上一款Jeep旗下搭载V8发动机被全球奉为图腾的车型是1981年的Jeep CJ，其搭载5.0L V8发动机，可提供125马力的动力和298牛米的扭矩。
 

近几年，Jeep车迷们对搭载V8发动机牧马人的呼声一直很高，新Jeep牧马人Rubicon 392 Concept的推出将实现他们的愿望。

Jeep推出的新牧马人Rubicon 392 Concept，搭载6.4L V8发动机，提供450马力的动力和610牛米的扭矩，可在不到5秒内达到60mph（96.5公里/小时）。Dana44前后桥、全时双速分动箱、电控前后桥差速锁，37英寸mud-terrain轮胎和Jeep高性能部件——2英寸来自Mopar的悬架增强提升套件。8速变速箱和V8发动机提供终极驾驶体验，使其拥有比以往Jeep牧马人更优的越野能力。
 

强大的动力、性能、公路和越野能力
 

为了适应其6.4L V8发动机和更强劲的8速变速箱，Jeep牧马人Rubicon 392 Concept配备了升级版发动机架和车架。悬挂系统的升级包括新铝制材料和单管Fox减震器，用以改善阻尼和散热。只需按一下按钮，双模式排气就可改变性能的声音。

Jeep牧马人Rubicon 392 Concept拥有更强性能，得益于第三代Dana44前后桥、Selec-Track全时双速分动箱、Tru-Lok前后轴电控差速锁。配有17英寸防脱轮毂、37英寸的mud-terrain轮胎，可在极端的横向载荷下将轮胎固定在轮辋上，从而降低轮胎压力，增加牵引力。
 

Mopar出厂的Jeep高性能部件——2英寸提升套件，提供额外的悬架铰接，可提升接近、通过和离去的角度。此外，牧马人Rubicon 392 Concept还配备了Rubicon rock rails，带Warn绞盘的钢制保险杠和钢腹板，以便对抗最艰险的越野地形。

8速自动变速箱和全时4x4分动器提高了整体驾驶性能，同时，低扭矩实现了3.73的齿轮传动比，从而提高了高速效率和更大范围的越野能力。
 

不断增强的Jeep Trail Rated越野评级
 

Jeep拥有多个Trail Rated评级，而这在牧马人Rubicon 392 Concept中得到了进一步地改进。

具体地说:

• 牵引力通过610牛米的扭矩和定制的17英寸防脱轮毂得到了提高。
 

• Jeep高性能部件——2英寸提升套件和37英寸轮胎结合，改善了铰接，使其涉水能力(0.86米)和离地间隙(0.34米)达到了前所未有的水平，并改良了接近角(51.6度)、通过角(29.5度)和离去角(40.1度)。

量身打造的专属内外饰
 

新Jeep牧马人Rubicon 392 Concept采用花岗岩水晶外漆，并饰以青铜色的拖车钩、徽章、弹簧、减震器和车轮，同时还采用了外观醒目、坚固耐用的重型引擎盖，定制半门和牧马人的 Sky One-touch powertop车顶，这是一款动力操作的软顶,只需按一下按钮就可以将柔软、类似手风琴的软顶面板拉动，以实现完全的露天自由。
 

内饰方面，牧马人Rubicon 392 Concept的软垫座椅和高性能方向盘由红岩石色真皮和金色缝线缝合而成。
 

“Jeep牧马人爱好者们一直要求我们提供牧马人V8车型，而新牧马人Rubicon 392 Concept的推出证明了我们有能力做到这一点。”菲克集团北美Jeep品牌负责人Jim Morrison说到，“从最近推出的8.11升/百公里油耗的牧马人EcoDiesel到我们屡获殊荣的Jeep Gladiator，和即将推出的牧马人4xe插电式混合动力车型，Jeep在倾听客户的声音，我们渴望看到顾客们对于这款新牧马人Rubicon 392 Concept的反应。无论是在公路驾驶能力还是在越野能力上，这款车都能提供令人难以置信的驾驶性能和无与伦比的驾驶乐趣。”