首次亮相的大众汽车XL Sport作为一款顶级赛车，它以世界上燃油效率最高的XL1为蓝本，其发动机输出功率达到200马力，最高时速达到270公里/小时。XL Sport后部搭载的V2发动机是其动力系统的核心，它由全世界动力最强劲的双缸摩托车新款杜卡迪1199 Superleggera的发动机改造而成。这款发动机搭载7速DSG双离合变速箱，百公里加速仅需5.7秒，最高转速可达11,000转/分钟。这款赛车沿袭了XL1的设计风格，在燃油效率和空气动力学性能方面极其出色。经过改进的车身比例、加长的轴距、明显加宽的翼子板以及尺寸加大的车轮令XL Sport在道路上呈现出宽大、低匐且迷人的姿态。 继高尔夫GTE推出之后，大众汽车在本次巴黎国际车展又首次发布了帕萨特GTE。其插电式混合动力系统由一台1.4升涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）（115千瓦/156马力）和一台由锂离子电池提供能量的电动机（85千瓦/115马力）组成。凭借两种驱动装置的完美结合，帕萨特GTE的系统功率可达160千瓦/218马力，续航里程可超过1,000公里。在纯电动模式下，该车可行驶超过50公里。插电式混合动力系统还可以产生400牛·米的最大扭矩。同时，帕萨特GTE还非常环保高效，根据全新欧洲行驶循环（NEDC）条件测试，其百公里油耗不到2.0升，百公里能耗不到13.0千瓦时，相当于每公里二氧化碳排放量不到45克。帕萨特GTE采用前轮驱动，配备6速双离合变速箱，百公里加速仅需8.0秒，最高时速达220公里。在纯电动模式下，最高时速可达130公里/小时。帕萨特GTE在订购时有旅行车和轿车两个版本可供选择。  大众汽车XL Sport概念车  高尔夫Alltrack  帕萨特GTE 在高尔夫Alltrack上，大众汽车通过独特的越野外观在乘用车和SUV车型设计之间建立起了技术和视觉联系。独立的设计、标配全时四驱系统（4MOTION）、越野驾驶模式以及增高20毫米的离地间隙让这款车型的越野性能更加完美。高尔夫Alltrack在订购时有以下三款发动机可供选择：全新1.8升TSI发动机（132千瓦/180马力）、1.6升TDI发动机（81千瓦/110马力）和2.0升TDI发动机（110千瓦/150马力），以及迄今为止动力最为强劲的高尔夫车型发动机——输出功率可达135千瓦/184马力的2.0升TDI发动机。这款拥有多重特质的高尔夫Alltrack采用旅行版多功能车身，也是大众汽车在两年内推出的第十二款全新高尔夫车型。 第四代Polo GTI延续了Polo运动车型近30年的生产历史。其搭载的全新1.8 升TSI发动机的功率为141千瓦/192马力，远高于前代车型的功率（132千瓦/180马力）。全新一代Polo GTI具备典型的GTI驱动性能，百公里加速仅需6.7秒，最高时速达236公里，最大扭矩为320牛·米。全新一代Polo GTI除7速DSG双离合变速箱之外还有6速手动变速箱可供选择。在外观方面，独立式保险杠、红色GTI徽标、独特的侧裙以及标志性的GTI后扰流板也凸显了这款车型的运动特性。运动方向盘、仪表组以及运动座椅等内饰设计均与尺寸更大的全新高尔夫GTI车型保持一致。选配款“Sport Select”悬挂系统（电子可调减震器）附带“运动性能套件”（一键变换多项系统参数，实现运动性能更佳的悬挂选择），进一步提升了运动驾驶体验。 车型基本数据： XL1：百公里油耗：0.9升（综合）；百公里综合电动能耗：7.2千瓦时；每公里综合二氧化碳排放量：21克；能效等级：A+ 帕萨特GTE目前尚未上市销售，原始数据为： 帕萨特GTE轿车版：百公里综合油耗：1.6升；每公里综合二氧化碳排放量：37克 帕萨特GTE旅行版：百公里综合油耗：1.7升；每公里综合二氧化碳排放量：39克 高尔夫Alltrack 1.8升TSI发动机（6速双离合变速箱）：百公里综合油耗：6.8升；每公里综合二氧化碳排放量：158克 高尔夫Alltrack 1.6升TDI发动机：百公里综合油耗：4.7升；每公里综合二氧化碳排放量：124克 高尔夫Alltrack 2.0升TDI发动机（110千瓦/150马力）：百公里综合油耗：4.9升；每公里综合二氧化碳排放量：127克 高尔夫Alltrack 2.0升TDI发动机（135千瓦/184马力）：百公里综合油耗：5.1升；每公里综合二氧化碳排放量：134克 全新一代P olo GTI（7速DSG双离合变速箱）：百公里综合油耗：5.6升；每公里综合二氧化碳排放量：129克 全新一代Polo GTI（6速手动变速箱）：百公里综合油耗：6.0升；每公里综合二氧化碳排放量：139克 (责任编辑：房静) |
