上汽通用五菱旗下首款MPV——宝骏730已于今年7月30日正式上市，并在短时间内迅速获得了过万的订单总量，初步显示出这一车型的定位精准与成功。近日，我们又获得了一款该车换标五菱的对应版本，目前已知其内部代号为CN200，但正式名称还需进一步确认。 编辑视点：五菱CN200可以看做是宝骏730的换标版本，外观稍有调整，同时配置也可能会有一定程度缩减。未来上市后，CN200定位理应会低于宝骏730但高于五菱宏光S，并凭借五菱品牌较高知名度而迅速占领城镇市场。 外形相比宝骏730有小幅调整，变化不大 
显然，这款五菱CN200与宝骏730在车身轮廓与整体造型方面十分接近，但是为了与后者形成可辨识的差异，CN200还是略微做出了一定调整。首先前后保险杠及侧裙下部包围不再使用黑色塑料，而是采用全车同色的方案，显得整体性更好。其次前脸方面，CN200中央进气格栅改用与五菱宏观S相似的一字型样式，简洁大方且具有五菱品牌特征；大灯底部更为平坦，内侧眼角也随之而消失；下方进气格栅从正梯形改为倒梯形，两侧前雾灯形状也相应变化，并且雾灯上方的LED日间行车灯一并取消。
车身侧面五菱CN200没有进行过多调整，毕竟若要改动车身侧围钣金的话工程量将会十分浩大。不过从申报图上看，CN200并没有提供车顶行李架以及车窗下沿的镀铬装饰条，但不排除将在其高配车型上出现的可能。另外，CN200并未沿用宝骏730上那款铝合金轮毂，而是改用了造型更为简约朴素的新的五辐式。 
尾部两者也稍有差异，不同于宝骏730的C字型尾灯结构，五菱CN200尾灯则调整为上红下白样式，与车尾镀铬装饰条搭配更为和谐，同时后保险杠上的两块红色反光板也由宝骏730的呈倒八字样式改为正八字。除此之外，虽然CN200申报图上缺少车顶鱼鳍天线和倒车雷达，但预计未来高配实车上还是将会提供。 预计沿用宝骏730两种动力总成 车身尺寸方面，五菱CN200的长宽高及轴距分别为4685/1785/1735/2750mm，除高度比宝骏730略低10mm外，其余尺寸完全一致。而底盘方面也是毫无悬念，延续前麦弗逊后扭力梁式结构，并采用前横置发动机前轮驱动的布局。在车内座椅形式上，五菱CN200同样采用2+2+3的七座布局，不过其第三排座椅仅有两个头枕，相比宝骏730的三个头枕略显不足，也显示出其略低半级的定位。动力方面，预计五菱CN200将沿用宝骏730的两款自然吸气汽油机，排量较小的1.5L机型可提供82kw/147N.m的输出水平，排量较大的1.8L机型则可迸发出101kw/186N.m的动力，两款发动机均将匹配5速手动变速器。另外若宝骏730后期推出自动挡车型后，五菱CN200理应也会追加相应车型。 (责任编辑：房静) |
