编辑视点：MG CS或在双龙柯兰多平台基础上打造而来，定位于入门级紧凑型SUV，其外形动感，高配车型配置水平丰富，动力方面搭载1.5T或2.0T两款涡轮增压发动机，并可提供四轮驱动系统。

 

 

 

定位入门级紧凑型SUV，外形动感且富有家族特征

早有传言称MG CS是基于双龙柯兰多平台重新开发而来，从其外轮廓形似乎也能看出该车与后者的渊源所在，而同为2650mm的轴距则更进一步印证了这种说法。根据尺寸判断，MG CS理应定位于入门级紧凑型SUV，与日产逍客等车型将面临直接竞争。

MG CS有着典型的MG家族前脸特征，细长的展翼式中央进气格栅与其他同门车型如出一辙。大灯采用熏黑底色，且外侧灯组带有透镜结构，但不知是否运用了氙气光源。五辐花瓣式抛光轮毂与当初概念车上的款式如出一辙，只是尺寸作了适当缩小，不再有20寸那般夸张。

从前至后逐渐上升的腰线将整个车尾抬得较高，给人以敦实的视觉感受，而双边双出样式的排气尾管又显得该车运动十足，厚重而不至于笨重。另外，车顶行李架与鱼鳍式天线的运用也使得运动基因得以强化。此外，我们同时还获得了一部低配车型的谍照，可以看出该车缺少前雾灯、车顶行李架及鱼鳍天线，轮毂也不再具有炫目的抛光效果，而是被更换为较为朴实的普通样式。

MG CS内饰为全黑样式，并在换挡手柄等局部运用少量镀铬装饰进行点缀，显得运动且不失精致。配置方面，MG CS配有多功能方向盘、换挡拨片、中控彩色大屏、自动空调、电子手刹、ESP、上坡及下坡辅助系统等多项主流配置，可谓十分丰富。

动力涵盖1.5T与2.0T两种，并可提供四轮驱动系统

动力方面，根据相关信息，MG CS将搭载1.5T及2.0T两款涡轮增压汽油机，其中前者应该与MG5及荣威350所采用的为同款机型，但调教水平可能会略有区别，匹配6速手动或6速手自一体变速器；而后者则或为全新研发机型，最大功率150kw，最大扭矩280N.m，账面数据十分强悍，与之相匹配的为6速双离合变速器。底盘方面，MG CS将采用前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬架系统，并可提供前驱和四驱两种版本以供选择。