和哈弗H9一样，福田TOPLANDER也将丰田普拉多作为了学习对象，福田TOPLANDER有着和丰田普拉多完全相同的2790mm轴距，车轮也是相同的265/65R17规格，车身尺寸也与普拉多非常接近，福田TOPLANDER的车身长宽高尺寸为4830*1910*1885mm。福田TOPLANDER采用了双叉臂式独立前悬架，多连杆整体桥式非独立后悬架，车身离地间隙高达220mm。

　　不同于哈弗H9与普拉多相似的硬派外形风格，福田TOPLANDER无论是前脸、后尾，还是车身侧面的线条，都显得更加圆滑时尚，更加偏重城市型SUV的外形风格。TOPLANDER的进气格栅继承了之前蒙派克E车型的设计风格，中部粗壮的T型格栅镶嵌品牌LOGO，周边是直瀑式的细条格栅。

　　大灯配置有透镜灯组，前雾灯内侧还有条形的LED日间行车灯。得益于高离地间隙设计，TOPLANDER的接近角达到了28度，离去角也达到25度，保证了优良的通过性能。同时发动机下护板的设计也非常周全，对整个前部底盘大面积的包裹，从而提升恶劣路况的适应能力。当然因为较高的车身，车身侧面配置有踏板。

　　没有照搬普拉多的侧开式尾箱门，改用传统的上掀式结构，同时备胎也采用了下置式设计。横向的组合式尾灯采用LED灯组，白色倒车灯部分与中部宽大的镀铬装饰板融合。

　　大尺寸的车身满足了TOPLANDER采用2+3+2的七座式座位布局。内饰设计上深下浅，桶型仪表设计，多功能方向盘，大尺寸液晶屏的多媒体系统，集成蓝牙通讯功能，并配置自动恒温空调系统。在变速箱档杆右侧布置了四驱系统的控制旋钮，福田TOPLANDER配置的是双级TOD智能四驱系统，可以满足城市、郊野、草地、沙漠、雪地等多种路况。

　　动力系统都是来自于成熟技术，采用ISF2.8型号的康明斯发动机，这款2.8T涡轮增压柴油发动机，此前已经配置在福田的TUNLAND拓陆者皮卡车型上，包括高低两种功率的版本。

　　而TOPLANDER越野车采用的是高功率版本，最大功率120kw/3600rpm，最大扭矩360Nm/1800-3000rpm，不过仍然最高只能满足国IV排放标准。与之搭配的是格特拉克JC538型号的手动变速箱。