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  • 兰博基尼汽车发布《2025年可持续发展报告》,深化环境、社会与治理全方位布局
    时间:2026-06-25 18:19  来源:汽车圈  作者:笃志
    【圣亚加塔·波隆尼,2026年6月25日】兰博基尼汽车发布《2025年可持续发展报告》,这是自去年启动可持续披露工作后的第二份年度报告,现已成为品牌与利益相关方之间的重要沟通工具。该报告按照全新的欧洲ESRS标准编制,同时符合国际GRI标准,确认了可持续发展作为负责任增长战略杠杆的地位,以长期愿景和创新为指引。报告全面展现了过去一年公司在环境、社会和治理维度上取得的全新成果,进一步巩固了日益一体化且跨职能协同的工作模式。

    兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“兰博基尼汽车的卓越不仅体现在我们驶上道路的每一台车,也体现在我们打造产品的方式中。过去十年间,我们搭建起可持续发展的战略根基;如今,我们正在努力确保将曾经的产业发展目标,转化为贯穿整个价值链的方法——从产品到物流,从员工到供应商。我们力求找到性能与责任的平衡点:二者并非相互对立的追求,而是作为同一工业文化的两个维度。”

    环境:全价值链量化管控
    2025年,品牌可持续发展战略的有效性得到证实,在多个领域取得了切实成果。生产基地的温室气体排放(范围1和范围2[1])为27,122吨二氧化碳当量,较2024年下降9%;而间接的范围3[2]排放同比减少15%。在产品方面,得益于Temerario[3]的上市销售,“向金牛座之心前进(Direzione Cor Tauri)”电动化战略路线所定义的混合动力路径已全面完成,兰博基尼全系车型均为高性能混合动力产品,尾气二氧化碳排放量较2024年全系均值减少40%。

    在取得上述成果的同时,品牌进一步扩展全价值链环境测量与管理工具。2025年两大方法论成果尤为关键:Revuelto[4]获得品牌首个生命周期评估认证——该评估依据ISO 14040和ISO 14044标准,用于衡量产品在整个生命周期内对环境造成的影响;以及首次完成入站物流环节排放的全面梳理,现相关数据已纳入经ISO 14064:2018认证的温室气体清单。

    兰博基尼汽车秘书长兼首席战略官Matteo Ortenzi表示:“Revuelto获得生命周期评估认证,对我们来说代表着方法论上的重大跃升:这意味着我们可以衡量一款车型在整个生命周期中的环境影响,而不仅仅是在使用阶段。这是一项复杂但必要的工作,它使我们能够精确地识别出可以在哪些环节采取行动,并对外透明披露相关工作进展。逐步将这一认证扩展到Temerario,进而覆盖全系车型,是我们正在努力实现的下一个具体目标。”

    同样的测量与综合管理原则在2025年也延伸到了工厂资源循环利用方面。目前厂区产生的废弃物中,77%可回收再利用。这也得益于与Cartiera等机构的合作——2021年至2025年间,双方通过合作使3.18吨生产皮革边角料得以增值利用,转化为超过36,000件品牌周边。水资源管理也遵循同类循环逻辑:每升重新引入生产循环的水,都意味着从环境中少抽取一升水。2025年,涂装车间冷凝水回收系统和污水处理厂中水回收新系统投入使用,自启动阶段以来已节约水资源约8,000立方米。

    社会:蓬勃发展的企业社群
    兰博基尼汽车的价值创造源于与多方参与者的持续对话——从员工到社区,从机构、供应商到商业合作伙伴——他们每天都在共同推动着品牌的成长。

    2025年,兰博基尼汽车持续投资于工作环境品质与员工成长,巩固以稳定性、专业技能及包容性为基础的企业模式。公司连续第十三年荣获“意大利杰出雇主”认证,印证了其在员工劳动条件、职业技能发展和员工福祉领域的持久深耕。秉持相同的导向,公司延续了在性别平等、包容性和公平性方面的UNI/PdR 125:2022权威认证,并在2025年正式加入“博洛尼亚商学院女性倡导”(BBS Women Initiative)项目,旨在通过专属奖学金机制,为女性迈向管理岗位和领导力阶梯提供鼎力支持。

    坚定对人才投资的决心亦直观体现在员工构成上:2025年,兰博基尼全球员工总数自创立以来首次突破3,000名,标志着企业技能储备与组织架构的进一步强化。其中,99.7%的员工为永久合同雇员,较2024年增长10.6%。

    可持续发展在企业流程中的整合亦延伸至激励机制:部分管理层人员的浮动薪酬与ESG目标挂钩,涵盖脱碳指标及管理层女性占比等维度。此外,公司确认将可持续出行激励体系纳入绩效奖金——奖金总额的10%与员工通勤二氧化碳减排目标的达成情况相关联,将个人责任与企业承诺紧密相连。

    可持续发展文化的承诺亦延伸至生产基地之外,触及每日将圣亚加塔·波隆尼卓越品质传递至全球的经销商网络。2025年,公司延续了面向经销商的在线可持续发展培训项目,为销售经理、售后经理及可持续发展经理设立专属课程,以强化在市场中代表品牌的经销商团队的专业能力,使其以与生产环节同等的责任感陪伴产品直至最终用户。延续这一路径,兰博基尼2026年的目标为进一步提升在可持续发展议题方面表现最为积极的经销商的作用。

    治理:ESG议题深入决策体系
    支持可持续发展融入企业流程的核心力量是可持续发展项目团队——一个跨职能工作组,旨在汇聚多元技能、职能与视角。其职责为协调ESG倡议的统筹规划,协助其落地实施,并推动可持续发展文化在组织内部的广泛传播。通过这种跨部门协作,可持续发展成为各部门之间对话的组成部分,并逐步转化为能够影响企业运营与决策方式的标准、流程与项目。

    在数字化程度日益加深的时代,数据的数量与价值与数据守护者的责任同步增长,个人数据保护已成为兰博基尼可持续发展体系的重要组成。兰博基尼汽车总部的数据保护官现已成为“数据保护作为企业社会责任”(UM-DPCSR)项目的常驻利益相关者,该项目由马斯特里赫特大学欧洲隐私与网络安全中心发起。这一国际平台汇聚企业与研究人员,共同制定将隐私保护与网络安全纳入未来ESG标准的指导方针。

    明确的方向,持续的征程
    通过《2025年可持续发展报告》,兰博基尼汽车进一步巩固了以长远愿景、创新精神与可持续发展为导向的责任增长工作方法与战略方向。这一征程始终与品牌一贯秉持的工程卓越与创新精神同频共振。

    《2025年可持续发展报告》已在兰博基尼汽车官方网站开放下载:Sustainability | Lamborghini.com。


    [1] 范围1排放涵盖了由公司自有或受控排放源产生的直接排放。具体而言,包括现场能源使用(如天然气和燃料、冷却剂和锅炉燃烧)产生的排放,以及公司车辆(如轿车、货车和卡车等)的尾气排放。此外,范围1排放还涉及工业流程和现场生产环节中释放的过程排放物(如工厂废气、化学物质)。
    范围2排放包含由公司购入或获取的能源(如电力、蒸汽、热能或制冷能)产生的间接温室气体排放,这些能源在厂外生成,但供公司使用。
    [2] 范围3排放则包含公司价值链上下游所产生的所有间接排放。
    [3] 油耗和排放数据处于型式认证阶段。
    [4] Revuelto的油耗和排放数值:综合油耗:14.52升/100公里(WLTP);综合能耗:5.6千瓦时/100公里(WLTP);综合二氧化碳排放量:344.12克/公里(WLTP);电池电量耗尽时的综合油耗:17.69升/100公里。

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