在众多汽车品牌中，宝沃汽车似乎格外钟情用极端的天气和恶劣的路况来“蹂躏”自己，其进入中国市场的首款产品宝沃BX7，自2016年上市以来，就从未停下过向极致环境发起挑战的脚步。但正所谓“没有金刚钻，不揽瓷器活”，不论是驶在三江源泥泞的无人区路上，还是处在黑河零下27度的冰寒中，宝沃BX7的优异性能和过硬品质从未令人失望。在刚刚结束的“宝沃极限一万里”活动中，这款经历了极酷高温，挺过了砾石沙漠，首次穿越了世界最长沙漠公路的“奇迹之车”，完成了对自然的又一次征服，为所有车主及消费者递交了一份实力高分成绩单。
 

宝沃极限一万里
 
此次宝沃汽车的极限一万里活动，更像是一次看似不可能完成的任务。在暑热正旺的八月，宝沃BX7需要在短短几天内从北京驱车前往3000公里之外的新疆。车辆将途经呼和浩特、巴彦淖尔、哈密等地，驶过草原、戈壁、沙漠和盐碱砂石地等多种路况，到达乌鲁木齐，并在当地戈壁滩进行高温极限测试。优秀的座驾实现着更远的征途，在京新高速长途奔袭的一路上，宝沃BX7充分展示了其优秀的车辆品质，充沛的四驱动力和实用的辅助功能。在圆满完成挑战后，我们来回顾一下，宝沃BX7究竟是如何用实力征服大漠的。
 
性能卓越方可保障远行
整个活动的路途之遥远，路况之复杂和天气之炎热都可以说是史无前例，一辆良好性能的汽车是保障整个车队人身安全的前提。首日出发的目标是800公里，从G7高速驶向巴彦淖尔市。在初段高速路上，宝沃BX7需要与很多开往呼和浩特的大车同行。面对龟速前行的大车和不断上坡的八达岭路段，以德系动力著称的宝沃BX7充分体现了其2.0T GDI涡轮增压直喷发动机的爆发力。该款发动机集合了博世、FEV、IHI等供应商的最新技术成果，保证动力的强劲输出，其拥有165kW的最大功率，300N·m的最大扭矩从1500转开始就能轻松爆发，再配合来自爱信的6速手自一体变速箱，让BX7在高速行驶过程中换挡平顺，控制轻盈。整车在研发过程中对发动机动力系统的调校十分严苛，这就使得车辆在高速路段的表现十分灵敏，在中高速超车时能做到响应积极，一气呵成。
 

宝沃BX7车队在京新高速
 
如果说连续的高速和草原路段行驶证明了BX7动力系统的实力，那么从巴彦淖尔之后连片的戈壁滩和沙漠则是对其智能四驱系统和底盘悬挂系统的考验了。前往哈密的1400余公里基本全是戈壁和荒漠地区，其中还包括一段500公里的无人区。行驶在满是沙土、碎石和骆驼刺的戈壁土路时，BX7的iAWD智能四驱系统充分发挥了作用。该系统融合了博格华纳第五代四驱技术，有前驱巡航、后驱加速、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式，可自由实现车轮间扭矩的分配。在公路行驶时，动力被大多分配至前轮。在越野的时候，后轮会分配到更多动力。在沙地行驶车身出现侧滑的时候，动力也会被调整到外侧轮，实现更好地过弯。且这些状态模式还可对燃油经济性进行最大可能的优化。在进入无人区后，长达500公里的路途中只能在额济纳补充燃油，所幸BX7完全没有掉链子，在油表到达表底前成功挺到了服务站。
 
在哈密驶向奇台魔鬼城的路程后段，最近的公路也在20公里以外，周围几乎是荒无人烟。宝沃BX7开在连车辙都越来越少的戈壁滩上，底盘悬挂经历了无数次的颠簸，依旧保持着稳定性和舒适性的优势。要知道在这种崎岖的路面上行驶，减震筒如果不够结实，势必会影响车辆的耐久性。BX7的底盘平整度较高且防护面积较大，配合麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架，保障了耐久性和稳定性。
 

宝沃BX7
 
整体品质决定用车感受
行驶在新疆地区，高温空气中的滚滚热浪也是对车况的考验之一。魔鬼城地区90度的地面温度，足以轻松将鸡蛋烤熟。长时间高速行驶在周遭空气40摄氏度的环境下，对于车辆的密封性、散热性和冷却系统也是极大的考验。在开往距离火焰山仅有60公里的库木塔格沙漠时，宝沃BX7的水温和油温也一直处于正常水平，从未出现报警情况。为了进行测试，车辆在暴晒15分钟后，车内温度已高达66度，但空调功能依旧稳定。将空调打开至温度最低，风力最大，短时间内车内温度就已降至体感舒适程度，制冷效果可见一斑。
在行驶至高速路段时，BX7并没有产生明显的噪音，这都得益于其整体的降噪工艺。首先在制造车身时，BX7优化了车身钢板强度，从而减轻了钢板震动产生的噪音。而且BX7车身内前部、中部及尾部，都铺贴了大面积的止振贴。这才使得BX7在高速行驶中，依然保持良好的NVH控制效果。
 
最后关于车辆的品质，还有一点不得不提，那就是内饰的舒适度。尤其是在此次的一万里之行中，因为每天平均要驾驶18个小时，且大多时候是颠簸路段，所以BX7的内饰设计优势就一下显现了出来。其真皮格菱纹缝制座椅，宽大柔软，非常适合长途驾驶。座垫材料十分充实，长度也足以支撑腿部，不会悬空。BX7座舱整体布局设计得十分人性化，尽可能地为每一位驾乘者提供舒适的用车体验。
 

宝沃BX7迎着晨曦出发
 
实用功能贴心保驾护航
宝沃汽车一直将产品不仅仅定位为交通工具，在用户体验为上的科技时代，将整车打造为先进车载智能科技产品，让行车功能极大地服务于车主，才是宝沃作为先进汽车企业的追求。在极限一万里活动中，宝沃BX7的很多智能辅助驾驶功能着实体现了这点。例如在首日高速公路路段，开启定速巡航功能可以大大减轻驾驶者的疲劳度。还有贴心的盲区监测功能，可以时刻提醒驾驶员后方是否来车。在天还未亮便要赶路的情况下，BX7自带的夜视系统可以精准地掌握行车状况，大大提高了行车安全性。另外值得一提的是，BX7自带的胎压监测功能算得上是本次艰难路况的行车利器。在沙漠和戈壁不同路况行驶时要及时调整胎压，增加轮胎的抓地面积，及减少尖锐的石子和植被对轮胎的伤害。在仪表盘可见的胎压监测，也让一路的越野多了份安心和从容。
 
无惧酷热的高温，扬尘沙漠与戈壁。短短几天内，宝沃BX7化身可靠的同行“战友”，成功地完成了一万里的奔袭任务。其实每一款宝沃车型在亮相之前，都需要在全球范围内进行整车的试验验证。例如在澳大利亚进行的热区试验，纽博格林进行的赛道测试，斯图加特进行的无限速高速测试，以及在中国黑河进行的冰雪耐寒试验。开头说到宝沃品牌如同酷爱探寻极限一般去测试产品，其实这正是对产品品质具有十足信心的表现。且除产品本身之外，BX7的首任车主还能享受宝沃首推的终身质保政策，这更是为消费者降低了整车拥车成本，免除了极大的后顾之忧。


宝沃BX7与盐沼
 
日常可伴你两点一线，长途可陪你驰骋戈壁。如此全能和可靠的宝沃BX7，这次征服了大漠。下次，它将征服新一批车主的心。