自从7月22日提车到现在，快两个月时间，不过总里程才跑一千七百多公里。那4S店的销售员就左一电话右一电话让去首保，说什么时间和里程，哪个先到就照哪个进行首保。

      昨天下午刚好有空，顶着室外超50度（用温度计实际测过）的“秋老虎”，把车开到了4S店指定的专业维修厂。不过昨天下午维修厂里的车还真多，基本上没有空位。不过进门时有一MM带路，直接叫了一位师傅，因为我是首保，可能简单一些吧。

      升降机上，升起来后仔细看了看车车的底部，除了上次底盘挂了两次，幸好有发动机护板，不过这两次也不轻，把护板螺丝都挂弯曲了，看着就心疼。

      师傅先是放掉机油，这机油的颜色还是黄黄的，亮亮的，师傅说这就好，如果放出来的机油是黑黑的就不行。在放机油的时候师傅还不忘提醒一下站远些，别沾到身上了，态度上佳，心里暖和。同时师傅开始检查底盘的各个螺丝有无松动，细心的开始一颗一颗的拧一下。

      再是清理汽油嘴，换机油滤芯，换机油，检查电瓶，空调等等。一切就绪，也差不多一个小时。

      最后到结帐处进行登记结账时，遇到一小插曲，那结账的MM的问题让我摸不着头脑：

      “你是什么车？”

     “CX30”

     “啥子CX30哟？不是长安的车？”结果把我的单子扔在一边，继续忙活其他车主的结账。

      我还感到纳闷，长安的专业维修厂不知道长安生产了“CX30”？有两三个车主结账走人，我再次提醒她把我的单子给结了。这次她拿过单子，算了一下，免费。我也拿单走人，心里想，这MM可能到现在为止还是不知道我的是什么车呢。

      CX30首保后的问题[望各位解答]
 

1727公里，首保。不太清楚
 

直接把小C提到一定的高度。



开始放废机油，颜色黄黄的，有些亮，师傅说这很好。
 

看着这护板被挂弯的螺丝，既心疼又庆幸。
 

师傅检查各个螺丝有无松动。
 

清洁汽油嘴。
 

刚清理过的汽油嘴，顺便来张底部照片
 

开始检查发动机仓了。
 

师傅在小小翼翼的加机油
 

长安轿车售后服务专用机油，师傅说是专用的。



机油桶背面
 

机油滤芯
 

检查电瓶连接。
 

师傅清理空调格栅
 

    最后的清单，要是今后每次保养都像此次一样价廉就好了，首保免费
 

    前天首保后，昨天天问题出来了，早上开车，感觉车的动力不行，车好重，并且方向盘也变重了，没原来开着轻松，感觉像轮胎气不足。并且油耗增加了，表现最突出的就是车没力。

    有网上查了一下资料，说可能是机油加得太多，这问题昨天保养的师傅也说了，机油加得太多会没力的。但我今天专门查了那机油标尺，在上限与下限的中间，应该不会多吧。

    不知各位CX30的车友，在首保后遇到过这种问题吗？究竟该怎样解决？谢谢