在大众推出基于MQB平台的第七代高尔夫Golf和高尔夫Sportsvan之后，大众另外一款MPV车型Touran也即将量产。近日，一组新一代途安的测试车照片被曝光，预计该车型将会在明年的日内瓦车展正式亮相。

【新一代途安测试车照片（图片来源：autoevolution.com）】

　　现款途安基于大众集团上一代A级车平台PQ35，研发开始于大众第五代高尔夫车型之后，但与五代高尔夫属同一时期产品。在Golf Plus被Golf Sportsvan取代之后，现款途安已经成为PQ平台上唯一一款轿车产品。2006年，途安被上海大众引入国内投产，成为最早一批在中国上市的合资品牌MPV车型。2010年，途安小范围改款，同时期的国产车型也同样改款，但车尾以及配置等一些细节与国外车型有着差异，并一直销售至今。

【现款途安】

　　新一代途安是该车型系列中的第二代车型。新一代途安没有像更大一级的MPV夏朗（Sharan）一样使用侧滑门，而依然采用了与现款车型相同的、较为传统的两厢、五门结构。从测试车照片来看，新一代途安在三个车身尺寸上均有增加，尤其是在车身长度以及轴距上的增加，使得新一代途安可以为多至7名乘员提供独立座椅（2+3+2）。同样的，第二排座椅可以调整前后位置与靠背角度，后两排座椅可以翻折，形成容积较大且较为平坦的装载空间。

　　通过测试车照片，我们依然可以判断出新一代途安有属于MPV车型特有的车身设计：侧窗占车身的比例很大，保证了乘员舱的视野和舒适感；开口极大的后门证明第二排座椅拥有良好的空间和出入方便性；宽大且方正的尾门则为后备箱提供了足够的实用性。这些强调实用性和易用性的设计亦是现款途安受人青睐的原因。

　　在车身造型上，新款途安会采用大众品牌现款车型的设计主题。整个车身会使用与第七代高尔夫类似的较为平直的线条，整个车身看起来更加锐利一些。后视镜的位置从车窗前端挪到车门腰线上方，前车门前方的三角窗位置更为靠前，可以提供更大的视野范围。测试车采用了LED作为光源的尾灯，其造型也变得更为狭长；而前灯组则融合了全新的方形氙气放电/LED透镜以及灯组下方细条状日间行车灯。类似于其他MQB平台车型，途安将拥有丰富的搭配，包括XDS+电子差速器、5.5英寸屏幕多媒体系统、7安全气囊、自动空调以及城市防碰撞系统。

【新一代途安假想图】

　　新一代途安来自于MQB平台，其动力配置自然也是标准搭载于MQB平台的机型。EA211 系列1.2TSI、1.4TSI和EA888 系列1.8TSI发动机分别拥有105马力（77千瓦）、150马力（110千瓦）和190马力（140千瓦）。柴油机方面，EA827 1.6TDI（110马力/80千瓦）、2.0TDI（150马力/110千瓦）、2.0TDI（190马力/140千瓦）主要面向欧洲市场。依据所搭配的发动机会搭配DSG 7档/6档双离合变速器以及六前速手动变速器，普通车型为前轮驱动形式，而途安Cross车型则会采用全轮驱动的结构。并且可能会推出以天然气作为燃料以及插电式混合动力车型。新一代途安有望继续在上海大众生产。预计新一代途安在欧洲的上市时间为2015年下半年，因此国产车型的推出可能会在2015年下半年。