4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。新车共推出六款车型，新增墨玉蓝外观及暖阳棕内饰，拥有五大硬核升级，是秦家族颠覆燃油的又一利刃。

今年开年，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格，开启“油电同价”新时代。上市首月开门红，秦家族热销30540辆，以秦扫六合之势，登上全品类轿车销量榜首，成为新一代家轿冠军。3月秦家族热销40850台，再创新高！  

同样，作为拥有辉煌的历史战绩的秦PLUS EV，也一度成为纯电A轿家用市场近乎唯一的选择。其本次在核心技术、内外饰、智能化、动力系统等五大方面进行了全面升级，相信能进一步引领纯电A轿价值进阶。

下面，让我们具体来看一下，秦PLUS EV 2023冠军版到底为消费者带来了哪些硬核升级：

外观方面，新车延续了 EV Dragon Face 家族龙颜设计，拥有封闭式前格栅、两侧犀利的灯组，视觉效果富有进攻性，而厚重下压的车头与前舱盖上四条立体式线条组合，更显力量性。新车将新增玉蓝外观，配合现有的设计风格，整体看上去更加高级。

内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，并在细节上进行调整，比如一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升。配合包裹性更好的舒压云朵座垫，驾乘更舒适。此外，舒压云朵座垫对身体承托同步提升，头枕还有“秦”字样的刺绣工艺。同时，新车还增加了暖阳棕配色，低饱和素雅配色十分温馨。

智联方面，新车自始至终都在倾听市场声音。2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，相比现款的内嵌式仪表，更具科技感。内容丰富，观感清晰，充分满足用户需求。同时，新车还搭载了DiLink 4.0智能网联系统，海量应用，随心畅玩。
 
技术方面，新车升级e平台3.0核心技术，车型“含金量”大提升！搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

动力方面，车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km，吃得更少，跑得更快！

由此可见，双秦合力，颠覆燃油，这不是在说大话。从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，代表中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局。如果说9.98万起的秦PLUS DM-i首次击穿了合资燃油车的价格护城河，加速了插混A轿对燃油车的颠覆。那么秦PLUS EV 2023冠军版则让高品质纯电A轿也进入燃油价格腹地，锚定了纯电A轿新价值！让中国品牌彻底掌握话语权！