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  • 40周年巡礼第八章丨上汽大众途观:开创中国SUV市场新格局
    时间:2024-09-23 12:25  来源:汽车圈  作者:笃志
    【2024年9月23日,上海】“途”,道路之意,在自由的舞台,唯有拥有一颗自由的心,舞台才会更为宽广。“观”为景观、景象之意,恰切地传达出SUV视野开阔的优越特性;“观”,更是前瞻的姿态,唯有站在领先者的高度,才具备前瞻的视野和卓越的观点。
    这正是上汽大众Tiguan途观所主张的生活态度。

    21世纪的钟声敲响,中国私人汽车消费市场也迎来了全面开放的新纪元,SUV这一概念也随之在中国萌芽。随着时间的推移,众多合资品牌的城市SUV车型纷纷涌入市场,其中,2010年上市的途观,成为推动中国SUV市场爆发式增长的标志性明星车型,不仅为上汽大众SUV战略的进阶之路奠定了坚实基础,更树立了国内SUV市场至今仍始终领先的标杆。
     
    提前入局,带来德味十足SUV
     
     
    途观源于德国大众的Tiguan。在2007年9月的法兰克福车展上,Tiguan途观全球首发。Tiguan的名称来源于德语单词老虎“Tiger”和鬣蜥“Leguan”(即英文中的iguana)的融合,传递出这款车如虎一般凶猛、勇毅,如蜥一般独特、敏捷的精锐风格。
    正是基于这样的设计理念与期望,德国大众精心打造了第一代途观。第一代途观基于PQ35平台开发,是全球第一款全系用上涡轮发动机的SUV。途观还配备了同级车型中罕见的可开启全景天窗和先进的四驱系统,这些前瞻性的配置不仅让它在国际市场上赢得了极高的声誉,也使其成为了中国消费者极为关注的一款海外车型,国产Tiguan的呼声也越来越高。
    2009年,Tiguan以进口车的身份在中国亮相,但偏高的价格,让不少消费者“望而却步”。这一年,中国汽车主力销售车型虽然还是以轿车为主,但是国内SUV市场以高达40%的年复合增长率快速爆发,让上汽大众敏锐地捕捉到了这一市场机遇。加之途观在海外市场的强劲表现,让上汽大众信心大增。
     
     
    到了2010年,上汽大众就正式推出了首款国产SUV车型——Tiguan途观。国产途观的出现,打破了当时德系品牌在国产SUV市场的空白,填补了上汽大众自身在SUV市场的空缺。
     
    In China for China,中国特色进化路

    上汽大众并不是单纯的将海外版直接引入,而是秉承从用户需求出发去打造产品的理念,为第一代途观配备了兼具前瞻性和实用性的高端配置,使其一经推出便赶超早出生几年的竞争对手们。

    上汽大众为国产版的途观保留了所有进口Tiguan的高端配置,成为国内同级中首款配备全景天窗的车型。考虑到了中国人的购车习惯——喜欢宽大、舒适、多功能型的车,国产版的途观对轴距进行了加长,这一加长轴距的设计也被大众推广到全世界。

    在动力配置上,上汽大众为途观全系标配了涡轮增压发动机,相较于竞品车型的自然吸气发动机,提供了更强劲的动力输出,满足了中国市场对SUV车型性能的高要求。国产途观凭借其宽敞空间和卓越性能迅速赢得消费者青睐,上市后迅速引爆市场,成为国内销量最高的合资品牌SUV之一。
    然而,上汽大众并未因此而满足或停滞不前。为了保持产品的市场活力和竞争力,上汽大众在接下来的几年里对途观进行了多次迭代升级,不断优化产品性能与配置,以满足消费者日益增长的多元化需求。

    到了2015年,在法兰克福车展上,第二代途观亮相,新车从PQ35平台换成了MQB平台,车身尺寸和轴距均有所增加。两年后的第二代途观国产,上汽大众将轴距进一步延伸至2791mm,命名为“途观L”,此举也开创了SUV加长轴距的先河,率先满足中国消费者对于后排空间的更高需求。

    进入电动化时代,上汽大众迅速响应,2018年10月途观L PHEV车型正式上市,带来更加卓越的燃油经济性以及更加强劲的动力,成为上汽大众迈入新能源时代的重要一步。

    随着智能网联技术的发展,上汽大众继续升级途观的智能化水平。2024年5月,“最聪明的燃油车”途观L Pro上市,新车在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面全面升级,重新定义油车智能化标准,为用户带来“油电同智”全新体验。

     以途观为开端,上汽大众打开了国内SUV市场大门。随后,上汽大众又推出途岳家族、途昂家族、ID.4 X、ID.6 X以及奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等多款SUV,覆盖了从紧凑型到中大型、从燃油插混到纯电SUV的各个细分市场,满足了消费者对多元化、个性化选择的需求。站在40周年的新起点,面对持续火爆的SUV车市,已获得2800万拥趸的上汽大众,将持续汲取中德双方技术创新优势,加大开发SUV细分市场产品,拓展SUV产品阵容,为消费者提供更具吸引力的产品选择。
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