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  • 电动方程式伦敦惊险收官,远景车队连续三回合登上领奖台
    时间:2024-07-22 16:37  来源:汽车圈  作者:笃志
    当地时间7月20日和21日,第十赛季世界电动方程式锦标赛第十五回合和十六回合暨赛季收官之战在伦敦落下帷幕。卫冕冠军远景车队在激烈惊险的争夺中斩获一座季军奖杯,这也是继波特兰双回合比赛后车队连续第三次登上领奖台。

    伦敦站的赛道布局极具特点,全长2.08 km,共20个弯角,围绕ExCeL展馆而设,分为室内和室外两部分。室内部分赛道表面经过特殊涂层处理,十分光滑,经过一系列的弯角后赛车会来到室外的沥青路面。室外部分设有一系列流畅的减速弯,是超车的最佳路段。从室内到室外的转变会导致赛道路面,坡度,光线等变化,对车手来说是一次充满挑战的体验。

    远景车队本周末从练习赛起就成绩名列前茅。在周六进行的排位赛中,两位车手以小组第二和第四的成绩携手出线,之后Buemi一鼓作气一路闯入决赛,最终以第二名完成排位赛。其队友Robin Frijns则获得了正赛第八发车位。正赛发车后,Buemi稳稳守住自己的位置,紧随领跑赛车从室内赛段驶向室外。Frijns则没有那么幸运,在比赛的第一圈他就遭遇了赛道事故,并就此退赛。该事故还触发了安全车出动。比赛重新开始后,Buemi与前后赛车首尾相接形成实力强劲的第一集团。平稳的比赛并没有持续太久,赛道又相继发生两起事故,导致比赛不得不在两段较长的黄旗下进行。第五圈后,Buemi来到了领先的位置,他没有与身后对手拉开太多距离,随着攻击模式的激活,Buemi交出了领跑位置,但始终处于第一集团的争斗中。当比赛进行到后半段,场上争夺逐渐白热化,Buemi则游刃有余地始终保持在领奖台争夺的位置,并在最后阶段稳住节奏,以第三名的成绩完成比赛。这也是他继赛季初墨西哥城站比赛后又一次登上领奖台。

    受到周六事故的影响,Frijns赛后前往了医院进行检查。经过医院及国际汽联对其身体和精神状态的评估,Frijns被允许继续参加周日的比赛。周日排位赛中Frijns依然保持良好的竞技水平,顺利小组出线并获得前排发车位。正赛灯灭起跑,位于第五位发车的Frijns顺利守住位置,开启决战回合的争夺。惊险刺激的场面不断上演,比赛第二圈赛道上就出现了碰撞,触发安全车。安全车的出现给后排第十七位起步的Buemi带来了希望。比赛恢复不久,Buemi便在中游车阵中不断突围,迅速将排名升至第十一位。随着攻击模式的激活,两台远景赛车在赛道上相遇,位列第八和第九位并驾齐驱。之后,当所有人的目光都聚焦在前三名之争时,Buemi不断发力,已经进入积分区的他并不满足现状,而是继续往前超车。最终虽以极其微弱的差距与领奖台失之交臂,但第十七位起步,第四位完赛的优异表现足以证明他的实力。Frijns同样在积分区完赛,以第七名冲过终点线。两位车手联手在伦敦为车队拿下33个积分。最终,远景车队以总分121分的成绩位列车队年度积分榜第六名,顺利完成第十赛季。

    周日赛后采访中Buemi表示:“非常高兴能在昨天再次登上领奖台。不过今天排位赛过后,我对自己的发车位还是有些失望的,最终能以第四的成绩完赛对我来说是个很大的惊喜。远景车队本周末收获了不少积分,车队获得了年度积分榜第六名,对于去年的世界冠军来说这虽不是一个值得庆祝的成绩,但是赛季的后半程,我们还是重新找回了状态和信心。非常感谢车队一整个赛季的辛苦付出。”

    Frijns也在采访中说到:“周六的比赛对我来说非常不幸,一整晚我都在医院的急诊室度过。虽然手腕还有疼痛感,但幸而能够继续参加周日最后一回合的比赛。我在排位赛中发挥的不错,但在正赛中我不得不更加小心翼翼地比赛。重要的是我和队友最终都收获了积分,远景车队在赛季最后阶段表现出了应有的实力。“

    零碳车队携手英国时尚品牌 Superdry 倡导时尚可持续
    伦敦收官战前夕,远景车队携手英国时尚品牌Superdry共同发起一场线上活动。此项活动为车队“许一个低碳承诺,认领一棵红树”长期公益项目的新增部分,参与者只需回答几个有关其购买习惯的简单问题,就能了解到他们只需选择有机棉产品,就能减少多少二氧化碳排放和节省多少水,同时还能增强快时尚对环境广泛影响的认识。参与者可以在线上承诺对自己的生活习惯做出简单改变,以推动实现更可持续的未来。针对每一个承诺,远景车队都会在马达加斯加相应种下一棵红树苗。
    电动方程式第十一赛季将于今年十一月在西班牙瓦伦西亚开启季前测试,正式步入GEN3 EVO时代。

    有关远景电动方程式车队的更多信息,请访问:https://envision-racing.com/

    国际汽联世界电动方程式锦标赛第十赛季第十五回合伦敦站
    1. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 39圈 (25分)
    2. Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, +0.671 (22分//杆位//最快单圈)
    3. Sébastien Buemi, Envision Racing, +1.457(15分)
    4. Nyck De Vries, Mahindra Racing, +2.290(12分)
    5. Edoardo Mortara, Mahindra Racing, +13.897 (10分)
    DNF. Robin Frijns, Envision Racing

    国际汽联世界电动方程式锦标赛第十赛季第十六回合伦敦站
    1. Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, 37圈(25分)
    2. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +1.055 (18 分)
    3. Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, +3.782 (15分)
    4. Sébastien Buemi, Envision Racing, +4.00412
    5. Jean-Éric Vergne, DS PENSKE, +4.805(10分)
    7. Robin Frijns, Envision Racing, +5.5826

    车手排名第十赛季年度排名
    1. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, 198分
    2. Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, 192分
    3. Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, 176分
    ­­­­­4. Oliver Rowland, Nissan Formula E Team, 156分
    5. Jean-Éric Vergne, DS PENSKE, 139分
    9. Robin Frijns, Envision Racing, 66
    11. Sébastien Buemi, Envision Racing, 53

    车队排名第十赛季年度排名
    1. Jaguar TCS Racing, 368分
    2. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 332分
    3. DS Penske, 200分
    4. Nissan Formula E Team, 182分
    5. Andretti Formula E, 169分
    6. Envision Racing, 121
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