福特汽车在3月份的日内瓦车展上发布了第三代福克斯（Focus）改款车型。现款福克斯终于成为福特的全球车型，于是福特有选择性地在欧洲地区车展发布了五门掀背以及五门旅行轿车两款车型；而在即将到来的纽约国际车展，福特带来了改款的四门三厢福克斯轿车。 

　　改款福克斯终于使用了摆脱了改款前车型夸张的设计语言，与福特其他车型类似的“马丁脸”设计让改款福克斯看起来清新简洁。改款福克斯抛弃了前保险杠上的倒三角形进气孔；头灯为全新设计，形状更为细长；下方进气口两侧的雾灯改为近似矩形；前机盖则在中央增加了一条隆起的筋线。改款福克斯的侧面线条及布置与老款车型无异。而在车尾，改款福克斯在尾灯、牌架框等细节有所变化，在北美的福克斯SE车型上还额外设置了一副定风翼，优化了视觉效果。

　　改款福克斯的内部发生了较大的变化，改款前车型所采用的4.2英寸中央屏幕已经被与现款翼虎（Escape/Kuga）所采用的、相同的8英寸屏幕取代（部分改款后低配车型依然会使用小屏幕）。由微软提供的Sync系统也被更新至2.0版本，为现款翼虎车型所采用的通过触摸控制的系统。随着中央屏幕尺寸的增大，功能的再次整合，中控台功能的设置有所改变，改款前车型上用于操作Sync系统的中控旋钮不复存在，取而代之则是非常简洁的常用功能键，而更深入的操纵直接由触摸屏幕完成。同样变得更为直观的还有空调操作界面以及方向盘多功能按键的设计，而方向盘也由四辐式更换为三幅式。

　　改款福克斯车型搭载了福特集团全新的动力配置，其中包括新款1.5升直列四缸涡轮增压EcoBoost发动机，该机型有两款功率调教，分别为150马力（110千瓦）以及180马力（132千瓦），升功率100马力的数值也达到了目前民用机型较好的水平。此外，还有较小的1.0升直列三缸涡轮增压EcoBoost发动机配置，该机型目前已经在新款嘉年华（Fiesta）上服役，该机型同样拥有100马力（74千瓦）以及125马力（92千瓦）两种输出。在国内市场上，新款福克斯更有可能继续使用现款车型的1.6升以及2.0升直列四缸自然进气直喷机，另外搭配一款EcoBoost增压机。而在欧洲市场，改款福克斯可以选择1.6升TDCi以及2.0升TDCi两种柴油机型。

　　与上述发动机所搭配的是6前速手动或者6前速Powershift湿式双离合器变速器，此外，在一些市场会出现5前速手动（比如中国）或者6前速自动（比如北美）变速器。除了传动系统的更新，改款福克斯使用了全新电动助力转向设定以及可调节阻尼式减震器。后者是首次出现在福克斯车型之中。

　　在推出四门轿车改款车型之后，福克斯全系车型已经更新完毕。由于福克斯车型对于福特在中国市场业绩的重要性，国产车型将会同步进行改款，预计国产改款福克斯车型将在下半年与中国消费者见面，其车型设置以及价格区间都会维持现有车型的状况。