【2018年01月09日，牡丹江】大众进口汽车途锐向来不是空有想法的造梦者，而是不畏艰辛、实践先行的圆梦者。凭借势如破竹的越野能力与奢华智能的舒适体验，梦再遥远，不及途锐永不放弃的信念；路再险峻，比不过途锐化险为夷的睿智。
15年前第一代途锐上市之际，便以隽永的德式工艺与创新的科技涵养，重新定义了豪华SUV的硬派特性。15年以来，途锐历经多次改款与换代，变化的是更强悍的性能、更高新的配置，不变的，是对远方的承诺。
途锐的领袖气魄，来源于豪迈的外型气场，来源于奢华的内饰配置，来源于勇猛的越野性能，更来源于可靠的工艺品质。目前，大众进口汽车为中国市场带来了4款途锐家族的臻品之作，车型命名及其厂商建议零售价分别为：途锐拓界版售价72.48万元；途锐远征版售价82.98万元；途锐驭岳型售价83.88万元；途锐R-Line攀峰型售价90.88万元。


 
外部设计亮点
车身尺寸
途锐的车身外尺寸为4801毫米×1940毫米×1709毫米（驭岳型/R-Line攀峰型车身宽度增至1965毫米），长达2893毫米的轴距为车内驾乘空间提供极佳保障，5个全尺寸座位均能提供出色的乘坐空间与质感，腿部空间堪比中大型行政级座驾，头部空间从不在忧虑范围内。
 
车头设计
大众汽车设计师赋予途锐雍容的王者气质，车头中网采用四横幅格栅设计，并与两侧头灯连为一体，在拓展横向视觉宽度的同时也与下方正梯形的保险杠相互呼应。前脸下部宽大的进气格栅将视觉焦点下移，成就了独特的运动风范。发动机罩和抢眼的肩线，简洁明了的线条，勾勒出途锐棱角分明、大度从容的动人外观。
 

 
头灯设计
双氙气大灯组彰显时尚风雅，灯组内侧的锐利切线由舱盖直接延伸而来，与内部的“U”型LED日间行车灯结合，不怒而自威。
远近一体氙气大灯不仅标配大灯随动转向功能，驭岳型与R-Line攀峰型还配备了动态照明辅助系统。头灯部分的LED日间行车灯，由原本的颗粒状进化为更符合时下潮流的LED灯带，在提升日间安全性的同时，也显著增强途锐的车型辨识度。
 
车侧设计
途锐拥有魁梧的身形，侧面线条平直浑厚，尽显气魄。途锐全系标配电动调节、折叠、电加热外后视镜，驾驶员侧自动防眩目。此外，途锐远征版还特别在B柱上装备了“Executive Edition”专属铭牌。
根据车型的不同，四款车型分别采用了不同风格的轮毂：途锐拓界版、途锐驭岳型采用19英寸“Salvador”铝合金轮毂；途锐远征版采用20英寸“Mallory”铝合金轮毂；R-Line攀峰型采用20英寸“Telladega”铝合金轮毂。
 
车尾设计
车辆尾部，途锐采用圆润敦厚的造型，格调成熟稳重。途锐全系标配电动尾门设计，彰显豪华档次的同时为用户提供便利，即便身材娇小的女性车主同样能够轻松开闭。此外，途锐还装备了镀铬双边单出排气，以稳重端庄的的形象示人，突显时代践行者的睿智与沉着。
作为尾部的另一特征，途锐远征版装配了能够提升视觉效果，且在高速行驶时为车辆增加下压力的黑色高光后扰流板，与车身搭配更加协调、增添运动气息。
 
尾灯设计
途锐的尾灯造型与尾部风格完全契合，尾灯全系配备LED光源，更高的亮度可以更好地在日常行车过程中保障车辆安全。途锐远征版进化为暗色LED款式，进一步突显尊贵。
 
R-Line运动外观套件
途锐远征版、驭岳型和R-Line攀峰型的外观均以R-Line专属运动套件武装全身，包括与车身同色的外包围， R风格前后保险杠及专属后扰流板。更加潮流的外表配合硬派越野的不羁风范，尽显豪迈与张力。前进气格栅上的R-Line标识，时刻表明着极致的运动身份，宣扬与众不同的生活态度。


 
内部设计亮点
内饰设计
毫无疑问，内饰是驾驶员与乘客日常与车辆“沟通”的主要桥梁，同时也更能够彰显车主的不凡品味，途锐的设计师同样深谙此道，每一寸精心挑选的饰板，甚至是每一颗按键、旋钮的极致手感，都是途锐车型极致工艺的展现与证明。
在途锐上，除保证原本的出色工艺之外，设计师则更加注重用户在日常使用时的细节与交互便利性，例如：将冬季经常使用的方向盘加热按键移至中控屏幕上方，避免了在行车时寻找按键所带来的隐患，现在一切已变得触手可得。
根据车型的不同，四款途锐也采用了不同风格的内饰搭配：途锐拓界版采用银色内饰嵌条“Silver Metallic”，途锐远征版采用钢琴漆内饰嵌条“Black Piano Lacquer”，途锐驭岳型采用乌木内饰嵌条“Engineered Ebony”，途锐R-Line攀峰型采用R风格内饰嵌条“Silver Lane”。
 
座椅与方向盘
途锐拓界版与途锐驭岳型配备“Vienna”真皮座椅，途锐远征版配备“Nappa”钻石缝线真皮座椅，途锐R-Line攀峰型配备“Nappa”双色真皮座椅。
途锐全系配备14向电动调节的前排座椅，前排头枕四向可调、座椅通风、座椅加热等功能，极为便利的后排座椅一键折叠亦为全系标配。此外，途锐远征版、途锐驭岳型、途锐R-Line攀峰型配备前排座椅、方向盘柱及后视镜位置记忆功能，以及方向盘柱电动调节功能；途锐驭岳型、途锐R-Line攀峰型还装备了后排座椅加热功能、方向盘加热功能和换档拨片。


 
空调与隔热
途锐拓界版、途锐远征版、途锐驭岳型配备双区独立温控自动空调（含后排空调出风口），途锐R-Line攀峰型升级为四区独立温控自动空调。驾驶员与副驾驶均可独立调节各自区域的舒适温度，后排乘客亦可通过后排独立控制旋钮，独立调整后排出风温度。独立温控自动空调还配有过敏源滤芯，保证车内每一位成员随时随地呼吸清新空气。
途锐全系配备手套箱冷藏功能，途锐远征版、途锐R-Line攀峰型配备后排车窗65%滤光玻璃，后排遮阳帘则是途锐远征版、途锐驭岳型、途锐R-Line攀峰型的标配项目。滤光玻璃与后排遮阳帘不仅可以保护车内人员免受烈日直射，还在一定程度上保护了贵宾的隐私。
 
行李厢
作为SUV的一大优势，宽敞的行李厢空间是途锐服务长途旅行计划的必然要素。途锐配备40：60按比例折叠放倒的后排座椅，行李装载空间能在580升至1642升之间灵活变换，配备一键放倒功能，灵动便捷一步到位。超大的行李空间，为日常家用与长途出游提供了丰富、灵活的储物潜能。另外，行李厢内还配备灵活多变的行李厢底板，巧妙的储物格可存放零散或隐私物品。
 
R-Line内饰套件
除R-Line外观套件外，途锐R-Line攀峰型还装配R-Line内饰套件，包括R风格内饰嵌条“Silver Lane”、R-Line金属脚踏板、双色Nappa真皮座椅与全车“R”标识。


 
动力及底盘
发动机
途锐全系标配3.0升V型6缸TSI汽油发动机，最大功率高达320马力，峰值扭矩440牛·米可在2900-4700rpm宽阔转速区间中爆发，机械增压无一丝迟滞的输出特性更使得途锐如虎添翼，游刃有余的加速快感随传随到。
 
变速箱
高效的动力系统是途锐能够运筹帷幄的关键所在，与3.0 TSI V6汽油发动机相匹配的8速Tiptronic手自一体变速箱拥有宽广的变速比范围，8个挡位的设置令其延续了途锐传动效率高、可靠性强和燃油经济性佳的家族特点，而两者的“黄金”搭配也令途锐的0-100公里/小时加速成绩进入7秒俱乐部，极速高达235公里/小时。
 
四驱系统
途锐配备了集成托森差速器和EDL电子差速锁的4MOTION®恒时四驱系统，当车辆在野外受困，一侧车轮遇到较大阻力而另一侧车轮空转打滑时，系统能够在瞬间对驱动轮之间出现的阻力差提供反馈，将扭矩输出分配到拥有抓地力的车轮上，令车辆尽快脱困。
 
空气悬挂
不仅如此，4方位调节空气悬挂系统的加入令车辆的通过性更上一层楼。当驶入越野路段时，驾驶者只需调节空气悬架旋钮，便可将车辆最小离地间隙提升至最高300毫米的高度，确保车辆拥有更加优异的通过性。
途锐所装备的空气悬挂系统还配备主动式连续减震控制单元，通过车内的调节旋钮，能够轻松控制悬挂的软硬程度，轻松应付越野路面和城市道路不同路况要求，将旅途险阻从容抹平，进可爬山涉水露锋芒，退可高速驰骋若君子。
 



电子科技
发动机扭矩控制系统、驱动防滑系统、EDL电子差速锁和托森式中央差速器紧密协作，将动力按需分配到每个车轮上，一秒内多次动力自动分配的功能可确保其拥有足够的牵引力、抓地力及攀爬能力。
此外，途锐R-Line攀峰型还配备了专属的运动底盘系统，而全系标配的驾驶模式选择功能则涵盖“普通、舒适、运动”三种驾驶模式，为途锐提供全天候、全路况的专属前行方式。
 
车身结构
高强度材料及技术应用
途锐大量使用超高强度热成型钢材，使用比例比前代车型更高；激光焊接技术的运用，得以实现车门与车窗更窄的焊接法兰，进而增大了车门开度，并有效缩小A柱横截面，视野面积更广；通过优化部件的三维结构达到轻量化目的的同时，车身也更加坚固。
 
高速时启闭自如的全景天窗
途锐全系标配横向990毫米、纵向1452毫米的全景天窗，即便是以时速260公里/小时的高速行驶，车体变形极为微小，全景天窗仍然启闭自如，进一步证明了途锐车体的坚实品质。
 
爬山越岭的硬派设定
在拥有强劲动力与车体的同时，途锐还具备强悍的越野设定，车辆的最大涉水深度达到580毫米，最大侧倾角度35度，最大纵向通过角度27度，最大接近/离去角33度，可从容应对积水、坡道、丘陵、山地等多种复杂路况。
 



豪华与智能配置
车载导航系统
途锐全系配备车载导航系统“RNS 850”，含8英寸彩色触摸屏，60G内置硬盘、iPod/iPhone数据线，支持2D/3D地图、DVD播放及语音控制，车内乘员还可通过手机蓝牙连接，使个人移动设备与车载系统建立无缝连接。与此同时，电子罗盘、高度显示、转向角转弯等数据亦可在屏幕上呈现，令驾驶者全面了解路况。
 
丹拿音响系统
Dynaudio Confidence丹拿车载音响系统时刻为车内贵宾提供殿堂级的悦耳享受、Dynaudio的发声单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感优良，瞬态极佳。
 
无钥匙进入与启动
途锐全系标配无钥匙进入系统与一键启动系统，车主进出车辆更显风度，启动/关闭车辆快速便捷。
 
室内氛围灯
途锐远征版、途锐驭岳型、途锐R-Line攀峰型标配LED室内氛围灯，多色可选，渲染驾驶心情，烘托豪华气息。
 
驾驶安全
主被动安全配备
途锐拥有齐备的主被动安全配置，前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前后排侧气囊及头部气帘、前后倒车雷达、电子稳定系统（ESP）等均作为标准配备出现在全系车型上。其中电子稳定系统包括防抱死系统（ABS）、制动助力系统（BA）、驱动防滑系统（ASR）、电子差速锁（EDL），发动机扭矩控制系统（EDTC）。
 
全面覆盖
在被动安全方面，途锐前后排设有预紧式安全带，前后排多个气囊与气帘几乎能够覆盖整个车厢，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊（途锐R-Line攀峰型专属）、贯通式头部气帘、驾驶员侧膝部气囊。同时，途锐还标配了保护前排乘员颈椎的前排安全头枕，为车内驾乘者考虑到了所有细节。
 
胎压警示及监测系统
途锐全系标配主动式胎压监测系统。该系统通过ABS的轮速传感器进行监控，根据发动机输出扭矩、纵向加速度、横摆率等信号校对，能够更加准确地计算轮胎胎压，并在胎压异常时进行提示。
 
消灭盲区
途锐全系标配前后倒车雷达和自动防眩目车内后视镜，让前后视野盲区再不困扰驾驶员。不仅如此，途锐远征版还配备了倒车影像系统，用实时图像帮助驾驶员安全入库。途锐驭岳型、途锐R-Line攀峰型更升级为360°环影摄像系统，全车四周再无任何盲区，安全一步到位。
 
每一位途锐车主都是天生的实践派，他们情愿把路途的艰辛置于脚下，也不愿把远行的夙愿留在梦里。自进入中国市场以来，大众进口汽车途锐一直是中国高端消费群体喜爱并信赖的SUV车型。如今，途锐在前辈的荣耀与革新的历练下再起征程，继续为途锐家族的品牌精神和市场份额奋进，带给中国消费者非同凡响的全新驾乘体验。