生活之感：流体雕塑冲破生活枷锁  米开朗基罗曾通过《被缚的奴隶》塑造了一位强健有力的裸体青年。他侧转着身体，全身充满运动节奏，壮实的躯体呈螺旋形拧起，力图挣脱身上束缚，这种动势转折，体现了巨大的内在激情，似乎迸发出一股无比强大的反抗力量，因此，有人称它为反抗的奴隶。  梅赛德斯-奔驰则同样用大量富有雕塑感的线条塑造了内蕴反抗与不羁性格的CLA。例如前脸处隆起的发动机罩，以及闪钻格栅。车灯与充满雕塑感的格栅以及前保险杠在传承经典的基础上亦闯出一番“新天地”，塑造出梅赛德斯-奔驰全新的前脸风格。车身侧面三条醒目的结构线条刚柔并济，不但让侧面轮廓显得深邃而富有活力，也勾勒出CLA不驯的傲骨。与此同时，打破工业设计魔咒的无框车门也被应用于这款运动轿车，与侧面车身线条共筑优美线条。 这种高调的流体雕塑车身不仅美于外表，还创造了低至0.23的风阻系数新记录。若说它的造型叛逆，那么流线型车身则代表了反抗。毕竟，对于一辆崇尚运动的轿车而言，空气是最大的敌人和束缚。当CLA正紧绷全身线条和肌肉，破风而行的时候，我们内心想要冲破生活枷锁的呼唤也开始觉醒。 时尚之感：T台新宠发现内心时尚  世界上绝没有任何一个汽车品牌能像梅赛德斯-奔驰一样与时尚息息相通，全球30多个国家的时装周都以梅赛德斯-奔驰冠名。究其所以，正是以CLA为代表的奔驰车型从内到外都蕴含着时尚的DNA，总能令人们通过T台这个特殊的角度得以看到汽车本身卓越的设计和工艺，并从中感受到时尚从舞台到生活的延伸。 在2014秋冬季伦敦时装周上，CLA的出现无疑为本届梅赛德斯-奔驰先锋设计师高杨的时装秀提前做出了别具一格的跨界诠释。这款全新细分领域的佳作与中国本土设计师的服装设计之梦在活力时尚之都伦敦的相会与对话，既是设计语言的相互沟通，更是时尚与风格、品质与品位的灵感碰撞。随之而来在2014中国国际时装周也再次上演CLA与时尚的碰撞，通过高杨的2014/2015秋冬系列——“反差性美学”重温伦敦效应。 无论是服装设计师，抑或追求时尚的普通人，在面对这样一辆拥有拒绝循规蹈矩独特气质的车型时，总能通过观车身而自省吾身，从中发掘那种属于自己的时尚态度。 音乐之感：音乐盛宴重寻激情  一直以来，充满激情的音乐都与“活力”二字形影不离。作为梅赛德斯-奔驰最令人意兴勃发的车款，CLA同样热爱音乐，并通过对演艺活动的支持为车主带来时尚与艺术的崭新视野。 2013年6月，奔驰在台湾与Hit FM携手打造“梅赛德斯-奔驰星盛世流行音乐奖颁奖典礼”，以最独特的“绝对星态度”将最前卫流行的音乐传递到亚洲各地。新生代运动轿车CLA搭配亚洲舞王罗志祥的劲歌热舞high翻全场。 其实，乏味和安于现状才是生活中最大的敌人。此时，哪怕没有劲歌热舞，CLA也能凭借引擎的轰鸣交织出动感乐章，踩下油门甩离平庸，让生活重新注入激情。 爱情之感：人车恋曲再燃爱火  梅赛德斯-奔驰CLA确实令人一见倾心，甚至让久违了的心跳回忆重现脑海。国外知名时尚媒体网站NOWNESS就为CLA拍摄了一则短片，讲述汽车与爱情的故事，片中的女主角正是超级名模Karlie Kloss。 短片中，Karlie Kloss驾驶着CLA在迂回山路中灵活穿梭，香车美人共同徜徉于山野风情。不过人与车的“独处”并未持续太久，荒野里一匹拥有雪白毛发、优雅身形的骏马令Karlie Kloss忍不住下车欣赏。这却让CLA忍不住萌生醋意，自行发动引擎，不顾佳人在后苦苦追赶，就此扬长而去。遭到抛弃的Karlie Kloss只得独自枯坐荒野之中哀叹自怜，然而终究是“人车情深”，始终放不下佳人的CLA最后依旧调头折回，让Karlie Kloss舒适地坐在副驾驶上一同共赴远方。 的确，汽车工业发展到今天，在许多爱车人眼中，自己的座驾不再是冷冰冰的四轮机器。CLA从外到内的焕然一新和不拘一格，更体现了一种人生态度和生活哲学，也同样是成就一段恋情的最佳蜜地。在享受驾驶的时候，不要忘记享受难得的爱情。 游戏之感：游戏人生追逐自由之魂  作为CLA的性能车款，严格说来CLA 45 AMG的首次亮相并非在2013纽约车展。在更早些时候，知名家用游戏机品牌索尼相当有办法，为了宣传新世代游戏主机PS4以及其中一款首发游戏《竞速俱乐部》，竟让CLA 45 AMG的车尾样貌登上了这款赛车游戏的宣传海报，这也是此款性能车型第一次以无伪装的样貌出现在世人面前。 是的，梅赛德斯-奔驰CLA运动轿车不但打算“入侵”年轻人的现实生活，就连虚拟世界也没放过。在虚拟世界中，CLA 45 AMG凭借最高效的AMG 2.0升涡轮增压发动机带来登峰造极的道路性能：百公里加速仅需4.6秒。游戏的世界是自由而奔放的，CLA将这种自由的灵魂也带入到现实世界中——驾驶一辆CLA 260 4MATIC同样能自由自在，演绎舒适而运动的完美生活。 无论现实抑或虚拟，游戏人生的态度才能真正让灵魂释然。就像电影《速度与激情》所说的，“只有在开车的那一刻，我才觉得自己是自由的。” (责任编辑：郝世昊) |
