车身明显增长，车内提供7座布局 
相比普通版本，长轴距的X1明显车身要增长了不少
从最新的这组谍照来看，最直观的感受就是这台X1的测试车相比之前的测试车确实要大了不少，车身高长度和轴距明显要长出来一截。参考标准轴距3系与国产长轴距版相差110毫米的轴距，预计长轴距版X1轴距也会相比普通版加长100毫米以上，而这种灵活性也正是新一代X1的前驱UKL平台的一大优势。所以更大的车内空间也为更多的可能提供了条件，于是第三排座椅布局将会引入到长轴距版的国产X1。这样一来，针对市场对于7座SUV越来越大的需求，及时推出的三排座车型，对于新一代X1来说会是一个不小的卖点。至于造型设计，新一代X1车身比例更加和谐，拥有动感的腰线，前脸则会突出头灯与隔栅相连的家族设计元素。 
这台长轴距的测试车后车门加长的痕迹已经较为明显，轴距预计加长100mm以上
国产车主打三缸和四缸发动机，首推X1插电式混合动力车 动力部分，国产X1长轴距版车型将搭载全新的1.5升三缸TwinPower涡轮增压发动机以及多个版本的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，同时插电式混合动力系统也将首次被国产X1引入。至于非长轴的普通版本动力还会更丰富一些，不仅多了柴油动力和6缸汽油发动机，也会首次带来X1 M性能版车型。传动方面，新车将升级为ZF的9速自动变速器，另外还有一款6速手动变速箱可供选择。 (责任编辑：房静) |
