2020 WTCR房车世界杯首站将于9月12-13日在比利时佐尔德赛道“重燃战火”。领克车队将以全新阵容出征本届赛事，其中 Lynk & Co Cyan Racing车队由伊万•穆勒和扬•埃赫拉舍组成，Lynk & Co Cyan Performance车队由泰德•比约克和新加盟车手圣地亚哥•乌鲁希亚搭档，两队以崭新的姿态共同迎接新赛季的首站比赛，全面捍卫领克车队的冠军荣誉。届时，腾讯体育将会全程直播本次揭幕战。 2020 WTCR房车世界杯共设置6场分站赛共16场正赛，所有比赛全部在欧洲进行。首站将于9月在比利时揭幕，当月下旬进行德国站，两场分站赛每场安排2场正赛；10月进行斯洛伐克站和匈牙利站，11月进行西班牙站和意大利站，四场分站赛每场安排3场正赛。

附：2020 WTCR房车世界杯赛历（以下信息源自FIAWTCR官网fiawtcr.com）

日期	国家/地区	赛道	赛程
9月12-13日	比利时	佐尔德赛道	2场比赛
9月24-26日	德国	纽博格林北环赛道	2场比赛
10月10-11日	斯洛伐克	斯洛伐克环形赛道	3场比赛
10月17-18日	匈牙利	亨格罗宁赛道	3场比赛
10月31-11月1日	西班牙	阿拉贡赛道	3场比赛
11月14-15日	意大利	阿德里亚国际赛车场	3场比赛

 
新赛季新赛制 比赛竞逐更为激烈
2020赛季每个赛事周末由一场排位赛及两场或三场正赛组成，第一场比利时分站赛，设置一个排位赛环节，分为Q1、Q2、Q3三个环节进行，第一节排位赛Q1持续20分钟，Q1中排名前12位车手进入Q2，第二节排位赛Q2持续时间10分钟，Q2中最快的5位车手进入Q3追逐DHL杆位，第三节排位赛Q3，5位车手按照Q2成绩选择Q3的出场顺序，Q2中最快的车手拥有优先选择权，一圈决胜负 正赛方面，正赛Race1的发车顺序由Q2Q3综合成绩中的前10位车手按照倒序的形式进行发车，暨在Q3中排名第一的车手在Race1中将从第10位发车，Q2中排名第11和第12位的车手将在第11和12位进行发车，在Q1中排名第13及之后的车手按照降序的方式在Race1中正序发车；正赛Race2，其中，最快的5名车手将按照Q3的成绩在正赛Race2中正序发车，Q2中排名第6-12位的车手按照降序在Race2中正序发车，Q1中排名13及靠后的车手按照降序在Race2中正序发车。

第二场德国分站赛，由于赛道长度远超正常赛道，排位赛将在不间断的60分钟内直接决出顺序。而其后四场分站赛皆由一场排位赛和三场正赛组成，敬请期待更为详细深入的赛制解析。
 
回溯过往 领克车队尽展中国速度
回溯2019赛季，作为首个征战世界顶级房车赛事的中国汽车品牌，领克车队在参加的10站赛事中，共获得9个车队分站冠军，8个车手冠军，以总成绩628分的傲人战绩，夺得了首个年度车队总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。

新赛季，领克Cyan Racing车队已经做好充足准备，正如Cyan Racing首席执行官兼创始人Christian Dahl表示：“我们的目标很明确，我们希望蝉联本赛季的冠军，虽然我们预计今年的冠军之路将比去年更加艰难。我们的竞争对手没有放松，我们同样也不会放松，我们将继续努力携手前行，以最佳的状态迎接2020赛季的挑战。”
 
领克03 TCR战车 领克综合实力完美展现
领克03 TCR赛车拥有一颗强悍的动力核心，这款排量为2.0升的四缸涡轮增压直喷发动机，以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，最大输出功率为350匹马力，峰值扭矩达到420牛米，与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱，整车在加速超车过程中能够保持良好而充沛的动力输出。同时，领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘结构，选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，采用强度更高、质量更轻的材料，制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞，在过弯、出弯的状态下能够保证车辆具备较强的稳定性。 作为领克03性能进阶计划的一部分，领克与Cyan Racing深度合作，凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接，从而打造出拥有强大赛事基因的领克03 TCR 赛车再度出征本届 WTCR房车世界杯。
 
参与全球顶级赛车运动，是企业实力的综合体现。新赛季，领克将立于新的起点，以崭新的姿态去面对全新的挑战，这不仅是吉利汽车集团全球化资源和技术协同实力的充分展现，更是领克品牌以世界级的技术和产品实力进入全球汽车市场角逐的真实写照。领克始终有足够的信心与决心，在不断挑战自我的过程中，推动中国汽车产业不断迈向全球价值链的中高端，这是领克速度的崛起，更是中国速度的腾飞。