随着全新卡罗拉的即将上市，一汽丰田将会有多款车型引入国内，据一汽丰田相关人士透露，丰田全新一代旗舰车型皇冠将于今年年底正式发布，而新车将会在2015年1月正式上市。新车预计将会推出标准轴距版、长轴版以及运动版车型。

第十四代丰田皇冠2014款新车型代号S210，分为“Athlete”和“Royal”以及长轴Majesta三个版本，三车在设计风格上有所不同。“Athlete”采用锐利的大尺寸网格中网、双圆形尾灯和全黑色内饰；“Royal”采用中规中矩的横格式中网、LED横条尾灯和暖色系内饰。而Majesta则是瀑布格栅看起来更加商务。

内饰最为亮眼的就是双液晶屏，车内整体氛围保持了皇冠的大气商务范儿，Royal采用浅色真皮内饰与深色实木搭配，而运动版车型采用全黑色内饰色调。动力方面，将会继续搭载2.5L V6 5GR-FE的发动机以适应国内油品，3.0L车型则会继续使用现款动力。

•普锐斯未来价格或将下调

普锐斯与雷克萨斯CT200h两者的价格差距在4-8万元之间，考虑到品牌因素相同的混动技术，由于丰田普锐斯与雷克萨斯的价格没有拉开差距，导致普锐斯的销量不佳。而这个级别的混动车型更多人会选择6年或15万公里免费保养的雷克萨斯CT200h。

第三代普锐斯与CT200h采用了完全相同的动力总成。一台汽油发动机、一台为主电池提供电力的水冷发电机以及镍氢电池模组、动力分离装置等主要部分组成的丰田THS-II混合动力系统。目前这套动力系统只能从日本进口，从而无法降低普锐斯的最终销售价格。

总结：丰田一直在混动核心技术国产问题上纠结，据了解在第三代普锐斯上市前也曾与一汽僵持不下。丰田一直担心，国产后核心技术外泄。而目前丰田正在与子公司研发新的半导体混动技术，预计五年后推出，而现款的混动技术国产将很有可能破冰。