2018年9月18日，马拉内罗——法拉利资本市场日（Capital Market’s Day）期间，全新法拉利Monza SP1及Monza SP2车型在马拉内罗工厂揭开神秘面纱。这两款限量版特别车型作为全新系列“Icona”的首批车型均采用了目前最先进的跑车科技，并从20世纪50年代最具魅力的法拉利车型中汲取了设计灵感。
两款最新力作专为热情的法拉利客户及收藏家们打造，设计元素参照以166 MM、750 Monza和860 Monza为代表的经典法拉利barchetta车型, 而1948年诞生的166 MM更是“barchetta”这一命名的灵感来源。这些传奇赛车拥有绝不妥协的超凡性能，在各项赛事运动中肩负着勇夺桂冠的使命。它们在世界跑车锦标赛（World Sports Car Championship）中屡获殊荣，助力法拉利在20世纪50年代缔造赛道传奇。
作为一款单座公路跑车，法拉利Monza SP1旨在为车手提供真正超凡独特的驾驶体验。而法拉利Monza SP2则采用了双座布局，不但摒弃了座位后方的置物板，还在副驾驶位置加装了防护屏和防倾杆，令试乘者亦能畅享激情澎湃的驾乘体验。
全新Monza SP1和Monza SP2拥有卓尔不群的惊艳设计，重量功率比堪称barchetta车型最佳。得益于碳纤维材质在车身结构上的广泛运用及对前大灯、尾灯、轮毂和内饰等细节处的完美处理，新车更为独具一格。新车还搭载了法拉利史上性能最为强劲的V12发动机，输出功率可达810 cv，0-100公里加速仅需2.9秒，而0-200公里加速仅需7.9秒。
全新法拉利Monza SP1及SP2均采用了相同车型架构，整体造型大气统一，配备以杰出的空气动力学车翼轮廓，并舍弃了车顶和传统挡风玻璃。这一创新设计赋予了设计师无限自由的创作空间，他们突破了传统敞篷车的设计局限，为两款新车打造出超乎想象的惊艳车身造型。
新车驾驶舱的每一处空间细节均精心雕琢，为置身其中的驾驶者营造竞速氛围。凭借出色设计，车手可纯粹纵情于风驰电掣般的速度激情中，尽情感受通常仅专属于F1赛车手的澎湃体验。
研发初期，法拉利设计中心（Ferrari Design Centre）致力于为两款新车打造纯粹的造型风格。设计稿中每一处铅笔线条，都勾勒出法拉利经久不衰的优雅感、极简的车身轮廓及精致细腻的豪华感。新车摒弃了复杂的赛车外观设计，转而采用更加低调严谨的设计语言。这亦是法拉利史上前所未有的极富感染力的车型，完美体现了其作为“驾驶者之车”的独特魅力，带来人车合一的驾驶乐趣。
设计细节方面，两款新车均实现了全面革新。可向上开启的精巧车门便是一处设计亮点。此外，引擎盖上加装的碳纤维一体式翼状装置同样令人眼前一亮。该装置通过铰链固定，可轻松地开启、关闭。开启后，强悍的V12引擎一览无余。
两款新车均采用赛车级轻量化碳纤维车架。车型内饰也多处采用了碳纤维材质，表面经细致打磨而呈现出自然美感，为座舱整体设计更添竞速动感。轻量化车身辅以barchetta跑车配置，确保了两款新车杰出的车辆动力性能：出色的抗侧倾平衡能力，同样彰显了法拉利纯粹极致的超跑驾控体验。
作为真正的无顶跑车，车型设计面临的一大挑战即如何完全在无挡风玻璃的情况下有效优化驾驶舱内的空气流动，从而确保超凡的空气动力学性能。新车采用了一项称作为“虚拟挡风板”专利技术的解决方案。“虚拟挡风板”整合于仪表板及方向盘前方的导流装置中，通过疏导部分气流，确保驾驶舒适性。
法拉利还与顶级奢侈品牌Loro Piana及Berluti合作，为Monza SP1及SP2车主打造了优雅绅士的专属精品服装配饰。车主精选包括全套竞赛驾驶服、针织衫、头盔、手套、围巾及驾驶专用鞋。凭借一系列先进技术，这些精品拥有舒适合体的穿着体验，令驾驶者可轻松自如地享受驾驶激情。
技术参数
发动机
类型 V12 – 65°
总排量 6,496 cm3
最大输出功率 * 603 kW (810 cv)/8,500rpm
峰值扭矩 * 7,000rpm时为 719Nm
车身尺寸及重量
车身长度 4,657毫米
车身宽度 1,996毫米
车身高度 1,155毫米
干重** 1,500公斤（SP1），1,520公斤（SP2）
性能
0-100 km/h 2.9秒
0-200 km/h 7.9秒
最高时速 >300公里/小时
油耗/CO2排放
符合认证标准
* 使用98号汽油
** 搭配选装轻量化材质
