从车内的吉祥挂饰，到车尾的“壁虎”车贴，身为车主，大家都有共同的愿望——平安。但饰物终究只代表美好的寓意，真正的安全，还得依靠座驾本身的安全性能。高端商务MPV车型载客量较大且乘客身份尊贵，安全与否显得尤为重要，纵观主流MPV商务车市场，谁更安全可靠？谁又能够脱颖而出？
        全新进口克莱斯勒大捷龙：同级中唯一配备EARS强化应急反应系统

      并不是每一个企业家都能居安思危，也并非每一辆MPV商务车都能做到防患于未然。在安全性能方面，全新进口克莱斯勒大捷龙一直足够“厚道”，能够全方位地切实保障驾乘人员的安全，尊贵固然重要，但安全才是根本。
 
      全新进口克莱斯勒大捷龙继承了美系车良好的安全性能传统，配备了近40项安全配置，能够在细微之处全面呵护驾乘人员的安全；多级安全前气囊、前部侧气囊、前后排侧气帘、前排主动式安全头枕、倒车影像辅助等配置所带来的周到保护，让乘员身处其中，倍感安心。2012年美国公路安全保险协会（IIHS）最高安全评价的荣誉，更是大捷龙出色安全性能的绝佳佐证。

      此外，在动力方面的卓然超群，也让全新进口克莱斯勒大捷龙格外安全。全新进口克莱斯勒大捷龙搭载连续3年蝉联“全球十佳发动机”的3.6L Pentastar^® V6发动机，配合成熟的6速手自一体变速器，使动力传输更为顺畅，换挡过程更为平稳。全新进口大捷龙具有优异出的中段加速功能，车辆时速从 70 公里提高到 100 公里，仅需不到 6 秒。确保车辆行驶能轻松超越大车，呵护乘员更快远离潜在的危险。

      尤其值得一提的是，全新进口克莱斯勒大捷龙是同级中唯一配备EARS强化应急反应系统的车型，该系统能够实现在车辆发生事故且气囊打开的情况下，自动解锁并打开车内照明，方便车内乘员获救；同时，该系统还能及时切断油路，以防止车辆燃烧或爆炸。即便在车辆发生碰撞时，克莱斯勒大捷龙高强度钢车身结构和前后碰撞能量吸收区域，能够最大程度抵御并吸收碰撞所产生的强大冲击力，保障车内驾乘人员的安全。
 
      奔驰唯雅诺：配备ESP系统承袭德系铁骨钢筋

      诚然，不只美系品牌才有高端MPV商务车，德国品质的奔驰唯雅诺在安全性能上也有许多亮点。       唯雅诺大部分车身结构均采用原装进口高强度钢材，承袭了德系车的“铁骨钢筋”。奔驰唯雅诺还全系标配了ADAPTIVE ESP自适应电子车身稳定系统，这套系统可以统筹9个子系统，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统，EBD制动力分配系统在内的标准功能，又在此基础上全面升级，增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制以及CBC高速转向制动控制等功能，能够有效应对车辆行驶过程中可能遇到的突发状况。坡道起步辅助、防盗报警系统、驾驶授权系统一应俱全，此外，唯雅诺还全系标配了四轮刹车通风盘，能有效降低刹车时产生的热量，提升制动效果。
 
      丰田普瑞维亚：典型日系MPV科技配置应有尽有

      在中国市场，素有“子弹头”之称的丰田普瑞维亚，也是众多MPV商务车型中不可忽视的力量。

      在安全性能方面，尤其是电子安全配置上，丰田普瑞维亚可谓做足了功课，该有的配置一应俱全，例如S-VSC（Steering-Vehicle Stability Control）转向辅助车辆稳定控制系统，主要是电脑预先侦测下一步可能发生的驾驶动作，再依此作为方向盘角度及动力输出的控制依据，能够有效维持车辆稳定性。PSBs（Pre-crash Seat Belts）主动感应式预缩安全带，在车辆发生碰撞前使安全带提前往后预缩以减少伤害。此外还有多项主动安全配备，如投射式HID头灯+AFS主动式转向头灯系统+后视镜LED转向指示灯、停车侦测/倒车辅助雷达+倒车彩色影像辅助系统等。
 
      别克GL8：同属美系车型C-NCAP碰撞五星

      美系MPV商务车似乎格外受到中国消费者的青睐，别克GL8也是其中之一。美系车的“用料十足”在别克GL8身上有所发扬，别克GL8采用金属封闭承载车身，采用高强度钢架，达到了C-NCAP五星级碰撞标准；ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统，能够在紧急路面情况下保障行车安全，有效规避突发的危险。

      此外，别克GL8配备了前排正面双安全气囊及位于驾驶座和前排乘客座椅两侧的碰撞侧气囊，在车辆发生碰撞时，能够较大程度保护乘员的生命安全。驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置也比较实用。
 
      当然，人无完人，车无完车。从辩证的角度来看，没有哪款车会满足所有人的胃口，没有哪款MPV能堪称绝对完美，重要的，还是要看用车人的需求，能够满足自己所需的，自己喜欢的，就是最好的那一款。当然，订车之前，好好对比一下各款车型的安全性能，百利无害。