Honda自创业以来，积极投身于世界各地举办的赛车运动，在全球舞台上不断磨练和验证自身的卓越技术，推动Honda品牌的发展与进步。为满足全世界用户的期待，Honda仍将秉承“The Power of Dreams”的企业口号，通过形式多样的赛车运动，为广大用户提供更多的乐趣、喜悦和感动。 征战全球赛事彰显挑战精神 【世界级摩托车赛事】 2015赛季，作为可生产所有级别摩托车产品的厂家，为了更好地满足广大用户和赛车爱好者的期待，Honda将全力投入世界摩托车公路锦标赛、世界摩托车越野锦标赛、世界摩托车技巧锦标赛和达喀尔拉力赛四大赛事的参赛活动。除了备战顶级赛事以外，Honda还为其他参赛的私人车队提供赛车，推广摩托车运动的普及。 在FIM世界摩托车公里锦标赛方面，厂商车队“Repsol Honda Team”※1将代表Honda出战顶级的MotoGP组别中“Factory option”组的※2角逐，车手由连续两年夺魁的马克・马尔克斯和上赛季排名第四的丹尼・佩德罗萨担纲，参赛车型是性能得到显著提升的2015年款“RC213V”，车队目标是连续三年夺得车手、厂商和车队三项桂冠。此外，Honda还为参加“Open category”组※2的车队车手提供参赛车辆“RC213V-RS”，届时将有三支车队四名选手驾驶Honda的赛车参赛。 ※1 所谓厂商车队，是指由赛车制造厂家直接运营的车队。 ※2从2014年开始，世界公路摩托车锦标赛顶级赛事MotoGP组的比赛分为“Factory option”和取代以往CRT组的“Open category”两个组别展开。“Factory option”组可以修改组委会提供的ECU（发动机控制单元）软件，每辆赛车每年可使用5台发动机，油箱容量限定为20L。“Open category”组不得修改组委会提供的ECU软件，但是每年允许使用12台发动机，油箱容量也扩大到24L。 从2010年设立Moto2组开始，Honda是唯一官方发动机供应商，在市售超级赛车“CBR600RR”基础上专门研发了适用于Moto2组的发动机。不仅如此，Honda已决定从2016年到2018年继续为所有参赛车队提供发动机。此外，Honda计划将为参加Moto3组比赛的六支车队和12名车手提供“NSF250RW”赛车，并给予技术支持。 在FIM世界摩托车越野锦标赛、世界摩托车技巧锦标赛、FIM世界耐力锦标赛系列铃鹿8小时公路耐力赛、FIM亚洲摩托车公路锦标赛等全球各地的赛事中，Honda都将参与并力争夺冠。 在2015年1月举行的“2015年达喀尔拉力赛”上，Honda厂商车队“Team HRC”的保罗・冈萨尔维斯斩获车手积分榜亚军，莱亚・桑兹位列车手积分榜第九位，创下女车手史上最佳战绩。此外，艾尔达・罗德里格斯位列十二，胡安・巴雷塔排名十七，五名车手中的四名完成比赛，并在十三个赛段的比赛中夺得六站冠军。目前Honda正在备战2016年达喀尔拉力赛，具体参赛阵容，Honda将在确定后对外公布。此外，为了向更多的用户提供具有厂商车队标准的赛车，进一步助力推广摩托车赛车运动的普及，Honda已开始销售参加达喀尔拉力赛的“CRF450 RALLY”。 (责任编辑：房静) |
