（2014年4月20日，北京）今日，第十三届北京国际车展盛大开幕，豪华汽车品牌英菲尼迪携三款重磅车型亚洲首发：高性能豪华运动轿车英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型车、紧凑型豪华跨界车英菲尼迪Q30概念车、商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60混合动力版齐聚中国，以及刚刚在国内上市的高科技豪华运动轿车英菲尼迪Q50等，以实力卓越的车型阵容，开启英菲尼迪强劲产品攻势。英菲尼迪-红牛车队2014赛季全新F1战车RB10也以势不可挡之势亮相展台。与此同时，新生代天后邓紫棋更是倾情助阵，诠释了她对英菲尼迪“敢·爱”精神的理解，表达了对英菲尼迪新车型的喜爱。


    “英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员，定位鲜明且富有竞争力的产品将是实现这一目标的重要支柱。” 英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示，“中国是英菲尼迪全球化发展战略的核心要素，惟有在中国取得成功，英菲尼迪才能真正确立起国际化的品牌地位。”

    “英菲尼迪中国在一季度创下近三年以来同比最佳销量成绩，凭借领先同级车型的技术与性能以及极富竞争力的价格，英菲尼迪Q50的上市更将促使英菲尼迪品牌影响力和销量跃升到新的高度，我们对此充满信心。” 戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示，“继英菲尼迪Q50之后，今年我们还将为中国消费者带来6款各具特色、实力卓绝的产品，包括3款为中国市场量身打造的车型，并凭借丰富而创新的品牌体验与中国消费者建立深度情感链接，从而吸引更多年轻心态高端消费者。”

    预示高性能轿车设计方向 英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型车领衔北京车展
    本届北京车展，英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型车当仁不让聚焦了众人眼光。这款原型车基于屡获殊荣的豪华运动轿车英菲尼迪Q50而打造，得名于闻名遐迩的比利时斯帕(Spa-Francorchamps)赛道上的传奇高速弯道Eau Rouge。


    英菲尼迪Q50 Eau Rouge搭载了极富传奇性的双涡轮增压3.8升 V6汽油发动机，拥有418千瓦（560马力）的峰值功率和600牛·米的峰值扭矩。在其帮助下，Q50 Eau Rouge 4秒内即可加速至60英里/小时（96公里/小时），最高速度接近290公里/小时。与之匹配的英菲尼迪7速自动变速箱，则将动力平均分配给前后轴并最终传送到四个车轮上，从而获得出色的操控性能。此外，Q50 Eau Rouge原型车大量采用了灵感源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件，车内设计则沿袭了英菲尼迪一贯坚持的宽敞与豪华，展现出英菲尼迪在高性能车辆设计上的领先实力。

    目前这款车型已正式进入工程可行性研究阶段。作为与英菲尼迪-红牛车队之间深度技术合作伙伴关系的一部分，最年轻的F1“四冠王”、英菲尼迪车辆性能总监塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel) 在欧洲领先的汽车工程、测试和研发技术中心——英国米尔布鲁克（Millbrook）试车场，参与了对Q50 Eau Rouge原型车一系列严苛的性能、操控及精准驾驶评测，其提供的反馈意见和大量赛道测试数据，将应用于下一阶段的研发中。

    强势进军紧凑型豪华车市场 英菲尼迪Q30概念车惊艳亮相
    展台上的另一亮点是英菲尼迪进军紧凑型豪华跨界车市场的破局之作——英菲尼迪Q30概念车。这款融合了轿跑车的动感设计与性能，兼具掀背车的宽敞空间，以及跨界车的高大体型的概念车，对现有的轿车类别划分产生了强烈冲击。


    英菲尼迪Q30概念车从英菲尼迪Essence、Etherea和Emerg-e三款概念车身上汲取了大量设计灵感，并进行了突破性的创新，从实际角度勾勒出了英菲尼迪未来紧凑型豪华汽车设计。其内部从通风口和扶手到仪表板均采用了别具一格的非对称设计风格，产生了更具雕塑感的视觉吸引力。同时，配合车厢内各种材料的和谐搭配，共同为车内营造出更多和谐氛围和情感温暖，从而使车主享受温馨、开放并富有人性的愉悦体验。

    英菲尼迪Q30概念车所拥有的这种感性设计，与传统豪华车市场的产品设计截然不同。它将满足80后、甚至90后的新一代消费者对于豪华车全新的、更为现代化的个性诉求。到2020年左右，这一人群将占整个豪华车市场消费人群的80%。

    兼具节能环保及强劲性能 英菲尼迪QX60混合动力版即将中国上市
    闪耀英菲尼迪展台的另一款明星车型是全新英菲尼迪QX60混合动力版。它是英菲尼迪首次采用直列4缸2.5机械增压发动机高性能混合动力系统的创新力作，将为英菲尼迪QX60这款在湖南卫视《爸爸去哪儿》节目中广受欢迎的“明星家庭座驾”豪华七座SUV带来全新的动力总成。
    英菲尼迪QX60混合动力版搭载的英菲尼迪高性能混合动力系统（Direct Response Hybrid^®），包括2.5升机械增压发动机和15千瓦电动机，并配备升级版的CVT变速器，既可适用前驱车型也可搭配智能四驱车型。在这一系统的助力下，其最高功率可达到186千瓦，综合百公里油耗仅为8.6升，标配的88.7升油箱可以保证车辆连续行驶超过500英里（806公里），这些数据在同级豪华七座SUV产品中表现优异。与普通版本车型相比，英菲尼迪QX60混合动力版的节油效率提升了20%，满足了“高性能、高效能”与“低能耗、低排放”的双重需求。

    在保证出色性能的同时，该车型并没有因为采用了混合动力系统而在车辆性能、乘坐及装载空间等方面做出任何让步，而是依然坚持了英菲尼迪QX60所拥有的宽敞与豪华。这款全新英菲尼迪QX60混合动力版将于今年第三季度在中国正式上市。

    向权威挑战，高科技豪华运动座驾英菲尼迪Q50开创汽车驾控新时代
    刚刚在国内上市的英菲尼迪Q50也亮相展台。作为英菲尼迪Q系列的首款全新车型，集驾驶、人机互动、豪华、安全方面的最前沿创新于一身，拥有全球首创、源自NASA航天科技的“线控主动转向” （Dynamic Adaptive Steering, 简称DAS）、同级唯一的智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouch^TM、跃级标准的车身尺寸和豪华配置、三款高效动力总成和前置后驱平台、全面升级的“安全屏障”系统，这一系列创新，再加上最年轻的F1四冠王、英菲尼迪车辆性能总监维特尔的亲历调校和纽博格林北环赛道的严苛测试，使Q50拥有开创汽车驾控新时代的强大实力。

    从4月16日起，全新高科技豪华运动轿车英菲尼迪Q50正式以进口方式在中国市场销售，售价区间为32.58万元至54.98万元。凭借极富竞争力的价格与出色的产品性能，英菲尼迪Q50的上市将为中国消费者提供一种高科技的全新驾控体验，并将成为豪华运动轿车市场格局最有实力的挑战者。

    “敢·爱”前行 英菲尼迪全面推进本土化战略
    2014年，英菲尼迪强势开局，收获了令人满意的销量增长：1至3月英菲尼迪累计销量达6,158台，同比上涨153%，创下近三年以来最好的一季度销量成绩。其中3月零售销量达2187台，同比增长114%。保持了自2013年以来的强劲增长势头。

    销量的迅猛增长得益于产品攻势与品牌建设的成功推进。今年，英菲尼迪还将继续强化产品攻势，为中国消费者带来更加多元化选择：紧随4月16日刚刚上市的豪华运动型轿车英菲尼迪Q50，还将推出英菲尼迪QX60混合动力版、英菲尼迪QX70限量版、新英菲尼迪QX80、一款极富个性的紧凑型跨界车，以及2014年年底将国产的长轴距版的英菲尼迪Q50和风尚运动型SUV 英菲尼迪QX50。


    品牌层面，在今年1月举办的“启释录”——2014英菲尼迪万人盛典上，“敢·爱”品牌传播概念的正式推出，标志着英菲尼迪本土化战略的全面推进。为了深化这一概念的落地传播，英菲尼迪在情人节期间推出了“敢爱一生”情人节活动；第二季度，英菲尼迪将开展与CCTV《舌尖上的中国》第二季和湖南卫视《爸爸去哪儿》第二季的深度合作，以及启动企业社会责任项目。与此同时，英菲尼迪还将全面深耕本土市场：今年年底英菲尼迪襄阳工厂将全面投产，与日本枥木、美国士麦那、英国桑德兰一起形成全球四大生产中心；重点区域市场的网络建设也将同步加强，除英菲尼迪中国东区、南区、北区三个大区外，也将积极拓展以成都为中心的西区，辐射整个西部地区的巨大空白市场，预计今年年底英菲尼迪经销商数量将达80余家。