岁末年初，车企、经销商纷纷曝出新年计划，渴望在2015年有所突破，在新的市场环境下，车企和经销商将会面临更多的机遇，同时也会在新一轮的竞争中迎接挑战。作为各家公司的“代言人”，老板们显然也要在此时抛头露面，通过自己的声音为公司打气加油，传达新一年的激情与梦想。

“中国市场”成战略关键词

大佬们纷纷表示，愿意将其战略布局向中国倾斜，以实现利润增值。

不难发现，在众多车企战略中，“本土化”已经成为车企们的共同选择，无论是在中国的建厂计划还是专门为中国消费者量身打造的车型，车企们都不会忽视中国市场将为其带来的巨大利润。

在日前刚刚结束的北美车展上，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示：“未来会在中国、欧洲以及美国东海岸等地建厂”。他还强调，长期来看，中国市场会取代美国成为特斯拉的最大市场。另据媒体透露，在产品方面，特斯拉Model X将于今年下半年在华上市，若现在预订，预计会在2016年年初交车。

一直以来在中国市场有很高认同度的大众汽车也同样不敢放松，大众汽车中国CEO约赫姆·海兹曼在谈到未来规划时表示，近来大众在中国市场销量增速放缓，主要原因是产能不足，“公司计划追加投资继续扩产，使得产能不再是妨碍增长的瓶颈。”而为了推动在华业务进一步增长，大众汽车拟推出专为中国打造的豪车以及一系列新能源车型。

凯迪拉克总裁德·尼琛表示，凯迪拉克品牌在中国市场拥有坚实的基础，目前已经大幅丰富了产品线，并且保持快速稳定的持续增长；未来5年内凯迪拉克将为中国市场带来9款全新车型，到2018年，在中国销售的凯迪拉克产品将有95%以上为本地生产。此外，凯迪拉克今年会率先将4G LTE技术应用到一款国内在售车型上。

从各家车企发布的战略来看，“中国市场”、“本土化”都成为其战略的关键词，这也从一个侧面反映出厂商对中国市场的信心，愿意将其战略布局向中国倾斜，以实现利润增值。

更多新车型将于今年现身

新车将直接影响车企新一年的利润，提振其品牌影响力。

密集发布的战略规划中，新产品同样值得关注，各家计划推出的新车将直接影响其新一年的利润，提振其品牌影响力。

2015年对长安福特来说是非常重要的一年，有业内人士分析，今年冲击百万辆销量的长安福特，已经进入新的发展阶段，但必须强化品牌建设，才能支撑120万辆的产销布局。

今年起，大众品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标志体系。按照计划，大众汽车集团将提供尖端环保技术，助力在中国的高能效战略，并发起有史以来最大规模的新能源汽车攻势。

起亚汽车（中国）总经理尹泽镐在全新索兰托L上市发布会上表示，2015年，起亚汽车（中国）将推出3款新车。除了已经上市的全新索兰托L之外，4月份的上海国际车展上将推出旗舰车型K9，6月份还将引进一款7座的中高端大型MPV，目前这款车在美国、韩国市场反响良好；2015年，起亚希望达成的销售目标是33500辆。

当合资品牌和进口品牌纷纷在新年规划中透露即将发布的新车信息时，自主品牌也不甘示弱。在日前结束的北美车展上，作为唯一参展的中国品牌，广汽集团携旗下传祺品牌的多款车型亮相，并全球首发了全新SUV传祺GS4。广汽传祺总经理吴松表示，广汽传祺的主要目标是“把传祺建成世界级的中国汽车品牌”，计划在2017年年末销往美国市场；在未来5年计划投放至少20款车型，其中今年将先期推出包括GS4、C级豪华轿车GA8在内共计5款车型。

产销将以新姿态合作

“厂家要学会和经销商做朋友，而经销商也要学会与厂家对话。”

车企的每一个战略都会直接影响经销商的利益，同时经销商也会根据车企的规划来调整经营。而随着近年中国车市总体增速的放缓，经销商的利益缩水，与车企的关系也变得紧张，在这种背景下，各家企业在发布新战略的同时，也把强化与经销商的关系提上日程。

长安汽车在刚刚结束的2015年商务年会中就特意设置了厂商运动会、“经销商之家”综艺晚会及专项培训等环节，为与经销商增进感情、促进交流搭建平台。长安汽车副总裁龚兵表示，公司从2012年开始的营销战略中，核心目的是一定要让经销商赚钱，同时要把经销商看成企业的用户，让其满意；通过经销商这个环节，把线上线下、消费者和制造商紧密联系在一起，实现共同和谐的发展目标。

事实上，与车企在销量上不断攀升的数据不同，高库存导致经销商经营亏损的现象也一直存在，北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛在接受媒体采访时表示，车企产能扩张超出市场需求，经销商首当其冲感受到市场压力，从而导致双方关系的变革。对此有评论认为，在2015年，厂家要学会和经销商做朋友，而经销商也要学会与厂家对话，并在自身转型中谋求发展。

今年，尝试这种改变的就包括大型汽车经销商企业庞大集团。2015年，庞大将试水“汽车超市”的经营模式，据了解，在张家口“汽车超市”之后，庞大后续还将在全国范围内建设100余家类似的“汽车超市”。

“2015年的市场竞争依然激烈，从经销商层面来看，今年一方面是主攻置换购车方向，另外要对中签客户加大优惠力度。”

——北京金泰开元汽车销售服务有限公司经理王辉

“2015年，经营对二手车的依赖更大，二手车将来会成为创造利润的主力。今年还要梳理二手车置换销售流程，抓紧对人才的培养。”

——北京寰宇恒通汽车有限公司总经理刘永彪