近日，在Euro NCAP（欧洲新车评估组织）举行的最新一期碰撞测试中，雷诺Captur顺利通过全新评分体系的严苛考验，以80.5分的总成绩荣膺最高级别的五星安全评价，成为第15款获此殊荣的雷诺车型，进一步印证了雷诺在汽车安全领域的强大实力。此外，凭借精准灵敏的底盘调校，Captur在确保安全的同时，还拥有绝佳的操控性。

      全方位保护车内乘员

      作为雷诺首款量产城市跨界车，Captur与新Clio共享平台，并以同样严格的安全标准进行研发，为车内所有乘员提供全方位保护。为了提高车辆的安全性和可靠性，雷诺对真实道路事故状况和驾驶习惯进行了一系列研究，并在此基础上开发出全面有效的道路交通安全解决方案。Captur的电子系统经过全新设计，确保新一代安全防护系统反应更为迅速、灵敏。       Captur配备了两个高效安全气囊和带负荷限制器的预紧式安全带，使其在正面碰撞测试中，为前排乘客提供更好的保护。同时，宽大的Easy Life抽屉整合了“Fuse”区域，有效提高对前排乘客膝盖和胫骨的保护。此外，Captur还通过带负荷限制器的三点式安全带，保障后排乘客的安全。

      在侧面碰撞测试中，Captur表现非凡，得到了7.9分（满分8分）。Captur特别配备了两个侧碰检测传感器，可根据碰撞的严重程度，迅速调整头胸部安全气囊的弹出速度，以实现对乘员的最大保护。这一设备加倍提高了Captur对碰撞发生的检测和反应速度。根据侧面碰撞和尾部碰撞的综合测试结果，Captur在成人乘客保护方面摘得32分（满分为36分），这也是小型车在该测试中获得的最好成绩之一。       在儿童乘客保护方面，凭借优秀的车身结构设计和高效的三点式儿童座椅固定装置，Captur在这项标准相较以往更加严苛的测试中取得了39分的佳绩，成为在此项测试中表现最为优秀的B级车之一。

      行人保护的佼佼者

      在行人保护测试环节中，Captur凭借22分的高分，成为同级别车型中在行人保护方面的佼佼者。当行人与车辆发生碰撞时，Captur保险杠的特殊设计可将对行人的伤害降至最低。相较于传统汽车陡直的挡风玻璃，Captur的大斜度挡风玻璃可降低对行人所产生的冲击；同时，Captur升高的发动机罩在发动机顶部和发动机之间形成撞击缓冲区，吸收能量，减轻对行人可能造成的伤害。

      丰富的安全配置

      Captur标配巡航控制系统、限速系统、安全带未系警告系统和电子稳定控制系统等诸多高科技安全配置。这些丰富的安全配置使其在更为严苛的评分体系中，取得了7分的佳绩。

      在主动安全方面，Captur优质的底盘和车辆自适应数字化系统可以准确检测危急情况；标配的ABS（防抱死制动系统）和ESC（电子稳定控制系统）能够在关键时刻准时触发，以保护车辆和驾乘人员的安全；优秀的人体工程学设计让驾驶员将注意力集中在车辆驾驶上，而简单便捷的操作按钮也使驾驶更加舒适。此外，Captur配备的现代化驾驶辅助设备，比如R-Link多媒体系统、倒车雷达、蓝牙免提电话等，让驾驶者在行车过程中目不离路便可轻松操作一系列车载设备，充分保证了行车安全。

      作为一家拥有百年历史的汽车企业，雷诺始终秉承“安全为人人”的理念，通过研究真实的交通事故和道路情况，设计出能够有效保护驾乘者和行人安全的汽车，以避免事故发生或减轻事故所造成的伤害。包括Captur在内，雷诺已有15款车型获得Euro NCAP最高级别——五星安全评价，这一成绩使雷诺成为全球汽车厂商中汽车安全领域的翘楚，引领汽车安全新标杆。