• Darren Turner、Jonny Adam与Daniel Serra共同驾驶97号阿斯顿·马丁V8 Vantage GTE赛车，勇夺GTE Pro组别冠军
• 经过在比赛接近尾声时一番激烈争夺，Jonny Adam在倒数第二圈超越对手，最终率先冲线
• 在比赛中，阿斯顿·马丁车队打破了GTE组别所有的正赛及排位赛圈速纪录
• 在周四排位赛获得杆位后，阿斯顿·马丁车队再获GTE Pro组别冠军，赢得双倍积分

 
6月18日，法国勒芒：充满传奇色彩的第 85 届勒芒 24 小时耐力赛正式落下帷幕，在激动人心的GTE Pro组别冠军争夺大战中，阿斯顿·马丁车队英国车手Jonny Adam在最后一圈上演了精彩超越，最终率先冲过终点获得胜利。
 
由Adam与英国车手Darren Turner及巴西车手Daniel Serra共同驾驶阿斯顿·马丁V8 Vantage GTE赛车带来堪称完美的全场出色表现，为捧回冠军奖杯奋战到了最后一刻。

 
距离比赛结束还有约45分钟的时候，Adam与63 号科尔维特赛车同时进入维修站，进行最后一次燃油补给。两车几乎同时离开维修站重返赛道，科尔维特赛车在前，Adam紧随其后，这就意味着他不得不在赛道上进行反超。
 
在比赛的最后阶段中，在经过一番激烈争夺后Jonny Adam终于在倒数第二圈时实现反超，把63 号科尔维特赛车甩在身后，并且保持了领先优势，最终率先冲过终点。

 
Jonny Adam表示：“得益于赛车在整个周末的出色表现以及Daniel与Darren的默契配合，我们为冠军争夺拼尽全力。团队成员的表现都很棒，没有任何失误，我们也尽量减少了进维修站的次数，在整个比赛过程中保持步调一致。最后一个赛段对我们来说异常艰难。就在离比赛结束只剩一个小时的时候，我们在驶出维修站时被科尔维特抢占了先机。当时，它的速度确实非常快，一度领先了6至8辆车的距离。但我们目标明确，决不放弃。在之后的几个弯道处，我意识到这是实现反超并最终赢得此次勒芒赛冠军的绝佳机会，我奋力直追，就在临近终点线时成功上演了精彩大逆转。看到车迷在看台上欢呼、车队在维修区护墙处庆祝，我感到这一切实在太酷了，我们将冠军奖杯收入囊中。”

 
Darren Turner在今天获得了他在勒芒的第三个组别冠军。Darren Turner曾驾驶阿斯顿·马丁DRB9在2007年和2008年两度夺冠。早些时候，他也在排位赛中刷新了GTE组别圈速纪录。Darren Turner补充说：“不管我们做了怎样充分的准备，比赛过程总是异常激烈，胜负难料，每场勒芒赛都是一场史诗般的战斗。其他厂商在GTE Pro组别的领先位置不断变换，而阿斯顿·马丁车队始终保持稳定。Jonny在最后阶段的超常表现和Daniels第一次参加勒芒比赛所展现的绝佳速度感，两位队友都带来了非凡的表现。整晚的比赛中，车队都表现出色，登上最高领奖台是团队协作的结果，作为车队的一员我倍感自豪。这是我在赛道取得的最好成绩之一。对于我个人来说，这是我最艰苦的一次勒芒比赛，也是我最美好的一次胜利。”

 
第一次来到勒芒参赛就创造了有史以来最快的 GTE组别圈速纪录的Daniel Serra表示：“我不知道该如何形容我的感受了。这是我第一次征战勒芒，从杆位发车已经很不可思议了，创造圈速纪录，乃至最终获胜更是如梦似幻。非常感谢阿斯顿·马丁车队对我这个勒芒赛道新手的信任。另外，我还要感谢Jonny和Darren对我的帮助和支持，让我得以尽快熟悉这个赛事。我非常兴奋，不知道该用怎样的言语表达。我赢得了汽车运动中的顶级赛事，太棒了！”

 
阿斯顿·马丁车队负责人Paul Howarth表示：“很难用语言表达这对阿斯顿·马丁车队以及我们所有合作伙伴意味着什么。阿斯顿·马丁一直积极参与这一项特别的赛事，有着悠久的历史，97号赛车获Pro组别冠军是大家的功劳，不论他们是否在赛道上，也不论他们是车队哪一部门。”
 

谈到比赛成绩，阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官Andy Palmer表示：“我为在今天的获胜做出贡献的每个人感到非常自豪。在这个顶级耐力赛中取得这样的成就，证明了车队以及V8 Vantage GTE的实力和品质。我相信，Darren、Jonny和Daniel今天的胜利将成为这一标志性赛事有史以来最出色的表演之一。祝他们在今年世界耐力锦标赛的其余比赛中一帆风顺。”
 
就在几天前，英国超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁推出了Vantage AMR。阿斯顿·马丁AMR高性能子品牌在今年日内瓦车展发布，这一子品牌从参与国际汽联世界耐力锦标赛的阿斯顿·马丁车队汲取灵感，增强并突出了阿斯顿·马丁公路车型的非凡运动性能。
 
接下来，阿斯顿·马丁车队将于7月16日出战FIA世界耐力锦标赛的纽博格林6小时耐力赛。