马拉内罗，2025年5月14日——上周末，跃马品牌专为法拉利F50车主打造的2025法拉利F50传承之旅正式落下帷幕。作为法拉利推出的第三款超级跑车，法拉利F50于1995年日内瓦车展（Geneva Motor Show）首次亮相，旨在献礼品牌创立50周年。
在为期三天的活动中，来自10个不同国家的20余组法拉利F50车主驾驶爱车，先后穿越托斯卡纳与艾米利亚-罗马涅（Emilia-Romagna）地区，沿途造访了意大利多个风景如画的城镇，全程675公里。而所有参与本次活动的法拉利F50累计行驶近15,000公里，充分展现了车主们的满腔热忱，同时也印证了这款传奇车型出厂30年来始终如一的可靠品质。
车队自温泉胜地萨图尔尼亚启程，途经格罗塞托、圣斯特凡诺港和锡耶纳等景致迷人的城镇地标，最终于5月9日（周五）抵达马拉内罗。活动期间，法拉利为嘉宾们安排了多项精彩活动，其中包括与跃马标志性V12发动机研发工程师Paolo Martinelli面对面交流。这款V12发动机仍是近年来法拉利将F1发动机技术直接运用至公路跑车的典范之作。
作为法拉利F50传承之旅的压轴环节，车主们驾驶法拉利F50在享有盛名的菲奥拉诺赛道（Fiorano Circuit）展开车队巡游，并完成了一圈致敬巡礼。自1972年启用以来，包括法拉利F50在内的所有跃马车型都曾在这条传奇赛道上进行研发测试。
法拉利F50
1995年的日内瓦车展上，法拉利F50首次耀目亮相。这款提前两年推出的法拉利50周年献礼之作，诠释了20世纪90年代跃马品牌的核心精髓。法拉利F50是首款搭载自然吸气V12发动机的跃马超级跑车，其发动机设计源自F1赛车技术，采用纵向中后置布局，巧妙安置于碳纤维单体壳车架之中。发动机的每个气缸均配备五个阀门，同时发动机本身还承担了车架承重功能。此外，法拉利F50还广泛应用先进的空气动力学解决方案，并引入了带水平推杆式减震器的悬挂系统，将尖端赛车技术完美移植至公路跑车。不仅如此，法拉利F50还配备了可拆卸的Targa顶篷，且未搭载制动防抱死系统（ABS）与助力转向系统，为驾驶者带来赛车般的非凡驾驶体验。法拉利F50最终仅生产了349台，体现了跃马品牌 “比市场需求少一台”的造车理念。
P Zero Corsa System轮胎
倍耐力为参与2025跃马传承之旅的法拉利F50车型特别定制了专属P Zero Corsa System轮胎，该轮胎胎侧印有“Ferrari F50 – Legacy Tour 2025”标识，此类个性化定制在倍耐力推出的轮胎产品中尚属首次。这款轮胎的前胎规格为245/35 R18，后胎规格为335/30 R18，隶属于倍耐力Collezione收藏系列，该系列适用于最具代表性的经典车型和近代情怀车型。P Zero Corsa System轮胎诞生于21世纪初，堪称倍耐力旗下最具运动性能的公路轮胎系列。其特殊的结构设计可确保车辆在高速行驶和过弯时保持最佳稳定性，因此也可满足赛道驾驶。这款轮胎采用前轮定向胎面花纹与后轮非对称花纹的组合设计，能有效抑制水滑现象，同时在保留原版轮胎非凡运动性能的基础上，通过采用现代橡胶配方，进一步提升了安全性与可靠性。
技术规格
动力系统
类型 纵向中后置布局65° V12发动机
总体排量 4698.50 cm³
缸径和冲程 85毫米 x 69毫米
最大输出功率 382 kW（520 hp）@8500转/分
峰值扭矩 471牛·米 @ 6500转/分
压缩比 11.3:1
功率系数 111 hp/l
重量和尺寸
车身长度 4480毫米
车身宽度 1986毫米
车身高度 1120毫米
轴距 2580毫米
前轮距 1620毫米
后轮距 1602毫米
干重 1230公斤
油箱容量 105升
轮毂和轮胎
前轮 245/35 ZR 18
后轮 335/30 ZR 18
变速箱
带双片离合器的6速手动变速箱
性能表现
最高时速 325公里/小时
0-100公里/小时 3.87秒
0-1000米加速 21.7秒
