经典案例：
王女士开车到陕西旅游，回来后发现车子有小的擦伤。王女士马上仔细清洗，但发现这些擦伤已经不能用洗车的方法解决了，难道需要补漆？王女士把车开到朋友开的美容店里，朋友看了说，像王女士的这种伤痕太小不用补漆，连伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，都没有必要补漆。她建议王女士打车蜡进行处理。
朋友和王女士小声说，幸亏你到了我这问问，如果你选择了补漆，到了修理厂，你可要留点神。为什么？一般来讲，所有的修理厂，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”，如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那多半是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200摄氏度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200摄氏度的温度呢？但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。好的维修站也会用好的牌子。另外，修补漆的颜色一般都是修补前调配出来的。油漆褪色不是一天两天的事，尽管肉眼看不出来，但实际上油漆已经开始褪色了。要想尽可能和原来的颜色相匹配，只能现调，大型修理厂的电脑配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出来的。
王小姐听了这些话才知道自己对车还是了解的太少了，这漆面美容还大有学问呢。最后王小姐用打蜡的方式修好了车，没有费多大的功夫。

消费提醒：
行车当中不注意，与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤，会使漆面产生各种损伤。消费者一定要重视漆面美容常识，一些轻微的小伤没有必要大动干戈去修理。
专家意见：
在这里提醒消费者，汽车漆面问题有“七宗罪”之说，能处理好这七点，汽车的漆面美容也就过关了。
一是漆面氧化，在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象，氧化严重可以通过研磨和抛光处理。二是交通膜问题，爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了会形成一层坚硬的交通膜，极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。三是龟裂问题，如果不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。有时因为补漆质量的问题，也会产生龟裂。可通过多打蜡等来减少车漆龟裂产生。四是褪色问题，大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时则必须重新喷涂新的车漆。五是蚀痕问题，昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起车表面的蚀痕。蚀痕一般只能通过喷漆治理，只有很轻微的可用研磨抛光解决。六是像王女士这样的浅划痕，由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，这种划痕在阳光下大为明显。只要未露出底漆，一般还是可采用专业的抛光方法加以去除。七是水痕纹水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕皮肤病。水痕纹属轻微时，打蜡抛光治愈，严重时需研磨或重新喷漆。