2017年6月6日上海讯- 北京时间6月4日，2017CTCC中国房车锦标赛（以下简称CTCC）第二站比赛于广东肇庆国际赛车场的火热天气中激烈上演。本站比赛中，马自达携手锐思车队，以两台Mazda3 Axela昂克赛拉赛车参加中国杯组的角逐。得益于马自达“人马一体”感的绝佳操控性能以及粉丝声援团的助威呐喊，在竞争激烈的比赛中，面对发挥稳定的强劲对手，邓晓文驾驶Mazda3 Axela昂克赛拉赛车斩获中国杯组别第6名的佳绩，同时本赛季初上赛场的锐思队友董亮与赛车顺利磨合，最终获得第12名。    
今年，马自达再度参与CTCC受到了众多车主与车迷的关注和支持。在肇庆站开赛前夕，来自广东各区域的350余名马自达粉丝风尘仆仆赶来肇庆，齐聚一堂参与了特别为马自达粉丝举办的“人马一体学院”活动，通过与马自达CTCC赛事团队成员的深度交流，深刻感受到马自达车型与生俱来的赛道基因以及对“人马一体”造车哲学的执着追求。更有不少粉丝带着孩子前来参与，让他们从小便感受到了马自达专注驾乘乐趣的品牌精神。充满朝气的可爱身影在活动现场成为了一道独特的风景线，相信马自达一直以来所贯彻的品牌理念也将在这些孩子心中播下种子，继而生根发芽。在激烈的比赛结束后，粉丝声援团还获得机会进入车队P房并与马自达赛车手们合影留念，近距离感受赛车的燃情魅力。  
除了与广大粉丝声援团的热情互动外，马自达媒体观战团还在6月5日参加了马自达在肇庆国际赛车场举办的“G力觉醒”赛道试驾体验活动。媒体亲身上阵，驾驶“Mazda3 Axela昂克赛拉”和未来派轿跑SUV“Mazda CX-4”，于肇庆国际赛车场国际级专业赛道上纵情驰骋，在酣畅淋漓的驾驭体验中深度感知“GVC加速度矢量控制系统”（G-Vectoring Control）所带来的精妙弯道感受以及马自达“人马一体”的造车哲学。  
“GVC加速度矢量控制系统”是基于“利用发动机来提升底盘性能”的崭新思路和“以人为本”的研发理念开发而成。通过最佳化轮胎接地载荷状态，车辆可以更好地按照驾驶者的意愿行动，有效减少多余的包括无意识的方向盘调整操作动作。另外，因为乘客承受的加速度（G）变化过程更为自然顺畅，减少了令人不适的频繁身体晃动，改善了乘坐舒适性。此次马自达专程在肇庆国际赛车场举办“G力觉醒”赛道试驾体验活动，正是为了通过国际级专业赛道上的精准体验，感受“加速度矢量控制系统”所带来的呼之欲出的张弛之力。未来，该系统也将逐步搭载在今后发布的马自达全线车型之上，为驾乘者带来更为卓越的驾乘愉悦和安心感受。
 
    在本次活动中，马自达中国事业本部中国市场支援部部长及川尚人也表示：“粉丝和媒体朋友们十年如一日的支持和热爱，是对马自达最大的认可，更是推动我们不断前行的动力。通过本次CTCC的比赛和赛道试驾活动，我们希望媒体和车迷朋友能近距离感受到马自达‘人马一体’的造车哲学和极致的驾驶感受。”  
一直以来，马自达都十分注重与车主和粉丝之间的沟通与互动，通过CTCC这项中国本土顶级赛事和专业赛道媒体试驾活动，马自达持续深化了各界对“创驰蓝天”技术车型的认识与信任。未来，马自达仍将致力于实践“人马一体”的造车哲学，通过更加精彩纷呈的形式去丰盈用户和车迷的拥车生活，致力于成为与广大消费者建立起紧密情感纽带的优质汽车品牌。