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  • 2012年我国汽车及其零件进口分析
    时间:2013-02-20 11:00  来源:盖世汽车网  作者:盖世汽车网研究院
     车市的不景气已波及至进口车市场,去年我国进口车市场增速大幅放缓。根据盖世汽车网整理的我国海关总署数据,2012年我国汽车(含整套散件,以下简称为汽车)进口量全年累计113万辆,同比增长9.1%,增速较2011年的27.8%大幅放缓。其原因主要与国内需求放缓、宏观经济整体走弱等有关。
    2012年我国汽车及其零件进口分析

      分季度来看,2012年,我国汽车进口车市场在上半年实现快速增长,而下半年表现相对不佳。由于过去几年我国汽车进口市场始终保持在高速增长状态,因此在2011年底,各进口车品牌对2012年市场的预计普遍较好,导致2012年进口车供给大幅增长。2012上半年汽车进口增速高达30.3%,已高于其2011全年增速。其中第二季度进口增速高达35.7%。

      而第三季度由于日系车受抵制,进口车增速大幅放缓,增幅回落至12.2%。第四季度更是受经济现状和消费低迷影响,销量出现25.5%的下滑。

      汽车进口额增速高于进口量增速

      从汽车进口额来看,2012年,汽车进口额累计实现474.9亿美元,在海关总署列的我国进口的22类重点商品中排名第八大类商品。而2011年汽车进口额排名第九,2010年排名第十位。与2011年相比,2012年汽车进口额增长10%,增幅略高于汽车进口量增速,并且,2010和2011年汽车进口额增幅也均高于汽车进口量增幅。

      汽车零件进口额增速低于出口额增速 贸易顺差扩大
    汽车零件方面,2012年进口额增速明显低于出口额增速:前者仅增3.9%,而后者增长11.7%。但与2010和2011年相比,两者增速均有放缓之势,其中汽车零件进口额增速放缓之势较快。

      汽车零件方面,2012年进口额增速明显低于出口额增速:前者仅增3.9%,而后者增长11.7%。但与2010和2011年相比,两者增速均有放缓之势,其中汽车零件进口额增速放缓之势较快。

      汽车零件贸易顺差扩大。2010年,汽车零件出口额仅比进口额高0.1亿美元,2011年贸易顺差增大至8.9亿美元,2012年扩大至27.0亿美元。

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