在今年的日内瓦车展上标志发布了其全新的208车型，同为PSA集团旗下的雪铁龙，其C2车型已经经历了近7年的光阴，该车发展到今天已经接近产品周期的末端。近日东风雪铁龙市场营销相关负责人向网通社透露：“除了1.6T发动机之外，神龙还将于2015年左右投产1.2T发动机，东风雪铁龙旗下小型车C2将会搭载这款小排量的增压引擎。”
 

      1.2T引擎2015年襄阳投产

      2011年3月，神龙汽车发动机工厂在湖北襄阳开始投建，并在该工厂投产EP、EC、EB三大系列引擎，未来该厂的发动机产能将达到120万台。而在去年8月份神龙正式宣布启动“E动战略”，其中包括投产1.2THP、1.6THP以及1.8THP增压引擎。据网通社获悉，EB系列中的1.2THP三缸涡轮增压直喷引擎将在2015年左右开始投产，使未来东风雪铁龙车型实现全面增压化。
 

      换代C2将有望率先搭载

      新款的1.2T三缸增压引擎，其最大输出功率在60kw-100kw之间，相比现款C2搭载的1.4L/1.6L自然吸气发动机，排量小又不失动力将会受到年轻消费者的关注。网通社了解到，换代C2有望率先搭载该引擎，并逐步迈向全系车型增压化时代。
 

     新车将与雪弗兰爱唯欧/大众Polo等竞争

     现在汽车市场诸多消费者为年轻人群，低排量、高性能能车型逐渐受欢迎起来。据网通社不完全统计，目前许多厂商推出了搭载小排量增压引擎的车型，而未来换代C2搭载的1.2THP增压引擎也将有助于提升东风雪铁龙在小型车市场中的竞争力。
 

     目前“E动战略”中的1.6THP发动机已经在雪铁龙C4L车型上成功搭载，未来换代C2的推出并有望搭载的1.2T三缸增压引擎，会使雪铁龙旗下车型普及增压引擎，在核心技术方面将自己的优势展现在广大消费者面前。