1933年，费迪南·波尔舍设计出了甲壳虫的原型车，为全世界汽车爱好者带来了一款经济、省油又强劲实用的小型轿车。2012年初秋，第三代甲壳虫在中国荣耀上市，在向经典致敬的同时，以更加粗犷、更富动感、更显阳刚的外形，更独特的内饰和更强劲的动力，带来全新的震撼体验。       甲壳虫这台小车所带来的不仅仅是让汽车走进普通国民的可能，更成就了人类汽车史上一段伟大的传奇，带给全球虫迷独一无二的驾驶乐趣。著名的广告词“Think Small”，可谓对甲壳虫成功之道的一个经典诠释：甲壳虫虽小，却有自我主张的大乐趣！

      主张一：经典之乐——大成就与大情怀

      如果让全世界的车迷公投一款迄今为止最受欢迎的车型，相信会有很多人投甲壳虫一票：坐拥全球超过2,250万不同时代、不同国家虫迷的热爱，其殿堂级偶像车型地位迄今无人可以撼动。事实上，在很多车主眼中，甲壳虫早已不仅仅是一种交通工具，它更像自己的伴侣。70多年来，甲壳虫早已超越了汽车本身，形成了自己独特的文化，寄托着人们对自由、爱与梦想的追求。      作为大众汽车的核心和情感纽带，第三代甲壳虫是一款基于经典设计的全新回归之作，它通过与第一代如出一辙的车顶轮廓曲线、U型发动机罩与圆形前大灯组成的“微笑”式前脸，以及复古的方向盘造型和车门防擦条等设计特征，一方面向经典致敬，另一方面则呼应了全球虫迷对第一代甲壳虫的炙热情感。经典的乐趣，在第三代甲壳虫身上被重新唤醒。当然，作为一款引领时尚潮流的小车，第三代甲壳虫还有许多创新之举，时刻释放偶像的气质。

     主张二：个性之乐——小细节，大关怀

     在向经典致敬的同时，第三代甲壳虫变得更现代化、都市男性化——更低、更宽的车身线条，更大、更具视觉冲击力的轮毂，尾部翘起的扰流尾翼设计完美地与车身融为一体，从中可以看到经典跑车保时捷911的影子，不仅使第三代甲壳虫看起来更加鲜活跃动，当它在公路上高速飞驰时，这样的尾翼设计也有助于提高抓地力。      打开车门，与车身同色的漆饰穿越中控台，在主驾驶位和副驾驶位延展，辅以三幅方向盘、赛车式运动仪表以及黑色内饰底色，跑车的炫酷感呼之欲出。与此同时，第三代甲壳虫后背箱的容积是310升，较之上一代提升50%，而后排座椅靠背依然可以分开折叠放倒，放倒后后备箱容积可自如拓展至910升，轻松放置出行所需潮流物品，尽享自由之乐趣。

     主张三：驾驭之乐——小虫子，大能量

       毫无疑问，第三代甲壳虫依然是一部经典“小”车，然而，在新一代甲壳虫上，不仅仅是设计上传承了“小”的理念，更从技术上全面阐释了如何让“小”变得更“强”。配合其阳刚、动感的全新造型，第三代甲壳虫带着较之前两代更大的能量，带给全世界的虫迷“飞一般”的激情驾驭乐趣。

      甲壳虫1.2 TSI 发动机是高效动力传动系统的典范。输出功率为77千瓦/105马力，转速在1550转/分时即可输出175牛·米的最大扭矩，从静止状态加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的新一代甲壳虫最高时速则可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒，而油耗仅为百公里6.6升，真正实现燃油经济性和动力性能的完美平衡。虫子的能量还不止如此，2.0TSI发动机带给你更大的激情，最大147千瓦的功率，225公里/小时的最高车速，让你瞬间热血沸腾、肾上腺素激增。

主张四：多彩之乐——缤纷享乐甲壳虫

       大众汽车的设计师们为渴望驾驭的虫迷们带来了多达12种车身颜色选择，配合与之同色的内饰，令个性天赋尽情绽放。从质感典雅的珠光漆，到更富光泽的金属漆；从酷感十足的深黑，到亮丽的旋风红；从经典的糖果白，到时尚的牛仔蓝……缤纷的色彩选择为消费者带来丰富多彩的驾驭体验。

      除此之外，更有为音乐发烧友而生的甲壳虫Fender摇滚版，量身定制的高品质400W Fender音响系统，打造只属于“虫迷”的顶级音乐专场，同样经典的音乐品牌Fender与历史悠久的甲壳虫强强联合，带领虫迷驶入震撼人心的摇滚世界；以及为追求激情与个性的虫迷定制的甲壳虫R-Line，与车身同色运动型前后保险杠、侧裙边和带有“R-Line”标识的铝质门槛条，搭配R-Line徽标的真皮方向盘和酷感十足的防滑不锈钢踏板时刻展露着动感张力，甲壳虫 R-Line的运动气息彰显于表里，时刻挑战人们的驾驭激情。

     小虫子，也有自己的乐趣大主张。新一代的甲壳虫创造性地延续了70多年的经典，将 “虫迷”的驾驶体验“从新”乐起来。和这只虫子一起，主张与尽享快乐，你准备好了吗？