第八赛季世界电动方程式锦标赛揭幕赛将于本周末在利雅得拉开战幕。新赛季，新名字，新涂装，远景电动方程式车队将会再次向世界冠军发起挑战！

新赛季在规则方面进行了全面升级，全新的排位赛规则让比赛更为公平合理，更具观赏性。新规则将采取两两对抗的淘汰赛制，车手按照积分排名的奇偶数分为两组出场，此阶段赛车最大功率不超过220kW。此后，在进入四分之一决赛，半决赛和决赛时，赛车最大功率可达250 kW。上赛季多位优秀车手都受制于排位赛出场顺序的影响，导致正赛发车位不理想，获得积分变得更为困难。而新规则将最大程度避免积分榜领先的车手，在排位赛中从第一组出场，遭遇赛道条件不佳的不利影响，确保车手发挥出真正的实力。

此外，正赛规则也有重大改变。上赛季触发安全车后，安全车每带领1分钟，所有赛车将会被扣除1kWh电量。新规则下，赛车电量将不再被扣除，取而代之的是安全车每带领1分钟，比赛时长相应延长45秒，上限为延长10分钟。对于安全车多发的比赛来说，延长的时间成为了影响车队战术的一个不确定因素。车队必须在提升圈速的同时，将每1kWh电量尽其所用，这相当考验车队的电量管理能力，需要强大的算法支撑。在激烈的第七赛季中，远景电动方程式车队的赛车是公认能量效率最高的赛车之一，在同样的耗电量条件下，赛车行驶里程更长，更具赛道竞争力。第八赛季规则的改变，对车队既是挑战也是契机。

新赛季另一大亮点就是赛历上增加了三个令人期待的新城市。6月份，比赛将会去到印尼首都雅加达，短暂休整后前往风景优美的加拿大西岸城市温哥华，挑战海滨赛道。最终决战将会首次在韩国首尔的奥林匹克公园进行，这是非常适合角逐总冠军的场地。

在采访中远景电动方程式车队车手RobinFrijns表示：“上赛季远景电动方程式车队的赛车竞争力强劲，表现稳定，却因此成为了唯一一支每场排位赛都从第一组发车的车队，这无疑让车队和车手都受到一定的影响。但这一切都已经成为了历史，现在所有人的目光都集中在了利雅得的双回合夜赛上。”上赛季Frijns就在利雅得获得了超级杆位和一座亚军奖杯，新赛季这位荷兰车手必将争取更好的成绩。

而其队友Nick Cassidy作为第七赛季的新秀车手，上个赛季共拿下两个超级杆位，并分别在普埃布拉站和纽约站登上亚军领奖台，成为最受瞩目的新秀车手之一。对于新赛季，Cassidy表示将会全身心地投入到比赛中，用成绩再一次证明自己。

在瓦伦西亚季前测试中，远景电动方程式车队收获了大量数据，赛车也表现出强劲的竞争力，车队及两位车手对于首回合比赛充满信心。第八赛季世界电动方程式锦标赛利雅得第一回合和第二回合正赛将于北京时间1月29日（周六）和1月30日（周日）凌晨1点进行。