奔驰CLA即将于3月31日晚在国内首发，届时汽车之家也将在现场做第一时间报道，敬请关注。
奔驰CLA采用蜂窝状镀铬前进气格栅，配合极具流线型的车身设计使得该车具备了非常动感的视觉效果。此外，CLA的风阻系数仅为0.23，这样低的风阻系数将让CLA在行驶时遇到的风阻更小，拥有更好的燃油经济性。
奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台打造。动力方面，该车在海外搭载的是1.6T或2.0T发动机，并提供四驱车型可选。 (责任编辑：郝世昊) |
奔驰CLA即将于3月31日晚在国内首发，届时汽车之家也将在现场做第一时间报道，敬请关注。
奔驰CLA采用蜂窝状镀铬前进气格栅，配合极具流线型的车身设计使得该车具备了非常动感的视觉效果。此外，CLA的风阻系数仅为0.23，这样低的风阻系数将让CLA在行驶时遇到的风阻更小，拥有更好的燃油经济性。
奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台打造。动力方面，该车在海外搭载的是1.6T或2.0T发动机，并提供四驱车型可选。 (责任编辑：郝世昊) |
