在过去10年间，日本遭受到了全球十分之一的地震，深受自然灾害的困扰。2011年东日本大地震爆发，更是让整个国家遭受重创，近500万家庭受到了地震的影响，失去电力供应。为了尽快提供救援，日产汽车公司向受灾地区派出了日产聆风（Nissan LEAF）车队，利用电动汽车为遭受自然灾害的地区提供电力支援。与此同时，日产汽车也自此开启了对“如何利用电动汽车共享能源”课题的探索。

2019年台风“海贝思”过境日本后，留下了遍地瓦砾、泥浆和断裂的电线。而在位于日本心脏地带长野县的志愿者中心内，电动工具正在充电，打印机嗡嗡作响，空气中弥漫着煮饭和咖啡的香味。长野县志愿者中心的工作人员找到了一个意想不到的电源——日产聆风（Nissan LEAF）。 长野县志愿者Ryosho Hara表示：“我们用日产聆风为工具充电，然后利用这些工具清除被洪水损坏的墙壁或地板。”

在长野县志愿者中心，来自汽车电池的电力可以共享给整个中心。受灾群众的信息通过打印机被打印出来，地图在光线充足的房间里展开，即使在最“黑暗”的时刻也能听到阵阵笑声。 2018年5月，日产汽车启动了“蓝色开关（Blue Switch）”项目，将电动汽车作为能源用于交通出行以外的需求。

2020年，日产汽车通过与地方政府及相关公司的合作，先后签署了100项协议。其中的75项合作与向受灾地区提供日产电动汽车有关。

在灾后重建的关键时期，电动汽车可以在灾区内四处移动，将电力输送到最需要的地方。同时，日产聆风也可以在建筑物内作业、移动。在恢复电力的地方充电，然后再移动到另一处受灾严重的地区提供支援。十年前，汽车为建筑物提供能源的想法只存在于科幻小说里，现在已得以实现。