马拉内罗，2026年6月4日——2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛第三站——第94届勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），将于6月13日至14日在萨尔特赛道（Circuit de La Sarthe）鸣锣开战。当地时间周六下午4点，比赛正式挥旗发车，法拉利也将再次向最高领奖台发起冲击。
全长13.626公里的法国萨尔特赛道，不仅是耐力赛传奇的摇篮，也是法拉利近三个赛季连续登顶的荣耀之地。最近一次冠军，由叶一飞、Phil Hanson与Robert Kubica共同驾驶的83号法拉利499P赛车于2025年取得。如今，在法拉利499P实现三连冠一周年之际，跃马三个车组将重返这条传奇赛道。
严峻挑战。在世界耐力锦标赛的赛历中，勒芒24小时耐力赛无疑是最受期待的赛事。法拉利AF Corse车队将派出50号和51号法拉利499P赛车征战最高组别赛事，而由私人车队AF Corse运营的83号赛车也将同场竞技。三组车手严阵以待，力争在这场极具挑战的勒芒赛事中追逐最佳战绩。勒芒24 小时耐力赛不仅拥有崇高声望与悠久历史，更因实行双倍积分规则，成为决定年度总冠军归属的关键一役。
近几个赛季，三个不同车组驾驶法拉利499P赛车轮番登顶最高领奖台，为跃马品牌赛车历史书写了浓墨重彩的篇章。2023年，在百年勒芒24小时耐力赛中，51号车组率先夺得全场冠军；2024年，50号车组续写传奇，加冕桂冠；2025年，则是83号法拉利车组问鼎。
赛季开局。2026赛季前两站比赛已在伊莫拉赛道（Imola）与斯帕-弗朗科尔尚赛道（Spa-Francorchamps）落下帷幕。经过短暂休整后，法拉利车组整装待发。在意大利站，年度车手世界冠军卫冕者Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi驾驶51号法拉利499P赛车夺得杆位，最终收获亚军；由Antonio Fuoco、Miguel Molina与Nicklas Nielsen组成的车组位列第六，法拉利官方车手叶一飞、Phil Hanson及Robert Kubica共同驾驶的83号赛车则以第十名完赛。
在比利时站，50号赛车为法拉利拿下这场的最佳战绩，位列第三；83号赛车最终排名第六，51号赛车则因碰撞事故遗憾退赛。
积分情况。在制造商积分榜上，法拉利以42分暂列第三，落后榜首17分；车手积分榜方面，Fuoco、Molina及Nielsen车组以23分位列第六，与榜首车组相差12分；Pier Guidi、Calado与Giovinazzi车组以19分暂列第七；而叶一飞、Hanson及Kubica车组则以9分排名第11位。如前所述，与6小时耐力赛不同，勒芒24小时耐力赛采用双倍积分规则。其中，冠军车组可一次性获得50个积分。
赛事直播。车迷们可通过50号、51号和83号赛车安装的车载摄像头，以法拉利499P赛车的“座舱视角”，全程追踪超级杆位赛及整场赛事。同时，法拉利官方YouTube频道也将同步进行现场直播。此外，与去年相同，跃马车迷（tifosi）还可通过Vista AF Corse车队54号法拉利296 LMGT3 Evo赛车的车载摄像头，观看比赛实况。
特别活动。位于马拉内罗的法拉利博物馆（Ferrari Museum）将在6月13日周六特别开放至午夜，最后入场时间为晚上11点15分，特惠票价为18欧元。观众可在博物馆会议厅观看赛事直播。周日，博物馆还将继续直播赛事，时间为上午9点至下午4点，入场名额有限，视现场情况而定。周六晚7点30分至10点30分，博物馆还将提供意大利语和英语免费导览；当晚9点30分还有意大利手语（LIS）导览。如需预约，观众可发送邮件至 museo@ferrari.com。此外，马拉内罗市还将举办“Notte Rossa”活动。活动期间，贯穿法拉利厂区的恩佐·法拉利大道（Viale Enzo Ferrari）将破例向公众开放，供游客步行游览。开放时间为周六晚7点至周日凌晨1点30分，入口和出口分别设在Grizzaga大街和Abetone Inferiore大街。周六晚7点起，历史悠久的自由广场（Piazza Libertà）还将展出一台法拉利750 Monza和一台法拉利Dino。这两台传奇赛车，也是正在法拉利博物馆举办的“咆哮的50 年代”（Roaring 50）与“传世乐章”（The Greatest Hits）展览中的展品。
赛程安排。6月6日周六，法拉利499P赛车将在市中心进行赛前技术检查。6月7日周日为测试日，赛车将驶上赛道；当天安排两节自由练习赛，时间分别为上午10:00至下午1:00，与下午3:30至傍晚6:30。6月10日周三将进行另外两节自由练习赛，时间分别为下午2:00至5:00，与晚间10:00至午夜；当晚7:30至8:00还将穿插进行排位赛，成绩最好的赛车将晋级决定发车顺位。6月11日周四，超级杆位赛将于晚间9:05至9:55打响。该环节分为两个阶段：第一阶段由排位赛前15名车组参加，第二阶段则由第一阶段中最快的10支车组展开巅峰对决。同一天还有第三节自由练习赛与第四节自由练习赛，时间分别为下午2:45至5:45，以及当日晚间11:00至午夜。最终，第94届勒芒24小时耐力赛正赛将于6月13日周六下午4:00正式鸣枪开赛。（以上时间均为当地时间）
勒芒数据与法拉利战绩一览
1 – 法拉利499P在勒芒耐力赛中夺得的超级杆位次数（由Fuoco在2023年获得）
3 – 法拉利499P在勒芒耐力赛的连胜次数（连续三届：2023年、2024年及2025年）
6 – 法拉利在勒芒耐力赛史上最长的连续夺冠纪录（1960年至1965年）：1960年由Olivier Gendebien和Paul Frère驾驶法拉利250 TR 59/60夺冠，1965年则由Jochen Rindt与Masten Gregory驾驶法拉利250 LM折桂
7 –曾代表法拉利赢得勒芒全场冠军的意大利车手人数。这些车手包括Luigi Chinetti、Lorenzo Bandini、Ludovico Scarfiotti、Nino Vaccarella、Alessandro Pier Guidi、Antonio Giovinazzi以及Antonio Fuoco
12 – 法拉利赢得的勒芒全场冠军次数
6月13日至14日 – 勒芒24小时耐力赛史上第八次在这两天举行。此前分别为：1931年、1953年、1970年、1981年至1987年，以及2009年
13.626 – 萨尔特赛道全长（公里）
41 – 法拉利在勒芒24小时耐力赛的冠军次数（含组别冠军）
1923 – 首届勒芒24小时耐力赛的举办年份
1949 – 法拉利摘得首个勒芒冠军的年份，由Luigi Chinetti和Lord Selsdon驾驶法拉利166 MM夺冠
5,272.54 –2025赛季勒芒24小时耐力赛冠军赛车——83号法拉利499P，在完成387圈后累计行驶里程（公里）
