“据我了解，王毅部长已经乘坐红旗H7一段时间了。”凤凰汽车第一时间连线红旗H7总设计师徐世利：“目前红旗H7的政府采购数量已经超过千辆了。”
 

      据了解，红旗H7目前已有部分车辆交付给各级党政机关使用。对于公务市场和私人市场孰轻孰重，一汽轿车销售总经理张晓军曾表示：“H7未来将主要面对私人市场，我们希望通过政府采购来提升品牌力助推H7在私人市场的前进。”
 

     “红旗H7的公务版车型与民用版车型在车型材质和做工方面没有区别。”关于红旗H7的公务版与民用版有没有差别时，徐世利表示：“红旗H7公务版与民用版车型所享受的售后服务也是相同的。”
 

      目前，红旗在全国9座核心城市中建立9家红旗城市展馆“红馆”，“红馆”均建立在各个城市的黄金地段。据张晓军介绍，红旗H7将施行预约式、零等待、全程一对一专属化接待服务。质保方面，红旗H7实行4年10万公里的质量保障。
 

      红旗轿车进入公车采购的消息自红旗品牌“复活”后就一直不绝于耳。自红旗项目成立以来，一汽累计投入50亿元，车型开发团队超过1600人。一汽集团董事长徐建一表示，红旗寄托了一汽独立自主的产业梦想，H7则实现了从概念车型到工程设计全过程自主研发。据了解，H7诞生于专属红旗品牌的豪华车生产基地，该生产基地共投入16亿元，未来L平台以及H平台车型均在此研发投产。