当地时间5月31日及6月1日，世界电动方程式锦标赛第十一赛季第十及第十一回合比赛，在中国上海国际赛车场激情开战。远景电动方程式车队在主场中国车迷的热情支持下，延续此前的良好态势，双回合均收获积分。

作为中国首个荣获国际汽联（FIA）一级认证的赛车场，上海国际赛车场以其标志性的“上”字形赛道布局闻名于世。这座为全球顶级汽车赛事打造的赛道，其精妙之处在于将高速直道与急转弯角完美结合，构成极具挑战性的赛道布局。多变的赛道特性创造了大量超车机会，使之成为展现电动方程式独特竞技风格的绝佳舞台。本次电动方程式上海站赛道全长3.05公里，共计12个弯角。周六的第十回合比赛也见证了进站超充规则的中国首秀。

周六的排位赛中，远景车手Robin Frijns和Sébastien Buemi分别在不同的小组出战，但两人均未能成功突围，最终位列较为靠后的第十六和第二十的正赛发车顺位。下午的正赛在上海阴沉微凉的天气中拉开序幕，荷兰车手Frijns的起步堪称完美，第三圈便升至第八位。队友Buemi则采取保守策略，在比赛初期节省电量，随后通过提前激活攻击模式一路杀入前五。不久后，Frijns也凭借攻击模式获得额外能量，一度冲至第二位。当进站超充窗口开启时，场上出现混战局面——所有22位车手必须完成30秒的强制进站以获得10%额外能量。待全场所有进站超充及攻击模式完成后，Frijns暂列第九，而Buemi则位居第十三，逼近积分区。最后的冲刺阶段成为能量管理的终极较量，凭借前期优秀的能量管理策略，最终Buemi以第九名冲线，总计上升了11个位次，而Frijns紧随其后获得第十。虽经历艰难的排位赛，两位车手最终合力为车队带回宝贵积分。 

周日的上海以一场全市强降雨迎来了第十一回合的比赛。由于雨势过大、赛道积水严重，早间的第三次自由练习被迫中断，但两位远景车手均在练习赛中展现出强劲速度：Frijns获得第三，Buemi位列第七。遗憾的是，这些成绩并未能决定正赛发车顺序。在延迟45分钟后，排位赛终于绿灯亮起。同属B组的两位远景车手却遭遇滑铁卢。随着天气持续恶化，Buemi因刹车系统故障滑出赛道，赛会出示红旗中断比赛。当比赛恢复进行最后一轮冲刺时，赛事总监判定条件过于危险，提前终止排位赛。由于赛道条件不佳，赛会决定最终排位以小组赛成绩为准，取消了两两对决的环节。最终，Frijins及Buemi分别获得了第十二位和第二十位的正赛发车位置，远远低于预期。

经历多次推迟后，第十一回合正赛终于在安全车带领下以滚动发车形式启动。前七圈在安全车带领下，领先集团与其他赛车迅速拉开巨大差距。初期远景车队两位车手稳守发车位置，能量管理表现优异。在极其湿滑的赛道上，Frijns精准把握攻击模式使用时机，连续超越多车杀入前十，最终以第八名完赛，再获4分宝贵积分。而队友Buemi则遭遇其他赛车碰撞，严重影响了比赛节奏，最终仅以第十八名完赛。 

Buemi赛后表示：“很高兴回到远景车队的主场上海作战，周六比赛我和队友的表现比较满意，即使赛道特性与我们的赛车优势并不完全匹配，但我们依然双双收获积分。期待雅加达站，我们能积累更多积分。”

Frijns说道：“能见到上海的热情车迷，这让我非常兴奋。两天的比赛中，我均在艰难的情况下为车队收获了积分，这几站的比赛也让我们看到车队的比赛节奏和状态都持续攀升。期待两周后的雅加达站。”

远景车手驾驶GEN3 Evo赛车穿越魔都
电动方程式上海站开赛前夕，电动方程式携手上海黄浦联合推出“FE遇见黄浦”主题活动，以一场前所未有的城市路演点燃申城激情。作为第九赛季的世界冠军车队，远景电动方程式车队的瑞士车手Sébastien Buemi成为这场盛典的核心焦点，驾驶零百加速仅1.86秒的电动方程式GEN3 Evo赛车，穿越上海黄浦区核心地标，面向全球展现了纯电赛车运动与中国城市绿色发展的融合。作为电动方程式比赛唯一一支中国背景车队，远景车队以实力证明了车队之于这项赛事的代表性地位。

随着电动方程式上海站的落幕，远景车队完成了六周内连续六回合的魔鬼赛程。车队近期状态持续攀升，已连续七回合收获积分——这得益于对赛车的深入理解、持续升级及全队上下的共同努力。车队目前回到银石总部为6月21日的雅加达站全力备战。

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国际汽联世界电动方程式锦标赛第十一赛季第十回合上海站：
1. Maximilian Günther, DS Penske, 29圈（28分//杆位)
2. Jean-Éric Vergne,DS Penske, +7.016（18分）     
3. Taylor Barnard, NEOM McLAREN Formula E Team, + 7.588（16分//最快单圈）
4. Dan Ticktum, Cupra Kiro, +7.866（12分）
5. Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, +8.140（10分）
9. Sébastien Buemi, Envision Racing , +9.369（2分）
10. Robin Frijns, Envision Racing, +9.677 （1分）
 
国际汽联世界电动方程式锦标赛第十一赛季第十一回合上海站：
1. Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, 28圈（25分）
2. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team,+7.126 （19分//最快单圈）    
3. António Félix da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +19.444（15分）
4. Jake Hughes, Maserati MSG Racing, +21.034（12分）
5. Jean-Éric Vergne,DS Penske, +27.705（10分）
8. Robin Frijns, Envision Racing, +47.642（4分）
18. Sébastien Buemi, Envision Racing
车手排名（第十一回合后）
1. Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, 171分
2. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 103分
3. António Félix Da Costa, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 88分
4. Taylor Barnard, NEOM McLAREN Formula E Team, 86分
5. Jean-Éric Vergne,DS Penske, 74分
12. Sébastien Buemi, Envision Racing, 47分
20. Robin Frijns, Envision Racing, 15分
车队排名（第十一回合后）
1. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 191分
2. Nissan Formula E Team, 190分
3. DS Penske, 145分
4. NEOM McLAREN Formula E Team, 113分
5. Mahindra Racing, 103分
9. Envision Racing, 62分