广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式启动
 

      据悉，广汽本田第三工厂计划于2015年初建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，广汽本田的总产能将达到72万辆。
 

本田技研工业株式会社社长伊东孝绅
 

      在动工仪式上，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅表示，中国已成为本田全球最重要的市场，本田对中国市场赋予了更多的期待，更加致力于中国事业的发展。本田将逐步提升在中国的整车生产能力，广汽本田第三工厂暨发动机工厂的动工，是本田面向未来发展全面提升产销能力迈出的重要一步。广汽本田第三工厂在先进性、生产效率、节能环保等方面，都位居本田全球工厂的前列，同时也是本田最新生产技术在中国工厂的首次应用。

广汽本田总经理神子柴寿昭
 

      广汽本田总经理神子柴寿昭表示，中国汽车市场已经成为全球第一的市场，中国顾客对于汽车的要求越来越高。为了给中国顾客带来更多感到喜悦和惊喜的魅力产品，广汽本田加快了推新步伐。从2013年开始，广汽本田将迎来密集的产品导入。随着产品接连不断的投放，到2015年，目前48万的产能将不能满足需求，因此启动了第三工厂的建设。
 

广州汽车工业集团董事长张房有
 

      以“创建QCD(质量、成本、效率)体质世界最强的绿色工厂，制造令消费者感动的商品”为愿景，广汽本田第三工厂应用了Honda全球最新生产技术，旨在建成“世界最低成本、最高效率，单台占地面积最小、单位面积产出率最高，输出流程最短、工艺布局最高效、最环保”的“智能集约型环保工厂”，再次引领行业。广汽本田第三工厂的特点可以用“smart-SSC” (Smart，即智能；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑)来概括。
 

广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式
 

      由于今后将主要生产小型车，第三工厂生产线的设计也是配合小型车特点，通过现有厂房和设备的最大活用以及先进设备、技术的导入，实现小型化生产线的目的。例如，涂装将建成Honda世界范围面积最小、单位占地产能最高的涂装车间，而总装将建设Honda世界范围和中国乘用车行业最短、单位长度产能最高的生产线。第三工厂所占用的土地面积相比第二工厂下降了50%，投资减少25%，但效率提升了25%，实现了单台占地面积最小、单位面积产出率最高，完全符合目前国家所提倡的土地集约化生产方式。