一汽-大众率先引入“双线产品战略”： 一条是以面向普通消费者的以高品质为核心的轿车产品，另一条就是面向汽车极致性能发烧友的，在高品质基础上叠加高性能特质的量产化轿车产品；

      一汽-大众用量产高性能轿车验证实力：用生产实力满足消费者追求车型更高性能的要求；从市场层面去看，可以出品高性能轿车是技术和品质的一个标杆，消费者也将更加信赖这样的企业；

      2013年上半年，一汽-大众不同寻常的推出了一款对于中国消费者陌生、但却有着纯正德国“高性能运动”基因的速腾GLI。从4月20日亮相上海车展，到5月13日的成都“艺速展”，作为拥有全球三十年6代车型发展史的GLI，以“快闪”的方式完成了中国市场的导入之旅。

      一汽-大众率先引入“双线产品战略”

      面对22.58万元的售价，有些市场人士不以为然，“这只是一款小众车型，一汽-大众何必兴师动众？”但是，当来自全国的百余位媒体感受到了速腾GLI的“暴脾气”与“大科技”，以及官方资料中关于是“高尔夫GTI的兄弟车型”的细细解读之后，一个隐藏在速腾GLI上市背后的秘密旋即浮出了水面：从高尔夫到高尔夫GTI，从速腾到速腾GLI，乃至想象中未来的捷达、宝来、迈腾和CC的高性能版，或许离我们不会是那么的遥远了。

      提起速腾GLI的兄弟车型高尔夫GTI，在中国市场可谓家喻户晓。如果说高尔夫GTI是大众引入中国市场的第一款亲民的高性能运动轿车，那么速腾GLI的到来，不仅使那些热爱速腾品牌、同时又追求高性能的消费者欢声雀跃，同时也使得一汽-大众的“双线产品战略”正式起航。   

      曾经的高尔夫轿车，以其引领时代的设计和毫不妥协追求完美的品质，39年历经七代辉煌，创造了令世人震惊的高尔夫传奇。而以“Grand”开头的GTI“意外”出现后，则为全球汽车发烧友打开了一扇亲和的大门，无论从底盘总成还是到动力系统，无论是从外观设计还是到内饰配置，均让寻常人一样可以感受到肾上腺素爆发的激情时刻，从此开启了一个高性能轿车的新时代。
继高尔夫GTI之后，大众汽车在全球产品布局上，逐步形成了全系列产品的“双线产品战略”，一条是以面向普通消费者的以高品质为核心的轿车产品，另一条就是面向汽车极致性能发烧友的，在高品质基础上叠加高性能特质的量产化轿车产品。而这一战略在中国市场，正在经被一汽-大众率先引入。

      用量产高性能轿车验证实力

      其实，从生产的层面来看，生产高性能轿车，绝非是我们常见普通轿车的改进版，而是从设计开始，满足消费者追求车型更高性能的要求。而能够量产高性能轿车，则充分证明了一家汽车企业已经具备了世界先进水平。早在高尔夫GTI上市之前，一汽-大众就已经开始试水，从捷达、宝来、速腾等产品的生产上，开始显示出打造量产高性能轿车的能力。当年的宝来运动版、速腾冠军版均是这一产品战略早期的代表作。

      而从市场层面去看，高性能轿车虽然仅仅面向的是细分、小众市场，但无疑是产品技术和品质的一面旗帜、一个标杆，它会得到消费者更大的信赖。如果说，高尔夫GTI属于痴迷急速、自信、张扬的年轻人，那么，速腾GLI则专属于那些同样充满个性、激情，但偶尔也需要稳重示人的社会精英人群。速腾GLI与高尔夫GTI的联袂演出，则向市场传递出这样一种声音：中国消费者已不再停留于“代步”，包括汽车机械、汽车改装、汽车运动等在内的大众“汽车文化”已经形成。

      汽车机械、汽车改装、汽车运动之所以伴随汽车工业发展百余年，长盛不衰，一方面是人类对运动所蕴含的激情、冲劲，以及对不断超越的渴望；而另一面，也恰恰是汽车企业比拼技术与品质的战场。在这个领域，大众汽车无疑是一个领军者，而一汽-大众作为“高品质汽车的代名词”，必将此优势放大于中国汽车市场。