 T-ROC概念车的亮相让全世界提前领略到大众汽车全新SUV系列的风采

 

      【2014年3月4日，沃尔夫斯堡/北京】第84届日内瓦国际车展前夕，大众汽车集团秉承其一贯传统，展示了集团旗下各品牌重量级新作。随着T-ROC概念车的全球首发，大众汽车品牌未来SUV系列面貌已可窥见一斑。这款概念车集诸多亮点于一身，包括先进的设计、配备LED大灯的前脸以及可拆卸车顶。

       大众汽车目前拥有途观和途锐两款最为成功的具有欧洲血统的SUV车型（运动型多用途车）。未来，作为德国第一大汽车制造商，大众汽车还将陆续推出涵盖多个级别的新车型，大幅扩充其SUV产品系列。在此次3月4日至16日举办的第84届日内瓦国际车展期间，大众汽车将面向全球首次发布T-ROC，这款概念车的规格比途观小与高尔夫车型大小相近。继在美国首发的CrossBlue、中国首发的CrossBlue Coupé以及印度首发的Taigun概念车之后，大众汽车再次向公众展现了未来SUV车型系列的趋势。

      T-ROC配备全新的设计线条以及内饰风格，前卫的前脸设计尤其夺目。这款双门车还将全时四驱SUV的各种优势与敞篷车的驾乘体验融为一体，前者使该车在崎岖的越野路况下也能驰骋自如，后者则能让驾乘者在晴朗的天气里尽情享受习习微风。T-ROC车顶中部由两部分构成，简单几下即可完成手动拆卸，并可收存于行李箱内。车头车尾均配备可拓宽驾驶者视野的摄像头，LED灯可在昏暗环境下提供照明辅助。

      T-ROC 由一台135千瓦/184马力的涡轮增压直喷柴油发动机驱动，拥有三种不同的驾驶模式：“市区”（Street）、“越野”（Offroad）和“冰雪”（Snow）。不同模式下，4MOTION全时四驱系统、发动机、7速DSG双离合变速箱、ABS防抱死制动系统以及上坡辅助系统和陡坡缓降系统都会调整到相应的参数设置。2.0升TDI发动机百公里油耗仅4.9升，最大扭矩为380牛•米。

      基于横置发动机模块化平台（MQB）设计而成的T-ROC，得益于轻量化设计，该车仅重1,420公斤。这款SUV车型前后悬相对较短，前后轮均采用19英寸多辐合金轮毂以及245/45轮胎。