“从今年北京车展来看，无论是奥迪展台，还是大众集团的其他展台，都可看出一个明显的趋势，即所有的品牌都越来越注重可持续性和环保性，同时还具有非常个性化的驾驶感受。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石这样表达对车展展台特点的看法。

　　今年第一季度，奥迪销量达到12.3万辆，同比增长21%，取得了不错的开局。对今年全年的销量，薄石表示不便对外透露。但实际上，目前高端车市场竞争十分激烈，虽然奥迪在销量方面有一定优势，但是其在品牌影响力方面不如其竞争对手宝马和奔驰，这两大竞争对手也在给奥迪持续的压力。

　　为了应对这些压力，奥迪也正在抓紧推出包括扩大产品阵容、完善经销商网络以及加强服务等一系列举措。

　　据介绍，在产品方面，除了前不久推出全新奥迪A3之外，奥迪还会进一步扩大产品阵容，向中国引进更多新车型。另外，在经销商网络方面也将进一步拓展。

　　而在品牌方面，奥迪也将提升品牌影响力作为重要工作之一，与竞争对手相比，奥迪试图打造差异化的品牌特征。薄石表示：“"品牌锐化"对奥迪未来的增长非常重要，我们强调奥迪品牌是一个以未来为导向的品牌，我们也希望国内消费者在谈到奥迪品牌时，都会想到它的未来导向和进取性、创新性。”

　　分析人士认为，奥迪在中国之所以能够取得不错的销量成绩，与其深入研究中国市场和消费者密切相关。如奥迪在引进Q3之前做了大量工作，深入了解中国市场的需求，同时在定价上也经过了仔细研究和考虑。

　　关于未来几年高端车市场发展趋势，薄石表示，在过去几年中，国内高端车市场经历了爆炸式增长的阶段，目前已回归到了一个更加理性的增长阶段，而这个市场仍旧拥有很大潜力，“具体来讲，首先在中国内陆地区，高端车市场正在逐步发展。在调研中我们发现，在去年高端车市场增速最快的15个城市中，有12个都不是沿海城市，而是内陆城市。我相信内陆地区高端车市场的崛起会给未来高端车市场注入很大活力。同时，二、三、四线城市的高端车市场发展也会对中国未来高端车市场的可持续发展提供强大支撑。”