北京时间11月11日，第27届联合国气候变化大会（COP27）上，远景电动方程式车队与联合国气候变化框架公约、国际汽联和世界电动方程式锦标赛联合主办了主题为“赢得同气候变化的比赛（Race Against ClimateChange^TM）：加速向零排放汽车转型”的主题研讨会，也是本届大会唯一一项以体育为主题的活动项目。远景电动方程式车队董事总经理兼CTO SylvainFilippi作为电动方程式车队以及体育团体代表，与联合国气候变化框架公约体育部领导人LinditaXhaferi-Salihu、国际汽联社会责任经理Barbara Silva以及电动方程式可持续发展总监Julia Pallé共同探讨了“体育在影响和激励零排放汽车的发展和应用方面的重要作用”。

国际汽联世界电动方程式锦标赛是首个实现净零碳排放的职业体育赛事，也是一个高性能和可持续发展共存的平台，其在全球范围内的关注度快速增长，尤其吸引了关心气候变化的年轻人的目光。在今年结束的第八赛季中，有超过3.81亿观众观看了电动方程式的比赛，创下历史记录。

随着全新Gen3赛车的推出，电动方程式在体育竞技和科技创新方面都有了巨大飞跃。Gen3 赛车是有史以来最快、最轻、最强大的电动赛车。在民用车领域，电动汽车车型自电动方程式第一赛季以来增加了六倍，如今在欧洲有超过175种电动汽车车型。随着Gen3赛车的推出，以及电动方程式赛车技术的不断发展，消费级民用电动汽车和其他零排放汽车的续航能力及电池容量将继续提升。
本次研讨会上，三位行业的领军人物以国际视角，探讨了赛车行业如何通过技术和与年轻车迷交流来应对气候危机。

远景电动方程式车队董事总经理兼CTO SylvainFilippi于2009年建立了全球第一项零排放电动车赛事，也是电动方程式比赛的创始人之一。他提出：“未来是属于电动的。电动方程式赛车是一项革命性的运动，通过短短的八个赛季，其影响力在全球范围内取得惊人的增长。通过科技创新和日益活跃的车迷群体，我们展示了电动方程式的潜能，以及我们必须为之努力的目标。对我们来说，参加COP27非常重要，电动方程式的目标是加速电动汽车的广泛应用，激发世界各地积极应对气候变化。赛车运动在告别汽油和柴油车的过渡中无疑发挥着独特的作用。”

国际汽联社会责任经理Barbara Silva提到：“作为世界汽车运动的管理机构，我们希望在体育联合会中发挥领导作用，对抗全球气候变化，并提供框架使之成为现实。参加COP27，是我们在2030年实现净零排放，同时加快开发并采用有助于世界脱碳的技术和行动中重要的一步。当我们考虑到技术转型和赛车运动时，最先想到的是动力、先进性和电动化。一级方程式赛车的热效率达到50%，普通的民用车则只有35%，而电动方程式Gen3赛车电机的功力效率将达到95%。我们的研究发现，在解决碳排问题时，众多技术正从赛道向民用过渡。”

电动方程式可持续发展总监Julia Pallé说：“自COP26召开一年以来，世界电动方程式锦标赛继续为顶尖运动的可持续发展设定标准，在我们加速实现电动化未来的任务中有了明显的进展。赛车运动的要求很高，也富有创意，参与的厂商车队和独立车队都极具创造力，我们可以从中汲取有利于社会其他方面问题的解决方案。”

在谈到动力电池科技未来发展路线时，Filippi还补充道：“如果是在八年前电动方程式比赛伊始，人们一定无法想象我们现在所取得的成就。我们使用的电池技术以十年前的技术为基础，但是电池的能量密度方面每年有大约8-10%的重大提升，这对于整个交通运输生态来说都非常有利。目前绿色交通转型的路线已经十分清晰，众多电池超级工厂正在投建中，进入规模化生产后，成本将会大大降低。”

本次活动通过赛车运动领域的领军人物，让大众了解了在全球范围内加速向零排放交通和可再生能源过渡的方式，并明确了实现电动化所需的科技创新、向零排放汽车的过渡必须符合“公正过渡”（Just Transition），以及赛车运动如何吸引年轻人共同推动全球可持续发展。

未来，世界电动方程式锦标赛将与其参与者一起，不遗余力地推动全球交通转型。