英戈尔施塔特/圣何塞恰帕，2024年9月6日——15余年来，奥迪Q5 SUV一直是全球市场最受欢迎的豪华SUV之一。如今，这一畅销车型焕新升级，变得更加现代、更具动感。全新奥迪Q5作为首款基于PPC豪华燃油车平台打造的SUV车型，搭载了通过增强版轻度混合动力技术（MHEV plus）提升经济效益的汽油和柴油发动机。此外，凭借先进的信息娱乐系统和操作概念、定制化的数字灯光签名以及现代化的驾驶辅助系统，奥迪Q5展现出非凡魅力。更具运动风格的全新奥迪SQ5也一同亮相，为新车系锦上添花。未来，采用插电式混合动力技术的车型也将加入，进一步扩展奥迪Q5家族产品谱系。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席高德诺（Gernot Döllner）将奥迪Q5 SUV视为未来成功的关键车型。“超过15年来，奥迪Q5一直是我们在中型车细分市场中最成功也是最重要的SUV车型。全新版本在过去久经考验的基础上实现了进一步升级。”高德诺表示，“作为第二款搭载奥迪新一代高效内燃机的车型，这款畅销车的全新版本推出标志着奥迪在升级产品阵容的道路上又迈出了重要一步。我坚信拥有动感SUV风格的全能运动车型——奥迪Q5将续写成功。”

全新奥迪Q5是这款畅销车的第三代版本。第一代于2008年问世，此后一直在高端品牌市场占据主导地位。随着这次升级换代，奥迪Q5将迎来崭新篇章。

和全新奥迪A5家族一样，奥迪Q5同样基于PPC豪华燃油车平台打造，是PPC平台上诞生的第二款车型。该平台使得奥迪能够在不同细分市场推出具有高技术标准的大规模量产车型。同时，PPC平台的灵活性还能为未来车型赋予别具一格的个性。

奥迪Q5为高端中型SUV市场树立全新标杆：以技术为导向的动感设计风格兼具高度灵活性和出色的日常适用性。采用增强版轻度混合动力技术的强劲高效发动机，以及将在日后提供的采用插电式混合动力技术的发动机，展现了奥迪正向未来可持续高端出行提供商迈进。得益于E³ 1.2电子架构，奥迪正把面向未来的现代化数字互联功能集成到所有新车型中。

在墨西哥圣何塞恰帕工厂，奥迪已经生产Q5达8年之久，全新一代奥迪Q5也将在此投产。该工厂靠近北美市场，这一地理优势是决定生产地的重要因素。随着全新奥迪Q5的推出，奥迪开启了SUV产品线的升级焕新，包括燃油车型和部分电动车型。

高度实用：空间概念与灵活性
全新一代奥迪Q5在关键产品特性方面表现突出，驾乘者在首次坐进车内时就能感受到。这款车提供了充足的头部和腿部空间，结合全新的内饰概念，营造出十分舒适的驾乘体验。

奥迪Q5 SUV格外实用的特点之一是其全方位可调的后排座椅，它可以前后移动，还可倾斜，从而根据需求增大后备箱容积或者提高后排乘客的舒适性。同时，后排座椅还可轻松容纳3人乘坐。当后排座椅向下折叠后，后备箱容积最大可增至1,473升，具体容积随不同版本而变化。行李舱盖可被存放于行李舱底板下方的特别设计的储物舱内，这样不仅提供了更大的存放空间，还确保了舱盖拥有一个安稳存放的区域。

其他的实用功能还包括：中央扶手下方的储物舱相比上一代车型更大；多个较小的储物空间可用于存放墨镜、钥匙等其它日用品；前排中控台配备了15瓦感应式冷却无线充电；前后排各自配备了两个USB-C端口。作为选装功能，前排USB端口可支持高达60瓦充电功率，后排端口甚至可支持高达100瓦充电功率，这意味着在旅途中乘客可以为笔记本电脑等较大型设备安全充电。

纯粹而动感：外观设计
第三代奥迪Q5 SUV车型更具运动风格，车身比例高度和谐。紧致高挑的肩线勾勒出强劲有力的轮廓，并与前后车灯相连，使得车身看起来更加修长。门槛上方的一道上扬线条越过轮拱，绵延直入后保险杠，让车辆即便在静止时也充满动感气质。
前脸设计更显大气自信，所有关键性设计元素均比上一代处于更高的位置。动感宽阔的一体式进气格栅也居于更高位置，并与两侧进气通道相呼应。

雕塑感十足的大灯以其锐利而紧凑的造型凸显出车辆的敏捷和自信。带有传感器的大型进气口位于一体式进气格栅下方，使得车辆在行驶时呈现出饱满而宽阔的视觉效果。S line外观组件版配备醒目的运动型车身部件，例如带有哑光煤灰色镀铬饰件的侧进气边框。在S车型上，这些部件则拥有哑光银色镀铬外观。

奥迪Q5 SUV在车尾设计上最大程度地减少了线条数量，非常干净利落。从后窗到三维灯带下缘的曲面十分光滑，带有锐利边缘的灯带则贯穿整个车尾。灯带和保险杠之间的区域线条流畅，赋予了车辆运动优雅的气质。扩散器被整合至抬高的保险杠中。排气管的位置和外形取决于发动机类型：所有柴油发动机采用双出方形排气管，位于左侧扩散器下方；所有汽油发动机则采用左右两侧的矩形排气管。S车型配备四个标志性的双出圆形排气管，设计更为锐利。

3种版本与11种车身颜色
全新奥迪Q5提供三个版本，即基础版、高级外观版和S line外观组件版。此外，S车型还被赋予了独特的外观。在S line外观组件版和S车型中，前进气口更大，采用L翼形导气管设计，后扩散器则呈现出更强烈的运动风格。S line外观组件版和S车型还可选配黑色外观套件。

全新奥迪Q5车系共有11种车身颜色。其中，阿科纳白（Arkona White）是纯色漆面，冰川白（Glacier White）、传奇黑（Mythos black）、花剑银（Floret Silver）、纳瓦拉蓝（Navarra Blue）、石榴红（Grenadine Red）、都市绿（District Green）和新的坦博拉灰（Tambora Gray）是金属漆面，而极光蓝金属漆（Ultra Blue metallic）、天云灰珍珠漆（Daytona Grey pearl）和新的萨希尔金属漆（Sakhir Gold metallic）则专属于S车型或S line外观组件版车型。此外，奥迪个性化定制部门还可按照用户需求打造高品质的定制化车漆。

面向德国市场的全新奥迪Q5 SUV配备17至21英寸合金轮毂，具体尺寸取决于外观和发动机类型。用户还可选装空气动力学性能更优的17至19英寸轮毂。S line外观组件版车型和S车型将标配19英寸轮毂。

与其它S车型一样，21英寸的锻造轮毂也供选装。其中，21英寸的三色轮毂是轮毂组合中的一大亮点。

清晰的线条与温馨的氛围：内饰设计
全新奥迪Q5 SUV的内饰延续了奥迪全新内饰概念的四个基本特征。首先，围绕以人为本的理念，始终以用户需求为导向进行设计。

其次，一览无余的清晰布局构成了第二大基本特征——“视野清晰”。功能和美学充分融合在每一处细节中。这样简洁的设计方式在控制面板的水平结构中尤为明显：高品质材料制成的结构宛如翅膀一般横跨整个控制面板，并逐渐上升过渡至车门。控制面板也构成了“数字舞台”和集成式通风口的基础。中控台和车门则保持了一致的设计风格，从而让整个内饰和谐统一：C字形状铝合金风格外观部件环绕着车门和中控台上的控制区域，并以上升形式排列，强调了奥迪Q5坚固且动感的SUV特征。
整个内饰的核心无疑是坐落在驾驶员和副驾驶前方的“数字舞台”，由多个奥迪MMI显示屏组成。清晰的分组显示自然地融入背景中。超薄、独立式的奥迪MMI全景显示屏采用曲面设计并应用OLED技术，由11.9英寸的奥迪虚拟座舱显示屏以及14.5英寸的触摸屏组成。

10.9英寸的MMI副驾驶显示屏可供选装。其带有防窥功能的主动隐私模式，可让乘客在观看影片的同时不会分散驾驶员的注意力。同时，该显示屏还可以让副驾为驾驶员提供帮助，如导航功能。

最后，在“材料驱动设计”的理念下，全新奥迪Q5充分满足用户对宽敞空间感和高度舒适性的需求。为实现在数字科技区域的平衡，柔和环抱式的设计元素从一侧车门跨越整个仪表盘到另一侧车门，与车门和扶手的织物面板一起，营造家庭一般的温馨氛围。这一“材料驱动设计”的理念还为个性化内饰提供了可能，用户可根据个人喜好进行定制。

材料的选择以功能性为主导，并在各区域有着显著差异。例如，强调舒适性的区域就大面积地使用了质感柔软的材料。

相比之下，要求精准的操控区域则有意采用了高品质的高光黑。在运动型S line版本中，带有菱形绗缝的座椅、柔和环抱式结构、后视镜和扶手的饰面均采用Kaskade和Dinamica超细纤维等可持续材料。Kaskade织物由布边和可回收聚酯纤维等可回收材料制成，质感类似于羊毛等天然材料，且未经过额外染色。部分覆盖物由Impressum织物制成，其部分构成是可回收塑料纤维。Dinamica超细纤维的观感和触感与绒面革类似，该材料中有将近一半为可回收的聚酯纤维，来源之一是纺织品边角料。

动态交互灯
奥迪Q5 SUV清晰的内饰设计在夜色中同样夺目。位于仪表板和车门的轮廓灯凸显了车内的宽敞感，而奥迪MMI全景曲面显示屏下方和中控台内的间接光线则营造出光影流动的氛围感。车门采用的高品质材料也在灯光映射下更为赏心悦目。此外，包围整个车内空间的动态交互灯（Interaction light, IAL）还带来更具体验感的人车交互。这条LED灯带一方面可提供丰富的内饰体验，例如在车辆锁定和解锁时显示迎宾功能；另一方面还可提升安全性，例如直观地显示动态转向信号，强化虚拟座舱的效果。不过，交互灯只作为一种额外的提示方式，不能取代虚拟座舱中的转向灯。动态交互灯是增强版氛围灯套件的组成部分。

空气动力学和空气声学性能
全新奥迪Q5 SUV的空气动力学和空气声学性能经由一系列解决方案得到优化。车底护板以及依照空气动力学设计的前后部分起到重要作用。气帘用于引导气流通过轮拱，使之在前轮和车辆两侧流动时尽可能减少涡流。

此外，气流也被导流板引导至前轮周围。被大面积遮蔽的车身底部引导气流穿过车身下方，减弱涡流。车尾的横向导流板有效隔离并引导气流流过车身上方。车顶扰流板也有助于实现这一点。外后视镜同样经过了空气动力学优化，以减少风阻和风噪。
全新奥迪Q5 SUV的空气声学性能同样以高标准进行优化。车辆标配带有隔音效果的挡风玻璃。为了进一步提高驾乘舒适性，前排侧窗也可按需选装隔音玻璃。

日夜皆迷人：灯光设计
全新奥迪Q5 SUV不但彰显了奥迪在灯光设计与技术领域的领先地位，而且进一步向前发展。其尾灯采用三维设计，与横贯车辆的灯带相结合，创造出物理真实世界和数字虚拟世界交相辉映的智能美感。

在车尾，引人注目的第二代数字OLED尾灯和首次在欧洲使用的位于后窗上方扰流器中的投影灯进一步提升了车辆安全性。投影灯将图像投射于后窗上部，有效扩大了制动灯的显示范围。这一灯光系统还被整合于离车和车门解锁时的回家和离家场景中。第二代数字OLED尾灯中有6个OLED面板，共计266个发光单元，可通过特定算法，每秒生成数次新图像。

动感数字灯光签名同样展现了奥迪灯光技术的未来发展方向。头灯的动感数字灯光签名由15个可调节亮度的灯光单元通过算法形成。各个光段相互作用，使得整体图像在发光强度方面保持不变。“我们不仅设计了奥迪Q5的灯光形状，还有整个动态过程。得益于灯光设计与新技术的和谐共生，全新奥迪Q5的灯光比以往更加生动。我们赋予了灯光签名不同的个性和其数字化的美学表达，”奥迪全球灯光设计负责人孟达熙（César Muntada）表示，“借助动感数字灯光签名，全新奥迪Q5将延续奥迪独特的美学设计。”

通过第二代数字OLED尾灯，奥迪Q5在拓展车辆功能和设计维度的同时提升车辆驾驶的安全性。第二代数字OLED尾灯首次实现了车辆与周围环境进行通信交互（Car-to-X车联网）。在最初于2020年引入的车距警示功能基础上，全新奥迪Q5新增了交互灯功能，在常规尾灯图案之外，危急路况下可通过显示带有警告符号的特定静态尾灯样式，向其他道路使用者发出事故和故障预警。

这一灯光技术也树立了个性化的新标准。矩阵式LED大灯中焕新设计的数字式日间行车灯和第二代数字OLED尾灯共有八种数字灯光签名可供选择，用户可以前所未有地个性化自己的奥迪Q5。在离车和车门解锁时，数字灯光签名可在回家和离家场景中显示。

高效内燃机搭配增强版轻度混合动力技术
全新奥迪Q5 SUV家族基于PPC豪华燃油车平台打造。该平台架构面向搭载纵置内燃机的传统燃油车型，同时引入高效的增强版轻度混合动力技术。

基于48V电气架构的新型增强版轻度混合动力系统将为内燃机提供动力，在提升性能和驾乘舒适性的同时降低二氧化碳排放。得益于此，车辆还能在一定程度上实现纯电操控和纯电泊车。

传动轴电机（powertrain generator，PTG）可产生高达230牛·米的额外驱动扭矩和高达18千瓦的动力。48V电气架构还支持电动空调压缩机的使用，在发动机关闭时（例如惯性滑行或红灯期间），空调系统可继续全功率工作，使车内保持舒适温度。
采用增强版轻度混合动力技术的车辆所用的锂离子电池基于磷酸铁锂（LFP）化学配方，存储容量为1.7千瓦时。皮带启动发电机的主要任务是启动发动机，并向电池供电。新型传动轴电机可实现电力驱动，减轻内燃机负担，从而帮助降低油耗。减速期间，传动轴电机最多可将25千瓦的电能输送给电池（能量回收）。PPC平台车型以轻度混合动力的方式实现了部分电动化。全新奥迪Q5日后还将引入带有大型电池和外部充电选项的插电式混合动力技术。

三种动力版本
奥迪Q5 SUV车型系列在欧洲上市时将提供三种动力版本，未来还会提供更多选择。所有上市版本均将搭载增强版轻度混合动力技术，可在短时间内提供高达18千瓦的额外动力。所有车型均采用7速S tronic双离合变速箱。

入门级车型的发动机为2.0 TFSI，最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为340牛·米，搭载前驱技术，quattro四驱技术可供选配。
奥迪Q5还提供EA288 evo2.0 TDI发动机，最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为400牛·米，搭载quattro四驱技术。

奥迪SQ5是该系列上市时的顶配车型，搭载排量为3升的V6 TFSI发动机，最大输出功率为270千瓦，最大扭矩为550牛·米。

敏捷的操控性和非凡的舒适性
全新奥迪Q5 SUV充分展现了四环品牌经典的驾驶特性。通过对悬架和转向系统的大量细节改进，奥迪Q5 SUV提供精准、轻松和近乎中性的操控感。

奥迪Q5 SUV标配动态调校钢制悬架，并可选装运动型悬架（奥迪SQ5标配）。钢制弹簧悬架结合被动式的可变阻尼减震器（FSD）和更敏捷的前轴，让车辆在行驶时更加平稳。可变阻尼减震器在高频震动期间（例如车辆在布满鹅卵石的路面上行驶时）将有效减轻阻尼力，在低频震动期间（例如变道或转弯时）则保持高阻尼力。选装的空气悬架可提供自适应减震器控制功能，用户可依照个人需要通过奥迪驾驶模式对基本配置进行调节。和上一代车型相比，全新奥迪Q5在舒适模式和运动模式之间提供了更为显著的特性差异。增强型渐进式转向系统是该车型的标配。

全新一代驾驶辅助系统
全新奥迪Q5车系搭载的驾驶辅助系统包含丰富功能，大大提升了日常行驶和所有道路使用者的交通安全。车尾泊车辅助系统、巡航控制、车道偏离警示、效率辅助系统、预碰撞安全系统以及疲劳驾驶警示系统是标配。

带有诸多功能的额外辅助组件可供选装，其中包括升级版自适应驾驶辅助系统，它不仅能在车辆加速、保持车速、保持车距和车道引导方面提供帮助，还能利用高分辨率的地图数据和其它车辆的集群智能云端数据来优化交通标志识别效果。前置摄像头提供四种辅助功能，即前方紧急制动辅助、避让辅助、转向辅助和前方横向交通辅助。其它辅助系统包括基于交通标志的巡航控制系统、增强版泊车辅助系统和后部转向辅助系统。

显示屏和操作概念
得益于全新电子架构，奥迪Q5车系提供全面互联的数字化内饰。由奥迪MMI全景显示屏和MMI副驾驶显示屏组成的“数字舞台”是奥迪Q5 SUV内饰的一大亮点。10.9英寸MMI副驾驶显示屏是针对副驾驶舱乘客数字化体验的补充，其采用带有防窥功能的主动隐私模式。在乘客观看内容时，驾驶员只能看到黑色屏幕，从而不会分散注意力。

具有自学能力的语音助手——奥迪助手，可以控制车辆的多项功能。这一由人工智能加持的数字助手已深度集成到车辆中，并首次在MMI中央触摸屏和增强现实抬头显示中呈现。显示画面中的图标可展示奥迪助手的当前状态。

智能信息娱乐系统
奥迪Q5 SUV搭载基于安卓车载系统的全新信息娱乐系统，支持OTA升级。Audi connect互联服务因此会始终保持在最新版本。用户可以通过MMI触摸屏访问第三方应用商店，无需智能手机就可以直接安装第三方应用程序。

Bang & Olufsen高级音响系统的核心是一个高效的扩音器，它驱动着16个扬声器，功率可达685瓦。A柱扬声器和中音扬声器产生的3D环绕立体声无与伦比。由Fraunhofer 开发的“Symphoria”技术在其中发挥了重要作用。该技术给自然声像添加了宽度、深度和高度三个声音维度，在车内营造出十分空旷的音感。

和奥迪音响系统相比，Bang & Olufsen高级音响系统采用车辆噪声补偿技术（VNC），可补偿车内噪声。用户还可随时通过“按需启动功能”增添声音效果。

个性化配置的抬头显示
奥迪Q5可选装抬头显示。这一功能可以清晰而精准地显示车速、辅助系统、导航指令或流媒体数据等各类信息。驾驶员可通过抬头显示来控制车辆功能和信息娱乐功能，并首次可通过方向盘按钮直接翻阅菜单完成控制。

这一功能使得驾驶员可在目光不离开道路的情况下，更加轻松地选择最近浏览的项目。抬头显示还可显示打入的电话，并且驾驶员可用方向盘按钮直接应答。此外，抬头显示的相应菜单也会显示最近拨打的电话，让拨打常用电话更加简单。驾驶员还可通过抬头显示来控制流媒体，例如在娱乐模式中选择心仪的电台或播客。

在墨西哥工厂可持续生产
全新奥迪Q5家族（海外版）将在奥迪墨西哥圣何塞恰帕工厂投产。随着PPC车型阵容的逐步电动化，未来的插电式混合动力车型也将在此投产。依据“360工厂”生产战略，可持续生产是奥迪的关注重点。圣何塞恰帕工厂正是以资源节约型生产为特点，并且是可持续水资源利用的标杆。目前，奥迪墨西哥正朝着碳中和目标冲刺。

该工厂是奥迪在全球首个凭借高效水资源管理获得国际可持续水管理联盟（AWS）认证的工厂。获得该认证需要采取多项举措，包括实施反渗透系统、在专用泻湖收集雨水等。该工厂每年可节约15万吨水，足可装满60个奥运会泳池。

得益于高效的废物管理，工厂产生的废物回收率超过90%。除了回收锻压车间的金属余料等材料外，工厂还专注于在包装零件时减少塑料废物。专家已经开发出替代常规塑料包装的方法，以减少一次性材料的使用。