【中国成都，2025年12月27日】 引擎轰鸣暂歇，荣耀实至名归。2025莲花杯中国单一品牌赛（Lotus Cup China）年度颁奖典礼在成都天府国际赛道举行。中国奥委会领导、中国汽车摩托车运动联合会领导、吉利控股集团领导、莲花跑车与铭泰科技集团领导悉数出席，与全体参赛车队及车手共同庆祝充满挑战与突破的2025赛季圆满成功。

这不仅是一场颁奖典礼，更是莲花跑车展现实力、验证技术、展望未来的里程碑时刻。
 
荣耀时刻 年度冠军喜提Emira 硬核奖赏致敬实力
赛场唯有实力说话，经过成都、宁波、马来西亚雪邦三地四站的激烈角逐，Pegasus Racing 星速车队凭借稳定的战术执行与团队配合，无可争议地问鼎年度车队冠军，赢得价值10万元的赛事官方备件支持。

在备受瞩目的年度车手冠军争夺中，RACING PANDA车队车手黎一展现出极具统治力的竞技水准，成功摘得年度车手总冠军桂冠。作为对“驾驶者”的最高致敬，莲花跑车在现场兑现赛季初的重磅承诺——一台崭新的莲花 Emira I4 跑车在典礼现场正式交付至冠军手中。这份重量级的实车奖赏，不仅致敬冠军实力，也彰显出莲花杯的高端赛事定位，将为明年的比赛吸引更多全球精英车手加入角逐。

Pegasus Racing车队获得年度车队冠军

RACING PANDA车队车手黎一摘得年度车手总冠军桂冠
 
职业进阶 晋升国家A级赛事 打通车手“冠军之路”
区别于普通的赛车体验赛，2025赛季的莲花杯展现了其作为职业赛车手孵化器的核心价值。作为中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）认证的国家级赛事，莲花杯已构建起从爱好到职业的严谨晋升体系——“冠军之路”项目。

本赛季，莲花杯正式确立成为国家A级场地赛事。这意味着，参赛车手在经历完整赛季的磨砺与考验后，拥有了极为宝贵的职业赛照晋升通道：持有国家B级场地赛照的车手，通过莲花杯的实战积累，具备了升级为国家A级场地赛照的资格。一旦车手晋升至A级赛照，将获得参与中汽联备案的所有国内场地赛事的通行证，真正叩开了职业赛车领域的大门。

从冠军之路赛照培训到国家级A类赛事，助力车手登上更高国家赛事舞台，证明了“莲花杯”赛事在竞技体育专业人才培养上的卓越贡献。

莲花杯赛事比赛
 
工程验证 CEO躬身入局 赛道“测试场”硬核考验
“先是工程师，再是赛车手，最后才是CEO。”莲花集团CEO冯擎峰在典礼致辞中，不仅祝贺了获奖者，更道出了莲花杯举办的深层逻辑。

本赛季，冯擎峰以普通车手身份跑完完整赛季，并在成都站斩获MM组别亚军。这种“躬身入局”并非作秀，而是为了获取第一手的工程数据。“如果不亲自上场，我看到的永远是被过滤过的PPT。”他在现场表示，无论是雪邦高温下的底盘刚性，还是重刹区的热衰减控制，Emira Cup赛车在极限工况下的表现，是工程团队交出的最好答卷。

值得一提的是，由资深媒体人吴迎秋率领的寰球新吉奥车队，作为首支真正下场比赛的媒体车队，也在本赛季完成了从“评车”到“赛车”的硬核跨越，这种以实战验证产品的精神，与莲花跑车的工程理念不谋而合。

莲花集团CEO冯擎峰在典礼致辞
 
展望2026 赛制赛车双升级 开启竞速新篇章
2025赛季的结束，是数据采集周期的完结，也是新征程的起点。典礼现场，莲花跑车与铭泰集团正式宣布了2026赛季的规划，宣告赛事将迎来全方位的升级与进化：

车辆升级： 基于本赛季的实战数据，2026款赛车将进行针对性的工程优化，不仅提升性能极限，更将进一步强化高温高压环境下的稳定性，为车手提供更纯粹的驾驶机器。

赛制升级： 引入更多国际化元素与高难度赛道资源，通过更科学的分组与积分规则，提升竞技观赏性与公平性。

全球视野： 继2025年成功“出海”马来西亚后，2026年“莲花杯”将持续拓展国际版图，吸引更多全球顶尖车手参与，致力于将莲花杯打造为世界了解中国赛车文化的重要窗口。

2026赛季莲花杯预计将于明年4月在马来西亚雪邦赛道拉开帷幕，全年安排一场季前测试和五场正式比赛。新赛季不仅将对现有的 Emira Cup 赛车进行轮胎和空气动力套件的全面升级，还将新增莲花 Exige 和莲花 Elise 两个全新组别，进一步丰富赛事内容，提升观赏性和参与度，吸引更多车队和车手加入。

从卡丁车挑战赛的启蒙，到“冠军之路”的培训，再到莲花杯的职业洗礼，莲花跑车正脚踏实地构建一座金字塔式的赛车人才体系。2026年，随着赛历的更新与赛车的进化，莲花杯将在全球赛道上继续书写关于速度、工程与热爱的全新篇章。