（2025年12月9日，北京）在2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）首轮圣保罗站赛事中，日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）上演了一场精彩的逆转好戏，成功登上领奖台。其队友诺曼·纳托（Norman Nato）在整场比赛中也展现了强劲的速度。

奥利弗·罗兰德在第十二赛季揭幕战中成功登上领奖台

由于无线电通讯设备出现技术故障，本站比赛中第一节自由练习赛被迫取消，第二节自由练习赛进行了延长，日产Formula E车队的两位车手在第二节自由练习赛中均跻身前十。

排位赛的较量中，罗兰德在A组排位赛中以微弱差距无缘前四，但由于在伦敦举行的第 十一赛季收官战中受到的三个位置罚退，正赛中他从第13位发车。其队友纳托在排位赛中展现出良好速度，以B组最快成绩晋级淘汰赛阶段，最终位列正赛第七发车位。

正赛中，两位车手在混乱的首圈均实现稳健起步，纳托上升至第四位，罗兰德则跻身前十。在首次激活攻击模式（Attack Mode）期间，两位车手曾分别领跑比赛，但第17圈双方的碰撞导致纳托被迫进站，并于一圈后遗憾退赛。

与此同时，在距离罗兰德的第二次攻击模式（Attack Mode）结束还剩一分钟时，安全车出动，他重新夺回领先位置。比赛重新开始后，罗兰德奋力拼搏，并且在比赛临近结束时妥善应对了红旗，最终以第二名冲线，为新赛季开局斩获了可观的积分。

2026年首场Formula E比赛将在墨西哥城打响

Formula E赛事将于新年回归，2026赛季揭幕战定于1月10日在墨西哥城很受欢迎的罗德里格斯兄弟赛道（Autódromo Hermanos Rodriguez）举行。

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示：“能在新赛季首站登上领奖台太棒了，奥利和诺曼在比赛中都展现了出色的速度，两人原本都有望收获可观的积分。然而，两位车手之间发生了碰撞，我们理解这在赛车运动中时有发生，当然这也无疑让整个团队感到十分遗憾。我们团队将共同复盘这次的情况，避免未来再次发生类似事件。但总的来说，能以一座奖杯开启新赛季征程仍是很积极的开端。接下来我们将全力备战墨西哥站，力争复刻第十一赛季在那里的成功表现。”

日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表示：“在经历了艰难的起步阶段后，我很欣慰能取得这样的成绩。我们在排位赛中遗憾地与最后的对决失之交臂，加上从伦敦站累积的三个位置罚退，比赛开局本就充满挑战。比赛中黄旗和安全车的出现时机为我们带来了一些运气，但最终我们凭借出色表现完成了11个名次的跨越，成功夺得亚军。本赛季的竞争必将异常激烈，关键在于把握住像今天这样能够取得大量积分的机会。相比去年同一站的比赛成绩，我多收获了18个积分，这让我对墨西哥站的比赛充满信心。”

日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德

日产Formula E车队车手诺曼·纳托（Norman Nato）表示：“尽管本周末我们没能完全发挥出全部潜力，但我对团队整体优化各项环节的表现感到满意。相比去年，这正是我们持续努力改进的方向，而排位赛取得B组最快成绩也令我备受鼓舞。正赛中我们的表现原本相当出色，前期稳居第四位，原本有望以前五名完赛。遗憾的是，与队友的碰撞导致我被迫退赛。这样的结果令人感到遗憾，毕竟今天我们本处于收获可观积分的有利位置。现在我们将全力聚焦墨西哥站的备战。”

日产Formula E车队车手诺曼·纳托