广汽本田执行总经理神子柴寿昭（右）、广汽本田执行副总经理姚一鸣（左）
 

      广汽本田第三工厂坐落于増城，计划于2015年初建成投产，投产初期产能为12万辆，未来将扩大到24万辆。加上黄埔工厂和増城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。此外，广汽本田发动机工厂与第三工厂同步建设，总产能扩大到24万台时的总投资额约35亿人民币。
 

      根据姚一鸣表示：广汽本田第三工厂未来将主要投产小型车，发动机工厂也是配套生产今后将生产的小型车所搭载的动力总成。这里将有与世界同步的本田先进技术，会打造更适合国人需求的车型。
 

      他还说道：“广汽本田第三工厂引进了先进的技术，其特点可用smart-SSC来概括：Smart即智能；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑。此外，新工厂达到了全球最严格的VOC(可挥发性有机化合物)排放标准。”这就是所谓的最环保的生产线，并提升更高的产能效率。
 

      今后，本田对中国市场也做出了销售恢复的展望，现在广本期待中国市场有10%的增长速度，虽然此前有了30%-40%的销售增长发展，其实那个迅猛增速的时代已经过去，而未来本田将着重发展环保小型车。
 

     而根据此前海外媒体报道，本田董事长伊东孝绅也明确这一说法，他表示本田2013年将以小型车和飞度车型为事业发展中心。
 

     同时，也对中国市场销售恢复正常的展望。“如果发展顺利的话我预测今年春天就可以恢复正常，不过也许还要再晚一些。现在各地经销店的客流量已经有所恢复，具体已经恢复到了抵制日货活动之前的7到8成。广州工厂从14日开始恢复了昼夜两班制，经销店也已经投入开展针对2月份春节的优惠活动。另外，我们会确保现有的雇佣人员，使员工们能够安心工作，同时可以提升销量”。