据官方公布的数据，揽境上市不到两个月的时间里实际订车数据已近5000辆，其中售价33.69万元的2.0T主销车型380TSI四驱豪华佳境版Pro的订单占总销量的超40%。能够得到这么多用户的偏爱自然不是空穴来风，外饰上，380TSI四驱豪华佳境版Pro配备了LED日间行车灯和贯穿式LED尾灯，整体外观更显时尚大气；多达8处的外饰氛围灯设计，包含四门门把手灯、上格栅氛围灯、侧标牌灯和行李架氛围灯，将氛围感直接拉满；Panorama大尺寸全景天窗、后排隐私玻璃等设计，也保证了车内空间的舒适和静谧。

相比入门款车型，380TSI四驱豪华佳境版Pro着重塑造了车内空间的豪华与舒适感，同时在驾驶辅助科技和安全配置上进行了提升。内饰层面，主副驾椅12向电动调节、司机侧座椅记忆功能、真皮打孔座椅、前两排座椅加热、30色可调透光氛围灯、3区恒温空调等配置均有配备，尤其是天使之翼迎宾光毯灯，在夜晚场景下视觉表现更出色，提供仪式感满满的上下车体验。

驾驶辅助科技方面，豪华佳境版Pro提供了一套L2+级别的自动驾驶辅助系统，配合前后泊车雷达和360度全景影像大幅提升行车安全性。此外，豪华佳境版Pro采用了液晶仪表和中控两联屏的超宽荧幕设计，搭配车联网功能打造全数字化智能座舱。4门无钥匙进入系统和电动尾门设计减少不必要的肢体操作，也为用户在日常用车时提供便利。动力系统上，380TSI四驱豪华佳境版Pro提供了一套4 MOTION四驱系统，并增加了驾驶模式选择，灵活满足日常通勤、自驾游玩等差异化场景需求。
 
解决用户“全能”需求，市场认可度高
在上市发布会上，一汽-大众官方明确表示揽境是“三十而立的一汽-大众为三十而立的用户打造”的产品，目标人群界定非常清晰。对于这部分而立之年的成熟用户而言，家庭与事业的平衡是刚需，在照顾家庭之外也要有释放自我的空间。因此，于工作，这辆车必须要足够高端和商务，开出去有面子；于家庭，这辆车必须空间够大，内饰必须要足够舒适，让孩子和老人长时间乘坐也不觉得难受；于自己，这辆车的操控要很顺滑，动力也要能够满足越野的要求，方便随时户外驰骋舒缓压力。但市面上现有SUV产品往往过于强调运动型外观、大车轮、高离地间隙和高坐姿，却忽略了内饰的实用和舒适性，很难真正照顾家人等乘坐者的感受。此外，因体型较大，部分SUV过弯时车身晃动严重，整体操控手感一般。而一汽大众正是看到了用户的“全能”需求，推出了揽境这款大型SUV，在满足用户对于SUV越野性能和空间设计的需求基础之上，将高端商务、豪华舒适的元素融入到内饰设计中，从而满足用户的全场景需求，实现了都市穿梭与越野探索的全面满足。

超大车身尺寸和2980mm的超长轴距让揽境坐实了“大众全球最大SUV”的称号，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大，对比同级别车型也更具空间优越性。动力方面，揽境采用大众全球最新动力系统，提供2.0T标准功率、2.0T高功率及2.5T V6发动机三种选择，配备全球首采的DQ501变速箱，最大传动扭矩为600N·m，加速换挡更为流畅。配备了第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统可实现动力百分百后轮驱动，200mm的离地间隙，加上DCC动态底盘和电子换挡系统，大大增加了车辆在户外的通过能力。此外，揽境还提供经济、舒适、运动、越野、雪地等7种驾驶模式选择，充分满足家庭出行、上下班、商务出行、越野探索等全场景出行需求，为用户提供最真实、最强劲的SUV动力操控体验。

更重要的是，揽境以SUV的硬派外观和强通过性为基础，着重提升了内饰的功能性和舒适性。揽境提供6座/7座两种灵活布局，6座版本配备高端电动二排座椅，二排座椅之间中央通道宽达230mm，加上B柱上车辅助拉手和Easy Entry扳手设计，大大方便了第三排乘客的进出。7座版本格局多变，原始后备箱空间为357L，但第二、三排座椅放倒后可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L的超大后备箱空间，不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。

揽境的座椅采用了菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计，且座椅配备电动调节、主动通风、加热等功能，乘坐更舒适。全系标配的三区独立空调采用触屏控制面板，后排乘客可以随时调节风量和温度，保证所有乘客的舒适体验；全车21处储物空间以及11处充电接口（七座版车型为9个）等贴心配置，也更方便照顾整个家庭的出行和乘坐需求。后排配备了深色防紫外线隐私玻璃，部分高配车型还带有双层降噪玻璃，能有效阻隔噪音，打造越级的静谧空间体验；此时若再加上哈曼卡顿的高级环绕音响系统，那可真是能媲美现场的听觉盛宴了。

汽车“缺芯”严重，看中宜尽早下手
去年新冠疫情爆发以来，由于汽车行业复苏远超预期，芯片厂商对需求预估不足，导致汽车行业持续“缺芯”。受芯片短缺影响，众多车企在全球范围内减产甚至停产停工，直接导致车辆交付时间变长，中国汽车市场的产销量已经连续三个月下滑。近来，由于东南亚地区新一轮新冠疫情爆发，部分芯片工厂的生产受限，使得全球汽车“芯片荒”进一步加剧。预计在即将到来的汽车销售旺季“金九银十”，整个市场供应不足的情况仍难以扭转。在产量紧张的情况下，终端经销商普遍开始收紧购车优惠，对于不少热销的车型，下半年供应紧俏将是常态。一汽－大众已经通过收集各地经销商的销售数据，对新车的供应进行重新调配，虽然全行业整体缺芯的状况无法缓解，但为满足用户需求会尽量保证揽境车型的产能，目前终端4S店揽境车源相对充足。

尽管网络上关于“揽境降价促销”、“揽境最新落地价”的讨论比比皆是，但综合产品力、性价比和供应情况分析，目前揽境不太可能有降价促销的安排。虽然没有现金优惠，但为回馈用户喜爱，揽境也推出了置换等金融衍生政策，一汽-大众品牌老客户至高可享8000元置换补贴，现在购车还享受4成首付、2年低利率的政策优惠。据揽境终端4S店销售人员透露，目前揽境新车预定已经开始排队，建议看中揽境的用户还是早点下单开回家为妙，再观望下去可能会等更久。