近期上市的全新ix35最近“风”很大，除了焕然一新的外观（尤其中网和车尾）以及各种该有“不该有”的科技之外，有一项配置也非常亮眼，即作为一款紧凑级SUV，全新ix35除了有节能、普通、运动这三个驾驶模式外，不仅增加Smart模式，更配备雪地、泥地和沙地三种越野模式，不能说令人惊喜，但是完全意想不到。话虽如此，很多消费者其实也抱有质疑，面对“一个紧凑级SUV，虽然增加了越野模式，但经得住那些非铺装道路考验么？”这样的质疑，笔者能给到的答案是，“当然可以”。

经典动力打底 平稳、高效、轻盈的“沃德之王”

这个自信，正来自于全新ix35的那颗“动力心脏”。全新ix35搭载的1.4T发动机虽然排量小，但却是曾获得过沃德十佳发动机大奖的GDi Kappa 1.4T发动机。搭载这款发动机的车型其实有很多，包括海外版的伊兰特、i30、Creta、Veloster等。尤其是Veloster，这款现代汽车旗下的钢炮在2018款之后就已经配备这台发动机，其性能之高已经可以与高尔夫GDI、福特福克斯ST这样的性能车一较高下。

有一说一，GDi发动机不是最新的机型，但它却是现代汽车最成熟、可靠的发动机，而其也一直在进行技术进化，且每一次都能在权威年度发动机的评选中脱颖而出，成为赢家。现在装载于全新ix35引擎舱内的是代号为G4LD的1.4 T-GDi发动机，与前代产品有着焕然一新的高效体验。

这款发动机在6000 rpm的转速下可产生140 Ps（103 kW ）的动力。而日常行驶在1500-3200 rpm转速区间内，其扭矩最高可达242N· m。当然，在一些更需要低扭矩的车型上（比如Creta），Kappa 1.4T发动机的动力也会被进行微调，最大扭矩降低在5500rpm，并且将涡轮介入的区间扩张至1400rpm-3700rpm，以适应特殊环境下车辆的通过性。

而在强大的动力储备下，Kappa 1.4T发动机拥有可以与V6发动机相媲美的平稳性以及燃油消耗。众所周知，它的整台发动机由全铝材料构成，与之前的Gamma系列1.4L发动机（G4FA）相比，Kappa 1.4T发动机更小且更轻，重量减轻14千克。

另外，全新ix35 Kappa 1.4T发动机的高效还源自一个带有双顶置凸轮轴（16气门）的开放式缸体以及排气一体式气缸盖，加之CVVT和VIS（可变感应系统）两项技术的应用，这台发动机让全新ix35实现了5-7%的高速行驶油耗，有效提升整车经济性能，百公里综合油耗达到同级最低的6.1L。

而为了令机器在实际使用中有更好的适应性，全新ix35的Kappa 1.4T发动机冷却系统也相应得到很强的优化。其具有两个独立冷却通道，缸盖和发动机缸体也配备独立的恒温器。其中，缸盖的恒温系统在88摄氏度时开启，减少发动机的爆震，发动机缸体的恒温系统则会在105摄氏度时介入，以减少缸体摩擦，保证发动机处于最佳的运转条件。

除此之外，这台Kappa 1.4T发动机还有一样核心技术，即采用EWGA涡轮增压器。内置的电子泄压阀可以实现汽缸压力的精准控制，让发动机可以有效抑制高转速工况下的磨损，有效延使用寿命，并且加大大进气量。虽然没有越野车那样十分硬核的通过性，但对于一款紧凑级SUV来说，全新ix35的远行能力已经非常突出了。

17项ADAS主动安全技术，强劲动力的助手

如果说发动机决定着一台车的驾驶体验，那么一款车的安全性则是强劲动力的“助攻者”。而现在的汽车安全也早已从被动安全进化到主动安全，让危险被扼杀在发生之前。

在众多的主动安全系统当中，现代汽车的ADAS算得上汽车界最为成熟可靠的一款，是实实在在的高级驾驶辅助系统。简单说，ADAS系统就是利用毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器，搜集汽车行驶过程，随时感应周围的环境，并对这些信息进行静态、动态分析，然后结合地图数据，自行进行预警并对驾驶者发出警示，甚至是自动对车辆进行紧急处置。而全新ix35搭载的 这17项ADAS主动安全技术，也让整车在安全性方面处在同级领先，让强劲的动力性能“毫无保留”的尽情发挥。

在“小排量时代”下，汽车发动机比拼的是技术，就全新ix35所搭载的GDi Kappa 1.4T发动机来说，沃德十佳大奖的背书首先就是一种实力和保障，同时也是驾驶体验升级和驾驶模式拓展的最核心基础。而其日久弥新的原因其实也很简单，那就是以技术的不断更迭来适应市场、融入市场，最终引领市场。作为一款城市SUV，全新ix35在智能、舒适度上也达到了不错的水准，让中国消费者不仅可以体验到韩国车的优雅和世界级的技术，同时满足对高质价比的追求。所有这一切，正让全新ix35成为这一细分市场的又一诚意好选择。