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奔驰U级旗舰概念车或替代迈巴赫

时间:2014-05-04 09:39来源:腾讯汽车 作者:腾讯汽车 点击:
近日,美国加州艺术中心学院的学生Scott Wu Kaiser绘制了一组全新奔驰U级概念车的效果图。据悉,奔驰U级将超越S级成为奔驰最顶级的旗舰车型。

编辑观点我们知道迈巴赫品牌2013年已经全面停产,但是面对劳斯莱斯、宾利等超豪华汽车品牌,戴姆勒集团显然需要推出一款替代车型用以弥补迈巴赫留下的空白。根据之前消息,奔驰或将基于全新S级推出一款超长轴距版——Pullman车型用以取代迈巴赫,另外奔驰也有可能推出一个定位高于S级的全新车系。但最终不管怎样,奔驰一定会推出一款超豪华车型,这将不仅能够带来更多的利润,同时对奔驰品牌的提升也大有好处。

近日,美国加州艺术中心学院的学生Scott Wu Kaiser绘制了一组全新奔驰U级概念车的效果图。据悉,奔驰U级将超越S级成为奔驰最顶级的旗舰车型。竞争对手方面,其将直接瞄准宾利、劳斯莱斯等品牌。而且非常有趣的是,设计者认为该车售价将售15万美元(折合人民币约为94万元)起,这显然比竞争对手“实惠”了很多。

[海外车讯]奔驰U级旗舰概念车或替代迈巴赫

 

全新奔驰U级概念车效果图

把奢华演绎得淋漓尽致

从图片来看,奔驰全新U级概念车的外观和迈巴赫车型有一些相似,这或许设计者Scott Wu Kaiser想让该车更多地向迈巴赫靠拢和呼应。Scott Wu Kaiser认为U级的定位将在奔驰S级之上,U级本身的定名更是源于德语“uppig”,意为奢华之意。整体而言,Scott Wu Kaiser通过U级把奔驰的奢华演绎得淋漓尽致了。

[海外车讯]奔驰U级旗舰概念车或替代迈巴赫

 

全新奔驰U级的外观和和迈巴赫车型有一些相似

[海外车讯]奔驰U级旗舰概念车或替代迈巴赫

 

全新奔驰U级将着重体现奢华之定位

将比奔驰S级LWB长轴版更长

车身尺寸方面,设计者Scott Wu Kaiser认为全新奔驰U级将比奔驰S级LWB长轴版更长,其车身长度达到5390mm,轴距为3175mm,这与劳斯莱斯旗下车型古思特相近。

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设计者认为该车将搭载6.0升V12双涡轮增压发动机

将搭载6.0升V12双涡轮增压发动机

动力方面,设计者认为该新车将搭载6.0升V12双涡轮增压发动机,其将采用后轮驱动布局形式。

(责任编辑:郝世昊)
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