4月13日，2013赛季F1中国站在上海举行，汉密尔顿使用倍耐力黄色软胎跑出了1分34.484秒的最快成绩。

      根据Hembery描述，倍耐力在为每条赛道选择轮胎类型时，“做得最多的就是绘图，即测绘，来看这个赛场的平面图，各方面的受力情况，包括赛道表面也会有建模，并最终综合考虑来做决定。所以这些数据综合起来后，我们把它放在一个能量模型里，来看看各方面受力对轮胎的影响”。

      针对当日倍耐力于赛场上的比赛表现，赛事运动总监Paul Hembery表示，“经过今天紧张的比赛，我们会连夜进行及时调整，再审视我们的轮胎战略。今天我们也看到维特尔和巴顿都在Q3中使用了中性胎起跑，这说明他们希望采取新的轮胎策略。总体来说，正赛中的轮胎策略会非常多元化”。
      倍耐力第一次进入F1，则可追溯到1950年世界一级方程式锦标赛刚成立时。昔日，意大利轮胎公司的产品，帮助阿尔法-罗密欧车队在全年的7站比赛中拿来6个分站赛冠军，承载着法里纳(Giuseppe Farina)成为F1历史上的首个F1车手总冠军。
      1872年创立于意大利的倍耐力(Pirelli)轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

      尽管目前欧美经济形势十分严峻，但是倍耐力的生意却依旧火爆。而针对以中国所处的亚太区的市场销售策略，倍耐力亚太区首席执行官Gregorio Borgo表示，“我们对亚太市场，特别是中国的市场很有信心，尽管整个亚洲市场的情况不同于中国的乐观局势，比如说日本和澳大利亚就不是很好，但是我们还是坚信整个亚太的市场会越做越好的”。

      目前，倍耐力在中国山东一个工业园里面有五家工厂，针对中国市场，Borgo表示，“还是走势非常好的，尤其是在高端车市场，这正是我们产品的定位所在。就目前来说，我们有完整的产品组合，有非常高端的原厂配套计划。此外，中国市场的零售网络的搭建，也比较比较完善了。再者，我们在中国有一个非常先进和完善的工厂，能够满足我们的后备需求，所以，我们对于在亚太的和中国的策略是非常满意的”。

      今年，倍耐力有两款新的产品会在中国与消费者见面，一款是绿色的低滚动阻力的环保轮胎；另外Cinturato P7也是一款新轮胎。这两款轮胎都已在欧洲上市了，今年会引进中国市场。       倍耐力采访实录：倍耐力与中国

      问：倍耐力重新再入F1两年多以来，在销售上，对中国市场有什么样的促进作用？

      Borgo：F1对亚太市场来说是非常重要的，过去的这两年，我们会每年持续地模拟监测两个品牌的指数，一是品牌知名度，另一个是自觉记忆的轮胎品牌。到目前为止，特别是在四月份的时候，我们都有非常好的表现，这说明F1对于我们品牌知名度的提升作用是很大的。

      此外，要感谢F1让我们跟各个高端汽车品牌的合作更加紧密了，延续我们整个产品的定位，定位于高端的一个领域。通过F1，我们提高了技术，加强了跟很多超跑品牌，包括法拉利、兰博基尼和迈凯轮这样的品牌，并更加增进了我们的合作。

      今天我还不能够跟大家透露我们最后营销的数据，因为我们的财报信息将推迟到今年11月发布，届时再跟大家分享我们在过去一年的所有数据。不过有一点我可以肯定的是，中国包括亚太地区，在去年的全球业绩里表现相当不错。
 
      问：在未来的一两年里，有什么新品会引入中国？会不会加大在亚太地区工厂的建设？

      Borgo：去年，我们有一款全新的亚太产品发布，在今年，实际上也有两款新的产品会在中国与消费者见面，一款是与去年同名的Cinturato P1，但新品是绿色的，是一款低滚动阻力的环保轮胎；另外Cinturato P7也会出一款新轮胎。这两款轮胎都已在欧洲上市了，但今年会引进中国市场。

      明年，我们会在中国或亚太其他地区，适时发布冬季胎Winter Ice的新品。实际上我们不需要每年都有一个全新的、只给亚太的产品，有时会将在他国家发布的新产品引进中国市场。关于工厂，其实我们在中国有五家工厂，只不过都在一个工业园里面，所以看上去只有一家工厂，但是它有五条不同的生产线，生产五种不同的产品。

      在亚太区，我们肯定还会再选择一个生产基地，但是要实现这个计划，我们必须实现销售额的持续增长。

      实际上，我们在印度尼西亚已经有了一个新的工厂，用于生产摩托车胎。先正在筹建中，是跟印度尼西亚当地的公司阿斯特拉（Astra）一起合资建设的。在明年年底之前，根据对市场的观察，可能会有更新的选择。

       问：倍耐力是一个把工业产品和时尚产业结合得很好的企业，我想问一下2011年的时候，倍耐力已经在米兰成立了一个全球旗舰店，在中国是不是有一个具体的时间表，就是时装的这个旗舰店什么时候成立，还有具体在哪个城市。

      Borgo：我们在米兰只有一家旗舰店，但在意大利有三百个授权销售网点。近期我们也进驻了英国最高端的百货商店哈罗德，另外在俄罗斯和北欧也有一些销售网点。

      尽管我并不亲自主导时尚品牌业务，我还是相信在不远的将来，我们将会再开拓亚太市场，包括中国、香港、日本都是我们极其关注的市场。
 
      问：倍耐力去年宣布了新的投资计划，想问一下今年，目前为止相关的进展如何。

      Borgo：关于中国，我们去年宣布了一个投资计划，我可以肯定地说，我们是按照原计划在执行的，但是对于全球业务发展和投资计划的更新，可能需要你耐心地等到10月份，我们宣布未来的工业计划的时候，会更详细地把我们所有的投资和进展跟大家分享。
 
      问：倍耐力跟F1合作三年了，在赛事上有没有给倍耐力产品带来技术上的改变或研发上的提升呢？

      Borgo：回答是肯定的，其实我想把这个悬念留到今天晚上，因为今晚我们会跟大家分享一段视频，这个视频描述了经过F1这三年，我们在产品技术革新上的提高，以及如何转换到我们的民用产品中去。

      除了F1给倍耐力带来了巨大的品牌提升和技术革新，其实与此同时，倍耐力也给F1带来了更多的趣味性和观赏性。其实刚刚说到的网上问卷也提到，有83%的人觉得倍耐力的轮胎和策略，给这个比赛提供了更多的可观赏性和乐趣。就像2011年，即我们回归F1的第一年，伯尼先生在赛季快结束时指出，整个F1比赛中，最大的赢家其实是倍耐力。